Fabia Rally categoria "R5"

[mcriscuo]

deriveranno da modelli di serie omologate in gruppo A, ovvero costruite in almeno 2500 esemplari in almeno 12 mesi, e con un peso minimo di 1200 kg. Anche la larghezza massima sarà come per le S2000, ovvero 1820 mm.
Andiamo al punto piu interessante, il motore. Sarà un 4 cilindri turbo derivato dalla serie, con il limite di cilindrata a 1620cc.
Il motore, come appena detto in precedenza, deve essere un 4 cilindri turbo di 1620cc, non necessariamente con iniezione diretta, infatti si puo anche utilizzare un motore di serie gia dotato di turbo, oppure inserire il turbo in un motore aspirato.
Altri dati obbligatori riguardanti le R5 sono:
- Rapporto di compressione massimo di 10,5:1
- Flangia del turbo da 32mm
- Limite della pressione di sovralimentazione di 2,5 bar
Per quanto riguarda il turbocompressore, potrà essere utilizzato quello di serie, o in alternativa, uno differente purche omologato dalla FIA.
La Potenza non è ancora stata decisa, in quanto non è ancora presente alcun prototipo, ma si dovra aggirare a quella delle loro predecessori (S2000 aspirate, turbo e R4) ovvero tra 260 e 300 cavalli.
Inizialmente si pensava che le S2000 sarebbero state archiviate definitivamente nel 2013, in verità potranno gareggiare comunque, fino allo scadere dell? omologazione.
Questi invece i dettagli per quanto riguarda la trasmissione, cambio, sospensioni e scocca:
- Cambio manuale a 5 marce
- Differenziali tipo meccanico autobloccanti sui due assali e con il divieto di precarico negativo.
- Sospensioni con montanti lavorati e non saldati, intercambiabili.
- Scocca modificabile per l? alloggiamento della trazione integrale e praticare prese d? aria sul paraurti.

qui un video del test dall Fabia 1.6 Turbo R5 ...

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8p-xjrgkOyk

 

[RobyA112]

Bel mezzo, con quella pop-off che sbuffa poi è un piacere da sentire.
Praticamente sono dei WRC lievemente depotenziati.
Sicuramente continuerà la scia di successi iniziata dalla sua "mamma" S2000 :thumbup:

 

[mcriscuo]

Bel mezzo, con quella pop-off che sbuffa poi è un piacere da sentire.
Praticamente sono dei WRC lievemente depotenziati.
Sicuramente continuerà la scia di successi iniziata dalla sua "mamma" S2000 :thumbup:

ehehehe il rombo del motore e meno corposo della S2000 ma la pop-off ... è eccezzionale!!

 

[willy1971]

Bel giochino!

 

[miranda453]

Ma quel 1.6 turbo da che motore deriva ?

 

[willy1971]

Ma quel 1.6 turbo da che motore deriva ?

Non conosvo il regolamento nel dettaglio, ma crddo dal 1,6 aspirato come per la R2 per es.

 

[miranda453]

Ma quel 1.6 turbo da che motore deriva ?

Non conosvo il regolamento nel dettaglio, ma crddo dal 1,6 aspirato come per la R2 per es.

Certo che sarebbe un bel motore da vendere, un bel 1.6 tsi da 150 cv.

 

[willy1971]

Ma quel 1.6 turbo da che motore deriva ?

Non conosvo il regolamento nel dettaglio, ma crddo dal 1,6 aspirato come per la R2 per es.

Certo che sarebbe un bel motore da vendere, un bel 1.6 tsi da 150 cv.

Superfluo con giá il versatile 1.4 in famiglia.
In gara si cerca di sfruttare ogni vantaggio concesso pr migliorare la performance il + possibile (in quedto caso il vantaggio di coppia dato dalla cubatura) su strada il livello di performance è differente e si puó ottdnere quel chd serve anche da un solo propulsore declinato in diverse versioni.

 

[miranda453]

Ma quel 1.6 turbo da che motore deriva ?

Non conosvo il regolamento nel dettaglio, ma crddo dal 1,6 aspirato come per la R2 per es.

Certo che sarebbe un bel motore da vendere, un bel 1.6 tsi da 150 cv.

Superfluo con giá il versatile 1.4 in famiglia.
In gara si cerca di sfruttare ogni vantaggio concesso pr migliorare la performance il + possibile (in quedto caso il vantaggio di coppia dato dalla cubatura) su strada il livello di performance è differente e si puó ottdnere quel chd serve anche da un solo propulsore declinato in diverse versioni.

E come mai non usano il versatile 1.4 in queste e altre gare ?

 

[marcomille2009]

Bellissimo giocattlino 8) 8) 8) soccia se soffia.................. :thumbup: :thumbup:

Chissà se mi riuscirà di sentirlo dal vero 8) 8)

 

[willy1971]

Ma quel 1.6 turbo da che motore deriva ?

Non conosvo il regolamento nel dettaglio, ma crddo dal 1,6 aspirato come per la R2 per es.

Certo che sarebbe un bel motore da vendere, un bel 1.6 tsi da 150 cv.

Superfluo con giá il versatile 1.4 in famiglia.
In gara si cerca di sfruttare ogni vantaggio concesso pr migliorare la performance il + possibile (in quedto caso il vantaggio di coppia dato dalla cubatura) su strada il livello di performance è differente e si puó ottdnere quel chd serve anche da un solo propulsore declinato in diverse versioni.

E come mai non usano il versatile 1.4 in queste e altre gare ?

Perché se il regolamento mi concede la possibilità di usare un 1.6 che non ho in gamma fabia, ma ho nella mia banca organi con anche un minimo vantaggio in termini di coppia perché non farlo?
I miei avversari non è che se ne staranno lì a guardare o ad usare un 1,4 per farmi compagnia. Cercheranno anche loro di sfruttare ogni possibile piega del regolamneto tecnico.
Su strada è tutto diverso, i motori hanno margini sulle performance sviluppate tali che quel che tireresti fuori da un 1,6, con l'elettronica, la sovralimentazione ecc, lo puoi tirar fuori anche da un 1,4. In gara il limite tecnico di affidabilità di un motore è un pochino più spostato in là.....
Un motore da gara non deve arrivare a fare i fatidici 250.000 km anche se teorici di uno di serie.

 

[Brumista]

Bel mezzo, con quella pop-off che sbuffa poi è un piacere da sentire.
Praticamente sono dei WRC lievemente depotenziati.
Sicuramente continuerà la scia di successi iniziata dalla sua "mamma" S2000 :thumbup:

PUUFF... PUPUUUUUFFF.... PUFF.... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Gran bel mezzo..... Che sgarruppata che han dato a quei sentirei...

 

[mcriscuo]

continuano i test della Fabia categoria R5

Ancora Test per la Fabia R5 ... test in Finlandia con il pilota Esapekka Lappi
il telaio e quello dell'odierna S2000

https://www.youtube.com/watch?v=ZuPS32Nxdgo

 

[marcomille2009]

continuano i test della Fabia categoria R5

Ancora Test per la Fabia R5 ... test in Finlandia con il pilota Esapekka Lappi
il telaio e quello dell'odierna S2000

https://www.youtube.com/watch?v=ZuPS32Nxdgo

Mmhh vedendo i salti....specialmente l'ultimo :shock: :shock: mi sa che devono sistemare un poco il bilanciamento .......IN VOLO..... :shock: :shock:

Magari aggiungere peso all'anteriore :?: :?: 8) 8)

 

[mcriscuo]

continuano i test della Fabia categoria R5

Ancora Test per la Fabia R5 ... test in Finlandia con il pilota Esapekka Lappi
il telaio e quello dell'odierna S2000

https://www.youtube.com/watch?v=ZuPS32Nxdgo

Mmhh vedendo i salti....specialmente l'ultimo :shock: :shock: mi sa che devono sistemare un poco il bilanciamento .......IN VOLO..... :shock: :shock:

Magari aggiungere peso all'anteriore :?: :?: 8) 8)

basta mettere due profili alari sulle fiancate cosi .. spicca il volo!!!