FAP e DPF spiegazioni di funzionamento

[geltrudefroschio]

http://www.sicurauto.it/informazioni_utili/fap_pericolo_filtro_antiparticolato2.php

facendo un giro in interdet'' ho trovato queste info utili sul funzionamento e i problemi dei fap,
e ho pensato di postarlo cosi a chi viene qualche dubbio puo consultarlo velocemente.

visto che ho fatto le foto al motore ho dato un occhiata all olio
non si sa' mai
ciao jo

 

[agusmag]

http://www.sicurauto.it/informazioni_utili/fap_pericolo_filtro_antiparticolato2.php

facendo un giro in interdet'' ho trovato queste info utili sul funzionamento e i problemi dei fap,
e ho pensato di postarlo cosi a chi viene qualche dubbio puo consultarlo velocemente.

visto che ho fatto le foto al motore ho dato un occhiata all olio
non si sa' mai
ciao jo

Secondo me c'e' un imprecisione. Il FAP non dovrebbe soffrire (o comunque molto molto meno) dei problemi di diluizione dell'olio ma solo il DPF in cui si inietta gasolio durante la fase di scarico. Fra l'altro ci sono motori con DPF che hanno un'inettore nel collettore di scarico, per cui non si diluisce proprio niente.

Inoltre, i motori progettati di recente, ad esempio il VW 1.6TDI dovrebbero soffrire meno del problema perchè hanno il DPF molto vicino alla testata (quindi + caldo) a differenza di quelli "retrofittati" come il 1.9 TDI che nasceva senza DPF.

 

[pmarchett]

http://www.sicurauto.it/informazioni_utili/fap_pericolo_filtro_antiparticolato2.php

facendo un giro in interdet'' ho trovato queste info utili sul funzionamento e i problemi dei fap,
e ho pensato di postarlo cosi a chi viene qualche dubbio puo consultarlo velocemente.

visto che ho fatto le foto al motore ho dato un occhiata all olio
non si sa' mai
ciao jo

Sono andato a vedere ma non ne ho ricavato una buona impressione. Mi sembra che chi scrive non si limiti a dare delucidazioni ma, neanche troppo nascostamente, voglia demonizzare come al solito il diesel. Chiaro, è un parere mio, ma mi viene da dire che quella delle polveri sottili è l'ennesima cazzata che ci propinano (adesso che è passato di moda l'elettrosmog). Ma davvero dobbiamo credere che l'aria di oggi è pericolosa più di quella degli anni 50-60-70 quando erano ancora diffusi carbone e nafta per il riscaldamento???? Mah!!!!

Dreamingoctavia

 

[guglielmo_83]

Utilizzo questo thread per non aprirne un altro...
Domande:
Quanto costa eseguire la rigenerazione forzata del FAP in officina?
E' inclusa nella garanzia ufficiale della Casa nei primi 2 anni?
Il costo varia a seconda del modello (Fabia, Octavia...)?
Si può eseguire questo intervento un numero limitato di volte?

 

[geltrudefroschio]

Utilizzo questo thread per non aprirne un altro...
Domande:
Quanto costa eseguire la rigenerazione forzata del FAP in officina?
E' inclusa nella garanzia ufficiale della Casa nei primi 2 anni?
Il costo varia a seconda del modello (Fabia, Octavia...)?
Si può eseguire questo intervento un numero limitato di volte?

mi ero dimenticato il post
purtroppo non credo propio sia inclusa nella garanzia la rigenerazione del fap,
infatti la rigenerazione forzata avviene quando si usa poco o per brevi tratti l auto,e non si riesce a fare la normale rigenerazione.

so per certo che il mio 1.9 diluisce l olio,certo dipende dalla frequenza delle rigenerazioni,le post iniezioni fanno colare gasolio sulle pareti del cilindro che va poi a finire nell olio. per lo meno e' quello che mi ha detto il mio meccanico,,
com basta controllare il livello dell olio,per non aver problemi..
un mio amico su audi ha avuto un trabocco olio dal motore,la moglie usava la macchina x fare 1km e poi ritornare a casa,in pratica quella macchina si intasava troppo spesso

 

[rosberg]

http://www.sicurauto.it/informazioni_utili/fap_pericolo_filtro_antiparticolato2.php

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e ho pensato di postarlo cosi a chi viene qualche dubbio puo consultarlo velocemente.

visto che ho fatto le foto al motore ho dato un occhiata all olio
non si sa' mai
ciao jo

Sono andato a vedere ma non ne ho ricavato una buona impressione. Mi sembra che chi scrive non si limiti a dare delucidazioni ma, neanche troppo nascostamente, voglia demonizzare come al solito il diesel. Chiaro, è un parere mio, ma mi viene da dire che quella delle polveri sottili è l'ennesima cazzata che ci propinano (adesso che è passato di moda l'elettrosmog). Ma davvero dobbiamo credere che l'aria di oggi è pericolosa più di quella degli anni 50-60-70 quando erano ancora diffusi carbone e nafta per il riscaldamento???? Mah!!!!

Dreamingoctavia

Lo dico da sempre!!!

 

[geltrudefroschio]

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e ho pensato di postarlo cosi a chi viene qualche dubbio puo consultarlo velocemente.

visto che ho fatto le foto al motore ho dato un occhiata all olio
non si sa' mai
ciao jo

Sono andato a vedere ma non ne ho ricavato una buona impressione. Mi sembra che chi scrive non si limiti a dare delucidazioni ma, neanche troppo nascostamente, voglia demonizzare come al solito il diesel. Chiaro, è un parere mio, ma mi viene da dire che quella delle polveri sottili è l'ennesima cazzata che ci propinano (adesso che è passato di moda l'elettrosmog). Ma davvero dobbiamo credere che l'aria di oggi è pericolosa più di quella degli anni 50-60-70 quando erano ancora diffusi carbone e nafta per il riscaldamento???? Mah!!!!

Dreamingoctavia

ma non saprei cosa dirti,
la cosa che si nota negli ultimi anni e' il grande aumento delle allergie,
poi che sia una causa del passato o del presente non so'..
so di certo che quello che non si vede e' piu dannoso di quello che si vede