Fari Golf VI: efficienti?

[champagne]

bè se è per questo allora io mi chiedo ancora perchè su una golf o su una tiguan (tanto per citarne 2), ossai auto da 30/40.000? il paraurti posteriore nelle parte finale è di plastica nera e non è verniciato, gli costava troppo????mah...cmq concordo sull'utilità degli xeno....

A parte il fatto che pagare una Golf 30000? è da pazzi- GTI a parte (io la mia Golf V TDI l'ho pagata poco più di 20000? e non gli manca niente, con 30000? ci si prende un Serie 1 o un' A3), trovo invece che il sottoparaurti posteriore nero non stia per niente male, anzi è molto utile quando si parcheggia e si rischia di toccare qualche muretto o marciapiede un pò alto...

Ciao, scusa se mi permetto di inserirmi in questa discussione ma se ho scelto la golf VI è perchè mi piace molto più della (terribilmente povera) serie 1 o della (vecchia ) A3. Fra l'altro la A3 era la mia prima scelta che poi ho scartato vedendola dal vivo e notando come gli interni,i materiali ecc.. erano oramai superati dai modelli nuovi in commercio. In famiglia abbiamo una A4 da tre anni e la "nuova" A3 è uguale se non più povera.
Ciao

 

[Golfista!]

Be se ti riferisci al Serie 1 versione Eletta (base), effettivamente è un pò povera (pessimo il volante in gomma, le borchie di plastica e le cinture non regolabili in altezza, nonostante i 26000 e rotti euro per la diesel), però si tratta pur sempre di una BMW e come marchio fa la differenza....invece la A3 la trovo l'auto del segmento C "premium" più bella ed affascinante, però bisogna tener conto che motori e pianale e altri componenti sono della Golf.
Concludendo, la Golf rimane quella col miglior rapporto qualità-prezzo-praticità, a patto di non spenderci più di 22000-24000 ?, altrimenti si perde la convenienza. Hai fatto bene a comprare la Golf!

 

[lupetto65]

Vi volevo segnalare che dal 17/06/2009
sono disponibili i fari allo xeno per:
Golf Comfortline ed Highline.

Bye.