<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> faro xeno sx appannato SKODA: tutto normale... | Il Forum di Quattroruote

faro xeno sx appannato SKODA: tutto normale...

Buongiorno a tutti
Ho una octavia vrs dell 2008 con 58000 km e da un paio di mesi mi si appanna quando piove il faro sx xeno e il fendinebbia dx; ho portato l auto in officina che alloro volta hanno fatto foto e spedite alla skoda italia ,dopo un mese mi contatta il capo officina dicendomi che secondo skoda italia l appannamento è normale e non comporta nessun malfunzionamento o altro.
che cosa ne pensate?

Poco dopo 8 dicembre mi si accende la spia del fap pensando sia un normale comportamento ma aime nonostante le miglia di km percorsi sia in autostrada che strade urbane non si spegne. Decido di andare in officina per farla vedere e strada facendo mi si accende anche la spia del avaria motore . in officina controllano e mi dicono che è da sostituire il sensore del fap e di non preocuparmi e di ritornare dopo una settimana. Allorchè tornado a casa una sera mi si accende la spia della serpentina condelette quella di emergenza e l auto improvvisamente perde potenza e si stabilizza alla velocità di 70 km /h. Chiamo immediatamente l officina, spiego il tutto e mi dicono di andare l indomani.Mi hanno riparato l auto , ma ora quando sono alla soglia dei 3000 giri romba di più di prima bho? MI devo preocupare?

sabato decido di dare una bella aspirata agli interni e mi trovo con la moquette del passeggero dx anteriore e posteriore dx inzuppata d acqua ho guardato tutti i livelli dei liquidi: acqua olio ect tutto apposto ho chiamato l officina e martedi 19 devo portargliela cosi mi fanno anche il 2° tagliando speriamo bene ... anche se ultimamente mi frulla l idea di cambiarla visto che ha feb scade la garanzia.
 
Urka che sf...
Mi dispiace molto.
Riguardo all'appannamento del faro, se non ha fatto incidenti o sostituzioni o lavori al paraurti e simili...potrebbe aver perso di tenuta la guarnizione. Avevo lo stesso problema sulla Seat che avevo prima.
Riguardo invece alle spie...quando c'è qualcosa è normale che si accendano più spie tra cui le candelette e avaria motore anche se poi magari è soltanto un sensore. Il fatto che aveva perso potenza era perchè probabilmente il motore è andato in modalitò recovery. Il fatto che romba più di prima, se non è tua impressione, è probabile che abbiano fatto un aggiornamento software al sistema antiparticolato e quindi potrebbe essere normale.
Riguardo infine al terzo problema potrebbe essere che hai intasato i canali di scolo dell'acqua, magari con foglie o aghi di pino (è un classico che può capitare). Libera tali canaletti con aria compressa es idropulitrice e per sicurezza fai anche controllare le guarnizioni delle portiere.

Seriamente...perchè anzichè vendere l'auto non pensi ad un prolungamento della garanzia?
 
caspita, belle rogne anche te.
Anche nella mia Octy '09 sono sorti alcuni problemi ,da circa 7 mesi ancora da risolvere; ho perso molta fiducia sia nell'assistenza che nel servizio clienti e mi sa che anche io prenderò in considerazione il prolungamento della garanzia anche se mi rompe tirare fuori ancora soldi.
 

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