<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fari Fabia e Roomster, mi sembrano deboli di luce.... | Il Forum di Quattroruote

Fari Fabia e Roomster, mi sembrano deboli di luce....

Come da oggetto, apro questo nuovo topic in quanto le luci anabbaglianti della mia Roomster (quindi suppongo anche della Fabia :rolleyes: ), non mi sembrano particolarmente efficaci.

Tra l'altro, anche nella posizione più alta, sembrano troppo bassi come lunghezza di luce............. ma non devo divagare...

La domanda è questa: qualcuno ha notato questo problema? Se si, come ha posto rimedio?

Ma anche se nessuno ha "trovato" il problema, cosa mi suggerite per migliorare l'intensità ?

Grz in anticipo.

Svan
 
l'ho notato subito, appena comprata; di notte faccio molta fatica con la Fabia, il fascio e' molto strano, troppo netto e con una tonalita' troppo scura. Anche gli abbaglianti sono poco efficaci: non noto nessun aumento di luminosita', solo di portata, il che li rende ancora piu' inefficaci. In definitiva, molto meglio le parabole classiche della Mondeo, in confronto.
Per la risoluzione, nulla, mi adatto, tanto la usiamo soltanto in citta'.
 
ora non ricordo quanto ha la tua auto,ma col passare del tempo le lampade normali tendono a calare l intensita',e diventare giallastra
io ti suggerirei di sostituire le lampadine con quelle a luce bianca tipo queste
A05018_1.jpg

le si trovano anche a buon prezzo,
anche sulla mia octavia mi sono reso conto che il fascio di luce' e' gia' giallino dopo soli 12000 km,e sono un po peggiorate,
purtroppo con la storia delle luci anche di giorno si usurano molto prima.
anch io ho una mezza idea sulla sostituzione,ma lo faro' a settembre con l arrivo dell inverno ;)
 
È un problema di tutte le auto che hanno fari lenticolari e lampadine alogene! Riguarda ogni marchio e ogni modello abbia questo cattivo abbinamento!

Quelli dell'Octavia sono effettivamente migliori (per la restyling). Ma in ogni caso meno forti del fascio luminoso con le lampade alogene e le parabole normali.
 
Ho notato anche io questo identico problema. Ho la fortuna di vederci bene e di viaggiare spesso su strade conosciute, tuttavia mio padre è astigmatico e ci vede davvero poco!
Sono un appassionato di luce in generale e mi dà molto fastidio che i fari della mia auto non mi soddisfino... ho gestito migliaia di Watt in impianti con decine di proiettori (nei teatri dove scappo appena posso) e non riesco a ottenere l'effetto voluto sulle due luci della mia auto!
Sono molto belle a vedersi, ma andrebbe rivista la proiezione e la luminosità. Alla seconda possiamo porre rimedio con le lampadine citate da Jo, un compaesano lo ha fatto sulla sua Fabia e sembra quasi abbia gli Xenon! Sicuramente ne guadagneremmo, tuttavia visto che l'auto è di mio padre finché lui non è d'accordo (cioè finché non si bruciano quelle attuali) non posso farci nulla.
I fendinebbia curvanti aiutano poco, hanno una proiezione larga ma molto poco profonda.
Riguardo alla forma in sé e all'altezza penso che si debba modificare il posizionamento o il tipo della lente, onestamente un po' troppo lavoro per una riuscita dubbia.
Se si riuscissero ad avere i disegni e gli schemi si potrebbe anche pensarci, ma non è un lavoro fattibile a tentoni.

In sintesi, un cambio lampadine mi sembra l'unica soluzione possibile... peccato perché è un difetto fastidioso!
 
jo74bg ha scritto:
ora non ricordo quanto ha la tua auto,ma col passare del tempo le lampade normali tendono a calare l intensita',e diventare giallastra

Ha 50mila km ea a giugno fa 2 anni.

Non è ingiallita, da subito mi ha dato l'impressione di poca luce ( tra l'altro scendevo da una Xsara di 10 anni e 130mila km e ci vedevo molto meglio)
 
svanon ha scritto:
jo74bg ha scritto:
ora non ricordo quanto ha la tua auto,ma col passare del tempo le lampade normali tendono a calare l intensita',e diventare giallastra

Ha 50mila km ea a giugno fa 2 anni.

Non è ingiallita, da subito mi ha dato l'impressione di poca luce ( tra l'altro scendevo da una Xsara di 10 anni e 130mila km e ci vedevo molto meglio)

È un gran peccato questo delle luci, per il resto come ti trovi con l'auto?
 
Allora devo essere abituato ben male :?
Arrivando da una Nissan con cui vedevo una cippa, ma anche in paragone alla Fusion di mia moglie, non mi lamento.
Certo c'è sicuramente di meglio.
Trovo comunque buono per la classe di vettura che all'accensione degli abbaglianti non scompaia l'illuminazione vicino, tipica della commutazione.
Con la nissan a volte per vederci mettevo gli abbaglianti abbassando il fascio al massimo :evil: :evil:
Con la Fusion se serve inserisco i fendi :oops:
Devo dire che la uso su strade di campagna ed i fari d'inverno servono eccome: un paio di ciclisti oscuri me li hanno individuati.

Comunque il fatto che li abbiano ridisegnati con doppia parabola vorrà ben dire qualcosa.
 
Effettivamente l'intensità della luce è molto scarsa. Sulla mia Fabia II serie ho bruciato contemporaneamente entrambe le luci dopo 40.000 km. Ho ora delle luci a basso costo (7 euro cad.), credo Osram, fornite dall'elettrauto stesso, ed ora a 52.000 km stanno già ingiallendosi...e parecchio.
 
DreamingOctavia ha scritto:
È un gran peccato questo delle luci, per il resto come ti trovi con l'auto?

GRAN BENE !!!

E' a GPL, almeno 11 con un litro, migliorata tantissimo con il Fullerene ZX1 ( aspetto di metterlo anche nel cambio appena posso....), filtro K&N, per ora tutto ma tutto bene :D
 
Son contento, io se tornassi indietro la ricomprerei :D
Non è l'auto perfetta per le mie esigenze, ma lo è stata per un bel po' e soprattutto nonostante le mie esigenze siano diventate più... esigenti, rimane un'auto piacevole e godibile, solo un po' nervosa come erogazione.
Con Skoda finora solo soldi spesi bene! :D
 
...Caso vuole che oggi mi abbia abbandonato sia l'anabbagliante che l'abbagliante destro, domani acquisterò qualcosa di più performante.

Vi farò sapere ;)
 

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