F1: Secondo voi cos'hanno Ferrari e Mclaren che non va?

[Thefrog]

Secondo me l'unica spiegazione e' proprio il sistema Kers.
Innanzitutto, da quello che si vede in televisione, il Kers non funziona affatto bene. (non carica quando deve caricare e non scarica la potenza li' dove e' necessaria)

Inoltre, sempre secondo me le batterie che pesanocirca 18Kg possono essere appiattite e montate verso la zona della zavorra, ma l'inverter che pesa i restanti 12Kg per orza di cose e' spostato al'indietro, la' dove per avere una maggiore reattivita' negli sbilanciamenti polari della vettura il peso dovrebbe essere quasi tutto al centro.

Questo spiegherebbe anche perche' la Brawn e la Red Bull pive di kers, ma con una consistente zavorra centrale, stanno facendo una stagione eccellente la' dove ivece la Ferrari e sopratutto la McLaren arrancano oltre ogni limite.

La BMW, profonda sostenitrice del Kers, pare che ora stia abbadonando il sistema, in favore di una vettura piu' bilanciata centralmente.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

E oltre a questo il guadagno medio di 1,2 secondi al giro rispetto all'anno scorso della Brawn e dalla toro rosso possono in gran parte essere attribuiti ad alettoni anteriori maggiorati e dalla scomparsa delle gomme scanalate. (Oltre che a un buon progetto di base).

Eh io lo dicevo che se levavano le scanalature dovevano pure restringere le gomme in mod da avere una pari superficie d'appoggio delle stesse, rispetto allo scorso anno.

Regards,
The frog

 

[krukko]

Io sono moderatamente orgoglioso di cosa sta combinando la Ferrari, con il KERS.

Gli altri sono più bilanciati ed hanno più deportanza, secondo me.

Va bene così. Speravo solo nella scissione...

Bye

 

[Thefrog]

Io sono moderatamente orgoglioso di cosa sta combinando la Ferrari, con il KERS.

Gli altri sono più bilanciati ed hanno più deportanza, secondo me.

Va bene così. Speravo solo nella scissione...

Bye

Certo se guardi le sole vetture che montano il Kers la Ferrari e' in pole, ma guarda un po' dove si ritrova nel campionato completo.....
E poi a quello che ci fan vedere in tv quando sovrappongono le immagini del Kers sulla vettura c'e' da dire che anche il Kers della Ferrari non funziona proprio per niente. E dire che Montezemolo ha dichiarato che la sola progettazione e messa in opera del Kers e' costata 35 milioni di euro.

Regards,
The frog

 

[krukko]

Io mi ero annoiato, vedendo la Ferrari sempre fra i migliori... ora spero risalga la china. Ci vorrà del tempo. Quanto? Non lo so.

 

[Thefrog]

Io mi ero annoiato, vedendo la Ferrari sempre fra i migliori... ora spero risalga la china. Ci vorrà del tempo. Quanto? Non lo so.

Se non abbandona il Kers,per la Ferrari secondo me bisognera' attendere l'anno prossimo.

Regards,
The frog

 

[krukko]

Io mi ero annoiato, vedendo la Ferrari sempre fra i migliori... ora spero risalga la china. Ci vorrà del tempo. Quanto? Non lo so.

Se non abbandona il Kers,per la Ferrari secondo me bisognera' attendere l'anno prossimo.

Regards,
The frog

Sono d'accordo, in parte (non è solo il KERS, il problema). Non ti sei ancora rassegnato, per quest'anno? Io si.

 

[biasci]

Comunque, sembra che le brawn siano molto gentili con le gomme (vedi ultimo gp dove faceva più freddo) mentre la mclaren è completamente l' opposto.... e si vede nei risultati.

 

[Thefrog]

Comunque, sembra che le brawn siano molto gentili con le gomme (vedi ultimo gp dove faceva più freddo) mentre la mclaren è completamente l' opposto.... e si vede nei risultati.

Anche questo potrebbe essere un segno dello sbilanciamento della vettura verso il posteriore. Ferrari e McLaren corrono con 12Kg in piu' installati nella zona abbastanza posteriore della vettura.

Regards,
The frog

 

[biasci]

Comunque, sembra che le brawn siano molto gentili con le gomme (vedi ultimo gp dove faceva più freddo) mentre la mclaren è completamente l' opposto.... e si vede nei risultati.

Anche questo potrebbe essere un segno dello sbilanciamento della vettura verso il posteriore. Ferrari e McLaren corrono con 12Kg in piu' installati nella zona abbastanza posteriore della vettura.

Regards,
The frog

Non penso che soltanto 12 kg influiscano in questo modo. Secondo me conta tantissimo l' aerodinamica e gli ammortizzatori, guardali quando affrontano i cordoli come reagisce la macchina.

 

[dani159]

la brawn ha fatto un patto con il diavolo (mosley) mentre la red bull ha un progettista con le p...ferrari e mctoast hanno sbagliato completamente progetto...