<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fabia III | Page 30 | Il Forum di Quattroruote

Fabia III

Su come impostare un catalogo ognuno ha la propria politica, quando lo scorso novembre sono andato a provare la Peugeot 308 per il concorso di 4R, alla fine mi hanno fatto un preventivo di massima e dato un "catalogo" di quattro facciate che ancora riportava i vecchi motori 1.6 da 125cv (invece dei nuovi puretech 1.2 110 e 130cv). Quello della Fabia mi è sembrato un po' troppo "di lusso" per un'auto di quel segmento.
 
rosberg ha scritto:
Willy io penso che i cataloghi ultimamente abbia riacquistato valenza importante. Il catalogo Fabia ha praticamente 30 pagine, ho preso in mano quella della Mercedes CLA e le 30 pagine le supera, così come altri. Il confronto tra due auto lo fai ancora col catalogo cartaceo perché è molto più comodo. Internet serve solo per avere un quadro generale, ma i ragionamenti veri e seri la maggior parte della gente li fa col catalogo cartaceo.
Quindi proprio perché come hai scritto tu bisogna vendere...che caspita di senso ha mettere la foto di un sedile grande 5-6 cm e far vedere le possibilità di rivestimento dividendo quella foto in 4?

Non pretendo che mi si illustrino le mirabolanti qualità ma il mio pensiero oggettivamente è : se fanno passare una normale tasca portaoggetti della portiera come un vano studiato appositamente per il giubbino catarifrangente e se addirittura nella presentazione generale di 3 righe ne dedicano una al porta telefono, significa che questa auto ha ben poco da dire.
Poi non è così...ma uno attento queste cose le guarda e i ragionamenti è in grado di farli. Poi trovi magari il catalogo della Mazda che ti illustra magari una proprietà del telaio orientato al comfort, o i bassi consumi, oppure un buon dato del bagagliaio...e il gioco è fatto, senza andare a cercare mirabolanti qualità.
Secondo me un pochino di attenzione in più non sarebbe guastata.

Sarà che ho la presunzione di saper scegliere con cognizione di causa e, alla fine, catalogo bello sì o catalogo bello no, la macchina (o anche altro) la giudico dal vero. Di quello che scrivono o non scrivono me ne interesso relativamente...
Skoda e non, intendo, ovviamente.
 
juantorena ha scritto:
Su come impostare un catalogo ognuno ha la propria politica, quando lo scorso novembre sono andato a provare la Peugeot 308 per il concorso di 4R, alla fine mi hanno fatto un preventivo di massima e dato un "catalogo" di quattro facciate che ancora riportava i vecchi motori 1.6 da 125cv (invece dei nuovi puretech 1.2 110 e 130cv). Quello della Fabia mi è sembrato un po' troppo "di lusso" per un'auto di quel segmento.

Sul fatto che é "un lusso" era quello che dicevo prima, cioè che per quel tipo di auto un catalogo di 30 pagine è qualcosa di bello proprio
 
Ieri sera sono arrivato prima a casa e ne ho approfittato per fare un salto al concessionario Skoda di Nova Gorica per vedere se per sbaglio fosse arrivata la nuova Fabia Combi (come lì chiamano la station wagon). E sono stato fortunato, c'era una versione Ambition, piuttosto ricca, proprio lì in autosalone.
Vi posto 3 foto scattate al volo col cellulare, giusto per farsi un'idea.

Devo dire che è molto bella. C'erano anche una Fabia normale lì accanto, un'Octavia SW RS, uno Yeti e una Spaceback... la Fabietta station faceva la sua porca figura, anche vicino alla RS.

Mi sono anche fatto fare un preventivo. Conviene più la Style della Ambition, se si vogliono aggiungere quei due/tre optional che già ho ora sulla vecchia Octavia. Siamo sui 14.400? per il 1.2 TSI da 90CV, metallizzato con ruota di scorta (per il resto la Style ha praticamente già tutto di serie).
In più in Slovenia per le prime 200 Fabia Combi vendute fanno 1000? di sconto e regalano 4 gomme invernali con cerchioni (non in lega). Tempi di consegna due mesi scarsi.

P.S. La nuova Fabia ha prontamente vinto il concorso di auto dell'anno 2015 in Slovenia.

Attached files /attachments/1913351=42544-fabiasw1.jpg /attachments/1913351=42543-fabiasw2.jpg /attachments/1913351=42545-fabiasw3.jpg
 
Ho provato a configurarla sul configuratore italiano, ovviamente non wagon perché non c'è, e mi verrebbero 19090?!!! Mi sembra una follia...
Inoltre la versione Style italiana è MOLTO più povera di quella slovena, forse anche più della Ambition. Per avere la stessa configurazione che ho in Slovenia (con 2 optional, la ruota di scorta e la radio Bolero), in italia devo aggiungere 13 optional

Il tutto ovviamente senza contare i 4 cerchioni+gomme invernali e i 6 anni di garanzia che ti danno in Slovenia... Poi uno si chiede come mai in SLO vendano una marea di Skoda e in IT ben poche...
 
Beh che ci sia questa differenza ci sta nel senso che da sempre è stato così. Che costi tanto in Italia l'ho scritto subito ma devo dire che questo genere di auto ultimamente ha incrementato molto i prezzi indipendentemente dalla marca
 
rosberg ha scritto:
Beh che ci sia questa differenza ci sta nel senso che da sempre è stato così. Che costi tanto in Italia l'ho scritto subito ma devo dire che questo genere di auto ultimamente ha incrementato molto i prezzi indipendentemente dalla marca

..CIAO MAX!.....apprezzo il reportage dell'amico in Slovenia...ma non mi puo' paragonare una seppur bella FABIA SW alla Octaviona RS!!!....questo no non l'accetto!!......ciao! :evil:
in ogni caso ringrazio per le foto scattate!......... ;)
 
Oggi ho potuto ammirare la Fabia sw....bella davvero. ....certo che la rapid proprio scompare e si avvicina di tantissimo ad anche nei Prezzi.....mi sa che bisognerà aggiustare il tiro .....sennò si tendono a sovrapporre secondo me.

Attached files /attachments/1913638=42580-20150217_163934.jpg /attachments/1913638=42581-20150217_164005.jpg /attachments/1913638=42579-20150217_164045.jpg
 
rosberg ha scritto:
Beh che ci sia questa differenza ci sta nel senso che da sempre è stato così. Che costi tanto in Italia l'ho scritto subito ma devo dire che questo genere di auto ultimamente ha incrementato molto i prezzi indipendentemente dalla marca

Infatti ho sentito gente che ha avuto dei preventivi per la Clio che passavano i 20k :shock:
E non mi pare avessero chiesto versioni super sportive :rolleyes: Boh!
 
marcomille2009 ha scritto:
Oggi ho potuto ammirare la Fabia sw....bella davvero. ....certo che la rapid proprio scompare e si avvicina di tantissimo ad anche nei Prezzi.....mi sa che bisognerà aggiustare il tiro .....sennò si tendono a sovrapporre secondo me.

Di fatto si sovrappongono, una privilegia il bagagliaio l'altra lo spazio per i passeggeri, quindi avrebbe comunque un suo perché.
Bisogna invece vedere l'interno a livello di finiture che, mi pare, nella Rapid siano più economiche ... anche se guardando da fuori non è che si percepisca.
 
gbortolo ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
Oggi ho potuto ammirare la Fabia sw....bella davvero. ....certo che la rapid proprio scompare e si avvicina di tantissimo ad anche nei Prezzi.....mi sa che bisognerà aggiustare il tiro .....sennò si tendono a sovrapporre secondo me.

Di fatto si sovrappongono, una privilegia il bagagliaio l'altra lo spazio per i passeggeri, quindi avrebbe comunque un suo perché.
Bisogna invece vedere l'interno a livello di finiture che, mi pare, nella Rapid siano più economiche ... anche se guardando da fuori non è che si percepisca.

Esatto! Questioni legate al design a parte, la sostanza fra le due è pressochè identica: pianale, sospensioni, powertrain, allestimenti, materiali.....
Sono tutte declinazioni della stessa macchina.
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Beh che ci sia questa differenza ci sta nel senso che da sempre è stato così. Che costi tanto in Italia l'ho scritto subito ma devo dire che questo genere di auto ultimamente ha incrementato molto i prezzi indipendentemente dalla marca

..CIAO MAX!.....apprezzo il reportage dell'amico in Slovenia...ma non mi puo' paragonare una seppur bella FABIA SW alla Octaviona RS!!!....questo no non l'accetto!!......ciao! :evil:
in ogni caso ringrazio per le foto scattate!......... ;)

Ma non l'ha mica paragonata alla RS...penso che il discorso fosse relativo alla differenza di prezzo tra ITALIA e SLOVENIA e sul fatto che la Fabia in Italia ha un prezzo non certo basso.
 
willy1971 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
Oggi ho potuto ammirare la Fabia sw....bella davvero. ....certo che la rapid proprio scompare e si avvicina di tantissimo ad anche nei Prezzi.....mi sa che bisognerà aggiustare il tiro .....sennò si tendono a sovrapporre secondo me.

Di fatto si sovrappongono, una privilegia il bagagliaio l'altra lo spazio per i passeggeri, quindi avrebbe comunque un suo perché.
Bisogna invece vedere l'interno a livello di finiture che, mi pare, nella Rapid siano più economiche ... anche se guardando da fuori non è che si percepisca.

Esatto! Questioni legate al design a parte, la sostanza fra le due è pressochè identica: pianale, sospensioni, powertrain, allestimenti, materiali.....
Sono tutte declinazioni della stessa macchina.

Insomma, anche lì, capire qual è delle due a colpo d'occhio non è semplicissimo. Almeno per me.
Devi studiare la proporzione della porta posteriore per capire.
 
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