dopo tanto tempo che non sono piú andato a fare questi test ho colto l'occasione di provare la mini clubman.
L'auto per me é un pó bassa ma dentro ci sto comodo con un buon spazio sopra la testa ( meglio della serie 1 e 3 ), il cruscotto é un pó incasinato, il parabrezza poco ampio in altezza mi procurava un pó di fastidio alla visuale perché mi ßmbrava di avere le alette parasole tropo vicine, il bagagliaio niente male. L'accuratezza delle rifiniture é proverbiale, é tedesca, non una sbavatura, non una nota stonata.
Son salito brevemente sulla country che fa piú al caso mio soprattutto perché é più alta quindi é meglio per la schiena.
In strada é eccezionale, la ho provata per un breve tratto - 4/5 km - ma ha un feeling di guida che ti mette subito a tuo agio. Mi piace prendere le rotatorie in modo brillante, é schiacciata a terra e senza il minimo rollio. Quando leggo che é la miglior TA da guidare credo che abbiano ragione.
Il motore é un bmw diesel da 150 cv...non lo commento neanche.
Insomma, poche balle, le auto le san fare.
L'auto per me é un pó bassa ma dentro ci sto comodo con un buon spazio sopra la testa ( meglio della serie 1 e 3 ), il cruscotto é un pó incasinato, il parabrezza poco ampio in altezza mi procurava un pó di fastidio alla visuale perché mi ßmbrava di avere le alette parasole tropo vicine, il bagagliaio niente male. L'accuratezza delle rifiniture é proverbiale, é tedesca, non una sbavatura, non una nota stonata.
Son salito brevemente sulla country che fa piú al caso mio soprattutto perché é più alta quindi é meglio per la schiena.
In strada é eccezionale, la ho provata per un breve tratto - 4/5 km - ma ha un feeling di guida che ti mette subito a tuo agio. Mi piace prendere le rotatorie in modo brillante, é schiacciata a terra e senza il minimo rollio. Quando leggo che é la miglior TA da guidare credo che abbiano ragione.
Il motore é un bmw diesel da 150 cv...non lo commento neanche.
Insomma, poche balle, le auto le san fare.
