<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ferrari FF, primo errore? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ferrari FF, primo errore?

dantedr ha scritto:
se vedi le ferrari usate su autoscout24 la maggior parte non monta la targa anteriore. pagheranno la multa ogni volta che vengono fermati... non credo sia un problema per i proprietari ;)

Effettivamente sulle Ferrari la targa anteriore ci sta proprio male. Però la legge è legge!
 
tyzz76 ha scritto:
dantedr ha scritto:
se vedi le ferrari usate su autoscout24 la maggior parte non monta la targa anteriore. pagheranno la multa ogni volta che vengono fermati... non credo sia un problema per i proprietari ;)

Effettivamente sulle Ferrari la targa anteriore ci sta proprio male. Però la legge è legge!
Fino all' anno scorso effettivamente c' era solo una multa da (credo) 33euri e molti preferivano rischiare , adesso mi pare ci sia una multa molto piu' grave e con fermo del mezzo , quindi l' hanno messa tutti :XD:
 
mizzu ha scritto:
scusate ragazzi, ma sulla nuova Ferrari FF è prevista la targa anteriore? :shock: :shock:

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/ferrari-ff-video-e-foto-dall-alto-adige

non vi è alcuno spazio centrale visto che coprirebbe il cavallino cromato e parte della griglia e, penso, relativo radiatore, al massimo di lato ma anche li bisognerebbe bucare alla bene e meglio il paraurti..

appena sotto la griglia, come in tutte le ferrari, su un supporto apposito.

che poi gratti sull'asfalto, è un altro paio di maniche....

riguardo la sportività.....nemmeno la 612 scaglietti era "sportiva"....era improntata alla comodità, con una linea abbastanza poco incisiva. ma lo era pure la precedente 456 GT....
 
garu51 ha scritto:
Guardate dove aveva la targa la "E"
si, ma la targa era inglese, e si può averla adesiva anteriormente, come quella in foto.

le E-type italiane avevano la targa sotto la presa d'aria..... ;)
http://images03.olx.it/ui/7/93/16/f_122598716-ebb17b65.jpeg
mai capitato di vederne una (di e-type)? è bellissima ;)
 
Esatto !
Facciamo anche nel Nostro Paese le targhe adesive.
Sul bello della vettura è innegabile sembra una "Antica" FF.
 
garu51 ha scritto:
Caro piccolit non è permesso neanche nei sogni di
inventarsi una auto su misura ti devi sorbire quelle
che i costruttori ti propongono.

vero, ma i costruttori propongono l'auto che "vende" cioè che il pubblico richiede.
Il che la dice lunga sui gusti del pubblico :D
 
ragazzi, la porsche propone una vettura come la Panamera, che è brutta come la morte ma su strada è un salotto e in pista va forte come una 911. che problema c'è se la propone anche ferrari (tra l'altro esteticamente ben più riuscita IMHO)?
 
Caro piccolit Non si può pretendere che ti dedichino una vettura , al massimo
la propongano e siccome la scelta è estesa .......
 
blackblizzard82 ha scritto:
ragazzi, la porsche propone una vettura come la Panamera, che è brutta come la morte ma su strada è un salotto e in pista va forte come una 911. che problema c'è se la propone anche ferrari (tra l'altro esteticamente ben più riuscita IMHO)?

Perchè, va forte una 911? :D :D
 
piccolit ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
ragazzi, la porsche propone una vettura come la Panamera, che è brutta come la morte ma su strada è un salotto e in pista va forte come una 911. che problema c'è se la propone anche ferrari (tra l'altro esteticamente ben più riuscita IMHO)?

Perchè, va forte una 911? :D :D

Nelle mani giuste si va fortissimo ;)
 
piccolit ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
ragazzi, la porsche propone una vettura come la Panamera, che è brutta come la morte ma su strada è un salotto e in pista va forte come una 911. che problema c'è se la propone anche ferrari (tra l'altro esteticamente ben più riuscita IMHO)?

Perchè, va forte una 911? :D :D

Beh, i vigili che hanno provato a inseguirne una con la Panda dicono di sì....
 
dukeiiktm ha scritto:
piccolit ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
ragazzi, la porsche propone una vettura come la Panamera, che è brutta come la morte ma su strada è un salotto e in pista va forte come una 911. che problema c'è se la propone anche ferrari (tra l'altro esteticamente ben più riuscita IMHO)?

Perchè, va forte una 911? :D :D

Nelle mani giuste si va fortissimo ;)

Massì ero ironico :)
Comunque, per spiegarmi meglio, PER ME, e ripeto per me quindi sarà utopia o miopia o quello che volete, sportivo = ottimizzato in chiave prestazionale.
Chiaramente l'ottimizzazione deve essere fatta in chiave budget, quindi una sportiva può costare 10 - 100 - o 1000 e in ogni caso essere considerata tale.
Una sportiva, che strizza l'occhio a poltrone&sofà è meno sportiva di una che non lo strizza :D :D
Che una panamera in pista vada forte ci sta, ma considerato quello che costa, se avessero risparmiato in comfort e puntato solo alla prestazione, cosa sarebbe venuto fuori? Un missile probabilmente :shock:
E questo vale per tutte le auto costruite pensando al compromesso, pensando di salvare capra e cavoli.
Da questo punto di vista, ritengo che la sportività di un prodotto come la panamera stia solo nella testa della gent. A un purista della guida sportiva un veicolo come la panamera, per quanto prestazionale, non interessa.
E porsche e ferrari lo sanno non bene, di più. Sanno benissimo che nessuno degli acquirenti di una panamera o di una FF si spingerà più in la di un 1a 2a per impressionare l'amico - zio - cugino ecc.
E l'auto è costruita di conseguenza ;)
C'è gente che farebbe carte false per guidare una M3. Io ho sentito gente che guida la speedster turbo dire che la m3 la userebbero per andare a farci la spesa perchè nei cambi di direzione è un pachiderma in confronto a ciò cui loro sono abituati....
Tutto questo per dire....niente ovviamente :D
Solo che... "a ognuno il suo" e comunque non ci vedo niente di male a fare le pulci a un marchio per quanto storico e blasonato possa essere, ovviamente tenendo presente che stiamo parlando di fior fior di prodotti! :D
 
Avendo la "fortuna" (dal mio punto di vista, ovviamente) di avere in casa una GT da quasi 300 CV, sia pure vecchiotta, credo che la scelta di costruire "sportive-non-sportive" non sia affatto inutile. Quel tipo di auto ha indubbiamente doti dinamiche inferiori alle sportive "vere" ma superiori alle auto "comuni" quel tanto che basta da farle apprezzare e non poco nella vita di tutti i giorni. In fin dei conti se non vai in pista il massimo che si può chiedere è di avere cavalli in abbondanza per un sorpasso veloce o per fare i tornanti del Costo senza sentire il motore che si lamenta. E se si fa in tutta comodità, in un bell'abitacolo in pelle, col giusto sound e col cambio automatico senza saltare come una cavalletta ad ogni buca, cosa c'è che non va?
 
Back
Alto