Ferrari Luce (la prima Ferrari elettrica) - 2026

[Kentauros]

....e quindi, perfettamente inutile per la difesa personale.

Io li so aprire e maneggiare, loro no, per cui meglio così, perfettamente utili pertanto. Inibite solo a malintenzionati o incapaci preda al panico. Maneggiare un'arma, per quanto di bassa potenza, o anche bianca, non è un gioco come si vede nei telefilm. Neanche al poligono è facile, eppure ci arrivi preparato. Ma seve restare sempre concentrati.

 

[Kentauros]

Rientrando ON Topic, mi piacerebbe sapere come va, parlo di tempi in circuito, ed il layout tecnico della macchina.

 

[agricolo]

perfettamente utili pertanto

No (e chiudo l'OT), perchè il malintenzionato non ti manda una PEC per avvisarti che arriva, te lo trovi in casa all'improvviso, e se devi aprire una cassaforte per recuperare l'arma mettendoci diversi minuti, alla fine ti serve per rompere le noci o piantare un chiodo. L'arma per essere "utile" deve essere a portata di mano e col colpo in canna, sia essa un revolver o una semiautomatica, altrimenti è meglio non averla neppure.
IMHO e fine OT

 

[Kentauros]

Per mera curiosità le auto BEV (di serie), al momento, stanno sotto i 7 minuti al Nordschleife. Nemmeno i prototipi estremi scendono sotto i 6, presumo, pertanto che questa Ferrari Luce stia nel mezzo... sono curioso...

 

[Kentauros]

e se devi aprire una cassaforte

questa te la sei sognata tu, io accedo e sono pronto in meno di 3 secondi netti... meno film...

 

[agricolo]

questa te la sei sognata tu, io accedo e sono pronto in meno di 3 secondi netti... meno film...

Incredibile, ci metti mezz'ora a fare il pieno dell'auto e meno di tre secondi ad alzarti dal divano, raggiungere la cassaforte, aprirla, estrarre l'arma (che a questo punto presumo sia carica), puntarla verso il ladro e agire. Bravo....

 

[Kentauros]

la cassaforte

Che non c'è!

 

[Kentauros]

Per mera curiosità le auto BEV (di serie), al momento, stanno sotto i 7 minuti al Nordschleife. Nemmeno i prototipi estremi scendono sotto i 6, presumo, pertanto che questa Ferrari Luce stia nel mezzo... sono curioso...

Intanto ho trovato in rete che sono 4 motori, per cui trazione integrale per una potenza di oltre 1000cv.

 

[agricolo]

Che non c'è!

Hai parlato di doppio fondo accuratamente occultato, cambia poco.

 

[Kentauros]

Hai parlato di doppio fondo accuratamente occultato, cambia poco.

Cambia tutto.

 

[agricolo]

Cambia tutto.

Il tempo di realizzare l'intrusione e raggiungere l'armadietto (o quello che è) è esattamente lo stesso, cambia solo il tempo di inserire la combinazione. Poi ovviamente io non so come sia fatta casa tua, ma non credo che tu tenga una o più armi SEMPRE a portata di mano..... Comunque, se riesci a passare dalla modalità divano a quella tiratore operativo in «meno di tre secondi netti», ti faccio i miei sinceri complimenti.

 

[GuidoP]

Rientrando ON Topic, mi piacerebbe sapere come va, parlo di tempi in circuito, ed il layout tecnico della macchina.

al top del top del top....come al solito....hai dei dubbi?

 

[Kentauros]

cambia solo il tempo di inserire la combinazione

Che non c'è!

 

[Kentauros]

Poi ovviamente io non so come sia fatta casa tua

E non posso andare ne dettagli, però sono davvero a portata di mano, sia dal letto che dal divano. Meraviglie dei doppi fondi e tamponature a scatto... a saperle usare, idem foderi e fondine... di nuovo mi astengo da ulteriori, inopportuni, dettagli... esser vissuto in un reparto operativo (vero) mi ha insegnato molte cose...

 

[Kentauros]

Ritornando ON Topic, il segreto, come nelle armi, di questa auto, mi pare, è la ricerca di avere i comandi necessari ma fisici ed esattamente sotto le dita. Come, più o meno, una Beretta... infatti concepisco questa vettura come un esercizio (spero) volto a dimostrare una efficacia in pista a prova di qualsiasi pilota... non qualsiasi guidatore, beninteso.