<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F1: Safety Car e cambi gomme: una proposta. | Il Forum di Quattroruote

F1: Safety Car e cambi gomme: una proposta.

Potrebbe essere una buona proposta quella di vietare i cambi gomme quando sul circuito entra la Safety Car, per tutto il tempo che la stessa rimane in pista. In questo modo non si verrebbe a falsare la gara a vantaggio di coloro che per pura fortuna entrano ai BOX per primi.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Tra l'altro si eviterebbe una pericolosissima corsa generalizzata ai BOX.

Opinioni in merito rimangono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. onde evitare di dover poi andare sulle tele, ci potrebbe stare una richiesta di urgenza da parte di una data vettura ai commissari. Questi, solo in alcuni casi limite, potrebbero dare l'OK per il cambio gomme di una data vettura anche in regime di Safety Car).
 
ma che vai dicendo?! i team pagano milioni gente esperta dis trategia e te vuoi evitare che le macchine entrano in pit lane durante la safety car?! No no, cosi mi abbassi ancora di piu lo spettacolo
 
In Nascar c'è sempre stata e anche nelle gare da turismo (mi pare).
Safety car significa semaforo rosso per i PIT.
Questo dimostra la differenza tra uno sport (nascar e altre gare automobilistiche)
e un cagata pazzesca (F1)
 
Thefrog ha scritto:
Potrebbe essere una buona proposta quella di vietare i cambi gomme quando sul circuito entra la Safety Car, per tutto il tempo che la stessa rimane in pista. In questo modo non si verrebbe a falsare la gara a vantaggio di coloro che per pura fortuna entrano ai BOX per primi.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Attached files /attachments/912547=668-tromba.jpg
 
riuscire a cambiare gomme durante la safety car e poi ritrovarsi davanti è bravaura del team, quindi non va levata
 
crusader79 ha scritto:
riuscire a cambiare gomme durante la safety car e poi ritrovarsi davanti è bravaura del team, quindi non va levata

E no, su questo non sono d'accordo. E' anche pura fortuna ritrovarsi in prossimita' dei BOX quando entra la safety car. Ergo rimango della mia opinione.

Regards,
The frog
 
In effetti la pericolosità ai box resta elevata nonostante non ci siano rifornimenti ,quindi si potrebbe far compiere all'auto di sicurezza due giri
compattare le vetture e poi aprire i box .
 
garu51 ha scritto:
In effetti la pericolosità ai box resta elevata nonostante non ci siano rifornimenti ,quindi si potrebbe far compiere all'auto di sicurezza due giri
compattare le vetture e poi aprire i box .

Eh bravo, anche questa mi sembra una buona idea. Solo che dopo i due giri da te citati si tufferanno, con gran pericolo, tutti assieme nei BOX. E li' ti voglio quando uno arriva mentre l'altro sta ripartendo.....

Best regards a te,
The frog
 
Concordo con te caro Thefrog !
la soluzione ci sarebbe ma non è proponibile,visto le prestazioni delle F1
e lo spettacolo. Noi automobilisti facciamo con le gomme in dotazione alle
nostre vetture circa 30000 Km con un solo treno e a velocità molto basse
rispetto alle F1 a questo punto dotiamo le vetture di gomme stradali .
E vediamo la bravura dei piloti nel mantere le gomme.
 
garu51 ha scritto:
Concordo con te caro Thefrog !
la soluzione ci sarebbe ma non è proponibile,visto le prestazioni delle F1
e lo spettacolo. Noi automobilisti facciamo con le gomme in dotazione alle
nostre vetture circa 30000 Km con un solo treno e a velocità molto basse
rispetto alle F1 a questo punto dotiamo le vetture di gomme stradali .
E vediamo la bravura dei piloti nel mantere le gomme.

Concordo appieno, egregio garu51!

Best regards a te ;),
The frog
 
Ma perche' lo sxrivi qui? Che c'e' Ecclestone sul forum? Ma se e' una proposta scrivi a vitali o al tuo amico maglionne
 
WDB164 ha scritto:
Ma perche' lo sxrivi qui? Che c'e' Ecclestone sul forum? Ma se e' una proposta scrivi a vitali o al tuo amico maglionne

Ma perche' scriviamo le note su questo forum allora? Tanto nessuno ce le guardera' mai!

Regards,
The frog
 
garu51 ha scritto:
Concordo con te caro Thefrog !
la soluzione ci sarebbe ma non è proponibile,visto le prestazioni delle F1
e lo spettacolo. Noi automobilisti facciamo con le gomme in dotazione alle
nostre vetture circa 30000 Km con un solo treno e a velocità molto basse
rispetto alle F1 a questo punto dotiamo le vetture di gomme stradali .
E vediamo la bravura dei piloti nel mantere le gomme.

ecco questa è un'ideona, così alla quarta curva tutti fuori pista perchè le mescole e le carcasse delle gomme stradali non sono in grado MINIMAMENTE di reggere le sollecitazioni di una f1 e si disintegrerebbero........
 
Thefrog ha scritto:
garu51 ha scritto:
In effetti la pericolosità ai box resta elevata nonostante non ci siano rifornimenti ,quindi si potrebbe far compiere all'auto di sicurezza due giri
compattare le vetture e poi aprire i box .

Eh bravo, anche questa mi sembra una buona idea. Solo che dopo i due giri da te citati si tufferanno, con gran pericolo, tutti assieme nei BOX. E li' ti voglio quando uno arriva mentre l'altro sta ripartendo.....

Best regards a te,
The frog

Il problema nasce dall'abuso spropositato della SC usata come mezzo per aumentare lo spettacolo e ravvivare gare noiose :rolleyes:, se si tornasse a mandare la SC in pista realmente quando serve(o meglio ancora fai come una volta esponi una bella bandiera rossa e sistemi la pista con più sicurezza)si eliminerebbe in gran parte il problema del caos ai box
 
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