<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fattura 2° Tagl Focus 1.6 90cv NON è TROPPO??? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fattura 2° Tagl Focus 1.6 90cv NON è TROPPO???

manuel46 ha scritto:
ABC12 ha scritto:
a mio avviso potrebbe essere accettabile 300 euro se avessero cambiate anche il filtro carburante.ma per me hanno prelevato,per non dire un altra cosa 100 o 120 euro in piu senza motivo.sono trioppe le ore di lavoro ,mi sembra che gli hanno fatto pagare 2 volte il filtro abitacolo,il collaudo incredibile!!e altre cosine che non so se sono state fatte su richiesta.un consiglio...torna indietro e chiedi spiegazioni

Ma voi avete veramente il cambio olio freni dopo soli 2 anni o ci hanno marciato?

Si ho letto su ETIS che va cambiato ogni 2 anni.....
 
ceda2002 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
ABC12 ha scritto:
a mio avviso potrebbe essere accettabile 300 euro se avessero cambiate anche il filtro carburante.ma per me hanno prelevato,per non dire un altra cosa 100 o 120 euro in piu senza motivo.sono trioppe le ore di lavoro ,mi sembra che gli hanno fatto pagare 2 volte il filtro abitacolo,il collaudo incredibile!!e altre cosine che non so se sono state fatte su richiesta.un consiglio...torna indietro e chiedi spiegazioni

Ma voi avete veramente il cambio olio freni dopo soli 2 anni o ci hanno marciato?

Si ho letto su ETIS che va cambiato ogni 2 anni.....

Beh allora scusa se mi ripeto, è tanto si come per la maggior parte delle marche e per la fascia di auto, però leggendo tutto quello che c'è dentro nella fattura, io credo che puoi girare e rigirare meccanici, ma se vuoi risparmiare ci vuole ancora il vecchio e fidato meccanico generico, allora forse un 70-80? di meno li spendevi!
io se non fosse che devo fare la distribuzione della mia megane che farò combinare con il tagliando dei 60.000km, avrei a 1km da casa un buon meccanico generico alla buona, se fosse stato solo per il tagliando gli avrei chiesto di potergli fornire il materiale io stesso (tanto con internet puoi avere tutto a prezzi molto inferiori) e gli avrei pagato la manodopera, ma visto il discorso della cinghia preferisco spendere il botto e portarla ancora presso la rete ufficiale, tanto dopo questo "interventino" dove verrò a spendere sugli 800? o anche più (avrò infatti anche io il liquido dei freni che era a 4 anni, la mia ne ha oltre 5, più il filtro benzina e altre cosucce) dovrei stare tranquillo fino al prossimo tagliando e allora vedrò il da farsi!
Certo alcuni a fronte di un risparmio di un 200? la portano senza dubbio da un generico, ma trattandosi della distribuzione, non vorrei trovarmi nella brutta situazione di avere qualche problema poi e dovermi rivolgere in renault con il capo cosparso di cenere! :lol:
 
ma se vuoi risparmiare ci vuole ancora il vecchio e fidato meccanico generico, allora forse un 70-80? di meno li spendevi!

Io ce l'avrei il meccanico generico fidato e molto onesto vicino a casa ma la domanda è: finchè l'auto è in garanzia (e io ho quella estesa a 5 anni) posso andare dal generico oppure rischio di perdere poi la garanzia in caso di problemi?

Con la mia vecchia Astra ho fatto i tagliandi in Opel fino al 3° anno (dove cambiai la cinghia di distribuzione), poi scaduta la garanzia mi sono sempre arrangiato col mio meccanico che faceva gli interventi solo se necessario (una volta sono stato io a dirgli di cambiare l'olio...) e se riusciva mi recuperava pezzi da amici demolitori.
Per la Focus credo che farò lo stesso, ho sempre paura che poi qulacuno possa venirimi a dire che non ho fatto gli interventi presso le officine autorizzate...
E' ovvio che le case su queste cose ci marciano...
 
salbor77 ha scritto:
ma se vuoi risparmiare ci vuole ancora il vecchio e fidato meccanico generico, allora forse un 70-80? di meno li spendevi!

Io ce l'avrei il meccanico generico fidato e molto onesto vicino a casa ma la domanda è: finchè l'auto è in garanzia (e io ho quella estesa a 5 anni) posso andare dal generico oppure rischio di perdere poi la garanzia in caso di problemi?

Con la mia vecchia Astra ho fatto i tagliandi in Opel fino al 3° anno (dove cambiai la cinghia di distribuzione), poi scaduta la garanzia mi sono sempre arrangiato col mio meccanico che faceva gli interventi solo se necessario (una volta sono stato io a dirgli di cambiare l'olio...) e se riusciva mi recuperava pezzi da amici demolitori.
Per la Focus credo che farò lo stesso, ho sempre paura che poi qulacuno possa venirimi a dire che non ho fatto gli interventi presso le officine autorizzate...
E' ovvio che le case su queste cose ci marciano...

Se il tuo amico meccanico rispetta la direttiva monti puoi portarla anche in garanzia

http://www.autotecnicabrescia.it/direttiva_monti.htm
 
Ottima notizia grazie!

Avendo appena ritirato l'auto nuova ho circa un anno di tempo per capire se rispetta la direttiva. Ma a parte chiederglielo di persona, come faccio a controllare?
Voglio dire, se lui mi dice "sì sì non preoccuparti, ripsetto la normativa" mi fido a basta (visto il tipo potrei anche farlo) o devo chiedere/controllare documenti particolari?
 
salbor77 ha scritto:
Ottima notizia grazie!

Avendo appena ritirato l'auto nuova ho circa un anno di tempo per capire se rispetta la direttiva. Ma a parte chiederglielo di persona, come faccio a controllare?
Voglio dire, se lui mi dice "sì sì non preoccuparti, ripsetto la normativa" mi fido a basta (visto il tipo potrei anche farlo) o devo chiedere/controllare documenti particolari?

Quello vicino a casa mia ha tanto di targa esposta nell'officina, quindi credo siano obbligati ad esporlo, se non ce lo ha esposto chiediglielo espressamente, poi non so se esiste una sorta di albo di iscrizione, probabilmente si!
 
Io comunque se fossi in te, magari il primo lo farei in ford, visto che di solito al primo tagliando la spesa non è altissima, cosi magari se ci sono qualche cosina da sistemare in garanzia o aggiornamenti vari ecc stai tranquillo, poi magari dal secondo in poi puoi rivolgerti al tuo.....comunque vedi tu!
 
la mia focus 1.6 tdci 90cv non ho ancora sost il liquido freni,ho cambiato filtro gasolio 7 giorni fa per 104 euro con manodopera.secondo me hai speso troppo,anche in ford.
 
MINGOMAGICO ha scritto:
la mia focus 1.6 tdci 90cv non ho ancora sost il liquido freni,ho cambiato filtro gasolio 7 giorni fa per 104 euro con manodopera.secondo me hai speso troppo,anche in ford.

cioè solo filtro diesel e manodopera 104 euro?...cavolo è tanto.......quindi il prossimo tagliando se è cosi lo pago 400 euro....
 
ceda2002 ha scritto:
MINGOMAGICO ha scritto:
la mia focus 1.6 tdci 90cv non ho ancora sost il liquido freni,ho cambiato filtro gasolio 7 giorni fa per 104 euro con manodopera.secondo me hai speso troppo,anche in ford.

cioè solo filtro diesel e manodopera 104 euro?...cavolo è tanto.......quindi il prossimo tagliando se è cosi lo pago 400 euro....
se vai nella stessa officina si........
 
qualcuno può postare la propria fattura del 2° tagliando della sua focus 1.6 90 cv cosi lo confronto con il mio e mi vado ad incazzare in officina...????

ovviamente togliendo nome e dati personali...

Grazie
 
Ti hanno cambiato il filtro dell'aria anche se non è previsto dal piano manutenzione (+35?).

Ricordo che per tutti i modelli recenti il filtro aria si cambia a 60000km, così come quello gasolio. Solo in condizioni di esercizio pesante (strade polverose, tragitti brevi, rifornimenti in stazioni di servizio con cisterne vecchie) si anticipa la sostituzione.

La sostituzione del liquido freni ti è costata 50?: magari a te non interessa, ma è prevista dal piano come manutenzione straordinaria. Questo vale per tutte le case, non solo Ford. Poi si può discutere sul fatto che dopo 2 anni il liquido freni non si deteriora...

Insomma chiedete sempre prima di lasciare l'auto in officina...perchè si potevano risparmiare almeno 85?.
 
145 euro di manodopera mi sembrano un po tantini su 104 euro di parti... poi era un tagliando ordinario non certo una riparazione.
 
kalytom ha scritto:
145 euro di manodopera mi sembrano un po tantini su 104 euro di parti... poi era un tagliando ordinario non certo una riparazione.

Appunto vorrei che qualcuno poisti la sua fattura per fare un confronto!!!!!!

Attendo......

Grazie
 
ludo7881 ha scritto:
Ti hanno cambiato il filtro dell'aria anche se non è previsto dal piano manutenzione (+35?).

Ricordo che per tutti i modelli recenti il filtro aria si cambia a 60000km, così come quello gasolio. Solo in condizioni di esercizio pesante (strade polverose, tragitti brevi, rifornimenti in stazioni di servizio con cisterne vecchie) si anticipa la sostituzione.

La sostituzione del liquido freni ti è costata 50?: magari a te non interessa, ma è prevista dal piano come manutenzione straordinaria. Questo vale per tutte le case, non solo Ford. Poi si può discutere sul fatto che dopo 2 anni il liquido freni non si deteriora...

Insomma chiedete sempre prima di lasciare l'auto in officina...perchè si potevano risparmiare almeno 85?.
prova a lasciarlo fino a 60000 km il filtro aria e secondo me nella migliore delle ipotesi consumerai di più , nella peggiore così sporco l prima volta che si inumidisce un pò con il vapore della pioggia e lo sporco assorbito non passerà un bel niente e si accartoccia perchè risucchiato dall'aspirazione, non aspetto altro per cambiare un qualche maf ,visto che non si cambia mai
 

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