Premetto che possiedo 2 Corsa D 1,2 benzina, una del 2009 con motore 80Cv e una del 2011 col nuovo motore 85Cv.
Il problema che descrivo pare sia legato al nuovo motore, e infatti, su un altro Blog su un sito internet ho scoperto essere comune a tante altre opel Corsa D con motore 85Cv (introdotto con la versione Edition e poi Elective),
rumore infatti assente sull'altra mia Corsa da 80Cv del 2009.
Il fastidioso rumore é comparso sin da nuova e tutt'ora é presente e consiste in un ticchettio a frequenza veloce che si sente quando l'auto é ferma al minimo in folle ed é particolarmente fastidioso coi finestrini chiusi, ad esempio quando siete ad un semaforo.
Il ticchettio sparisce in marcia ma ritorna fastidioso quando siete in folle.
Da fredda, appena avviata non é presente ma dopo pochi minuti appare.
Se spegnete il motore e lo riaccendete, per alcuni minuti non si sente ma poi riappare.
Il ticchettio proviene dal cruscotto é ed dovuto al fatto che sul motore vi é una valvola (che non ho capito a cosa serva e che non é presente sui motori da 80Cv ma solo sui nuovi da 85Cv), da questa valvola partono dei tubi neri che sono ancorati alla lamiera del vano motore confinante col cruscotto e che fa da cassa armonica amplificando il ticchettio che infatti non si sente dal vano motore ma si sente (e come) nell'abitacolo.
In Opel hanno detto che é normale, ma vi sembra normale che mentre sono fermo in folle ad un semaforo e ho un passeggero questi, nel silenzio, mi dica: "ma che razza di rumore fa questa macchina ??"
Sempre in Opel hanno tentato di isolare, senza successo, questi tubi dentro i quali si sente proprio "pulsare" un battito frequente come fosse un battito cardiaco acceleratissimo che si trasmette alla scocca e si sente nell'abitacolo.
Al prossimo tagliando mi dicono che tenteranno di isolare meglio i tubi di questa benedetta valvola ma intanto quando sono fermo ai semfori sento:
tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic-tic.......
Vi pare normale ????? A me neanche un pò !!!
Saluti
Fabrizio - Piacenza
Il problema che descrivo pare sia legato al nuovo motore, e infatti, su un altro Blog su un sito internet ho scoperto essere comune a tante altre opel Corsa D con motore 85Cv (introdotto con la versione Edition e poi Elective),
rumore infatti assente sull'altra mia Corsa da 80Cv del 2009.
Il fastidioso rumore é comparso sin da nuova e tutt'ora é presente e consiste in un ticchettio a frequenza veloce che si sente quando l'auto é ferma al minimo in folle ed é particolarmente fastidioso coi finestrini chiusi, ad esempio quando siete ad un semaforo.
Il ticchettio sparisce in marcia ma ritorna fastidioso quando siete in folle.
Da fredda, appena avviata non é presente ma dopo pochi minuti appare.
Se spegnete il motore e lo riaccendete, per alcuni minuti non si sente ma poi riappare.
Il ticchettio proviene dal cruscotto é ed dovuto al fatto che sul motore vi é una valvola (che non ho capito a cosa serva e che non é presente sui motori da 80Cv ma solo sui nuovi da 85Cv), da questa valvola partono dei tubi neri che sono ancorati alla lamiera del vano motore confinante col cruscotto e che fa da cassa armonica amplificando il ticchettio che infatti non si sente dal vano motore ma si sente (e come) nell'abitacolo.
In Opel hanno detto che é normale, ma vi sembra normale che mentre sono fermo in folle ad un semaforo e ho un passeggero questi, nel silenzio, mi dica: "ma che razza di rumore fa questa macchina ??"
Sempre in Opel hanno tentato di isolare, senza successo, questi tubi dentro i quali si sente proprio "pulsare" un battito frequente come fosse un battito cardiaco acceleratissimo che si trasmette alla scocca e si sente nell'abitacolo.
Al prossimo tagliando mi dicono che tenteranno di isolare meglio i tubi di questa benedetta valvola ma intanto quando sono fermo ai semfori sento:
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Vi pare normale ????? A me neanche un pò !!!
Saluti
Fabrizio - Piacenza
