Fari led Octavia berlina

[Brumista]

Io faccio il tassista e sono soggetto a controlli abbastanza frequenti.. ergo montare qualcosa che mi faccia rischiare il libretto non mi conviene un granché...

Ah.. Ok... E beh, certo, così siete molto più a rischio, anche se personalmente non trovo nulla di male in questi orpelli estetici... D'altronde questa è una di quelle classiche situazioni in cui dimostriamo, come paese Italia, d'essere indietro anni rispetto ad altri...

 

[f978]

D'altronde questa è una di quelle classiche situazioni in cui dimostriamo, come paese Italia, d'essere indietro anni rispetto ad altri...

Quotissimo! E aggiungerei che come sempre, quello che interessa è batter cassa più che la reale sicurezza stradale..

 

[RobyA112]

Di quella non gliene può fregà de meno! Specie a quelli giù a Roma!

 

[rosberg]

Io faccio il tassista e sono soggetto a controlli abbastanza frequenti.. ergo montare qualcosa che mi faccia rischiare il libretto non mi conviene un granché...

:shock: :shock: :?: :?: :shock: :shock:

Scusa, ma sull'auto che ti arriverà davanti sono di serie e quini non hai alcun problema.
Vorresti metterli dietro anche?
E dove sta il problema?
Basta che non fai una "tamarrata" con led da discoteca o con potenza superiore tipo retronebbia...il problema dove sta?

Il problema sta nel fatto che la normativa italiana è molto restrittiva e non consente di montare nulla che non sia stretttamente originale e omologato per quello specifico veicolo.
I suddetti fari a led, per es, non lo sono e se trova la pattuglia "anti-tuning" durante un controllo gli ritirano il libretto anche se i led non sono "da discoteca".
.

Ma no, questo no! Non c'entra tuning o non tuning.
Sulle luci se ci si attiene alle specifiche (colore, intensità, wattaggio, tipologia di lampada) non si incorre in nulla. Primo perchè si passa inosservati, secondo perchè non infastidisce nessuno, terzo perchè è difficile che uno sappia se l'auto è dotata di fari posteriori a led o meno.
Vedi anche l'esempio delle lampadine davanti: quando una brucia, puoi mettere marca e tipo che vuoi a patto che si rispettino le specifiche, come sopra.
Infatti le Night Vision, Vision Plus, Blue Vision...fanno tutti una luce differente dalle originali ma le si possono montare tranqullamente.

 

[willy1971]

Io faccio il tassista e sono soggetto a controlli abbastanza frequenti.. ergo montare qualcosa che mi faccia rischiare il libretto non mi conviene un granché...

:shock: :shock: :?: :?: :shock: :shock:

Scusa, ma sull'auto che ti arriverà davanti sono di serie e quini non hai alcun problema.
Vorresti metterli dietro anche?
E dove sta il problema?
Basta che non fai una "tamarrata" con led da discoteca o con potenza superiore tipo retronebbia...il problema dove sta?

Il problema sta nel fatto che la normativa italiana è molto restrittiva e non consente di montare nulla che non sia stretttamente originale e omologato per quello specifico veicolo.
I suddetti fari a led, per es, non lo sono e se trova la pattuglia "anti-tuning" durante un controllo gli ritirano il libretto anche se i led non sono "da discoteca".
.

Ma no, questo no! Non c'entra tuning o non tuning.
Sulle luci se ci si attiene alle specifiche (colore, intensità, wattaggio, tipologia di lampada) non si incorre in nulla. Primo perchè si passa inosservati, secondo perchè non infastidisce nessuno, terzo perchè è difficile che uno sappia se l'auto è dotata di fari posteriori a led o meno.
Vedi anche l'esempio delle lampadine davanti: quando una brucia, puoi mettere marca e tipo che vuoi a patto che si rispettino le specifiche, come sopra.
Infatti le Night Vision, Vision Plus, Blue Vision...fanno tutti una luce differente dalle originali ma le si possono montare tranqullamente.

Ci sono cose che sono considerate "materiale di consumo" tipo le lampadine che devono semplicemente essere conformi alle normative e omologate. Anche le marmitte rientrano secondo una circolare ministeriale in una fattispecie simile e, se omologate per il particolare veicolo, si possono montare non originali.
Un gruppo ottico no, la legge è chiara, avevamo riportato il testo degli articolo del CdS in un altro post dove si parlava di fari a led.
Non è abbastanza che abbiano il colore giusto e non diano fastidio. La legge è legge, tutto il resto (per quanto antipatico possa sembrare) è fuffa.
Vedi anche per es. la questione delle frecce e dei portatarga delle moto:
vanno tanto di moda, quasi tutti li montano, ma ogni tanto qualche libretto viene ritirato....
E non importa se recano il marchio di omologazione europeo: sono omologati sì, perchè rispettano le direttive, ma non sono omologati dal costruttore del veicolo per quello specifico veicolo. E il costruttore è l'unico che può omologare per un suo veicolo un particolare componente che viene riportato nella scheda di omologazione del mezzo.
Nessun aggeggio "tuning" per quanto omologato compare nelle schede di omologazione di un'auto.
Altra possibilità l'omologazione come esemplare unico con tutti gli annessi e connessi.

 

[rosberg]

Si ma un conto è tuning e sono d'accordo con te sul discorso che hai appena fatto qui sopra, un conto sono delle lampadine che rispettano comunque la normativa, le specifiche originali della casa e del codice.
Sul libretto mica c'è scritto se il faro è a led oppure no.
Se metto un alettonazzo o dei distanziali o cambio misure ai cerchi allora devo obbligatoriamente fare l'aggiornamento della carta di circolazione, ma se cambio una lampadina comunque a norma...

 

[willy1971]

Si ma un conto è tuning e sono d'accordo con te sul discorso che hai appena fatto qui sopra, un conto sono delle lampadine che rispettano comunque la normativa, le specifiche originali della casa e del codice.
Sul libretto mica c'è scritto se il faro è a led oppure no.
Se metto un alettonazzo o dei distanziali o cambio misure ai cerchi allora devo obbligatoriamente fare l'aggiornamento della carta di circolazione, ma se cambio una lampadina comunque a norma...

Sulla scheda di omologazione sì.