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Ma sulla tua ci saranno di serie, o sbaglio?f978 ha scritto:Vado un pò OT.. in merito al discorso prezzi: mi chiedo come mai, se i LED di per se costano relativamente poco, qualsiasi "oggetto" li integri lo facciano pagare una fucilata..
Stessa cosa per i fari, basta che abbiano una manciata di LED e te li fanno pagare uno sproposito..(vedi i kit DAYLIGHT aftermarket, 300? per 10 LED in tutto!)
Forse per il beneficio di non dover cambiare piu lampadine? (che poi è il motivo, dopo il fattore estetico, per cui io li vorrei mettere
f978 ha scritto:
Sicuramente conta il fattore moda ma c'è anche da dire che i led per uso automotive (cioè di colori particolari come il bianco ad esempio, ad alta luminosità e resistenti alle temperature in un range molto ampio) costano parecchio se di buona qualità. E se la qualità non è buona fanno poca luce e per fargliene fare di più vengono pilotati al limite delle loro possibilità (in termini di corrente assorbita) cosa che li fa bruciare in meno tempo del teorico previsto. Tra l'altro, se il faro è ben fatto, deve incorporare un alimentatore in grado non solo di erogare una corrente costante al variare della tensione della batteria (e sono pure multiplexati ovvero non sono sempre accesi ma la corrente viene tolta e data molto velocemente tanto che all'occhio unano paiono accesi fissi) ma anche proteggerli dai vari picchi di tensione che vengono riversati nell'impianto dagli altri componenti (motori elettrici vari, centraline dei fari allo xeno, ecc.)f978 ha scritto:Stessa cosa per i fari, basta che abbiano una manciata di LED e te li fanno pagare uno sproposito..(vedi i kit DAYLIGHT aftermarket, 300? per 10 LED in tutto!)
Forse per il beneficio di non dover cambiare piu lampadine? (che poi è il motivo, dopo il fattore estetico, per cui io li vorrei mettere
rosberg ha scritto:
