F1: ringrazia anche tu Max Mosley per la sua "eredità"

[mafalda]

- Sponsor e TV in fuga;
- Anni e anni di regolamenti ridicoli che hanno ucciso lo spettacolo in F1;
- Credibilità sportiva della F1 pesantemente compromessa;
- Nuovi team tirati dentro per i capelli che falliscono prima di cominciare e nemmeno si presentano;
- Budget ? 45mln follia pura
Grazie Max....

 

[Thefrog]

Eh ma adesso non diamo tutte le colpe a Mosley. Certo ha una sua parte di responsabilita' in quello che c'e' adesso, ma certamente non e' stato lui o solo lui a rendere la F1 moderna qualcosa di grottesco. E comunque se si va a fare la conta dei GP vinti l'annjo scorso si scopre che quella passata e' stata una delle stagioni con piu' ampio ventaglio di vincitori di un GP.

Regards,
The frog

 

[mafalda]

Eh ma adesso non diamo tutte le colpe a Mosley. Certo ha una sua parte di responsabilita' in quello che c'e' adesso, ma certamente non e' stato lui o solo lui a rendere la F1 moderna qualcosa di grottesco. E comunque se si va a fare la conta dei GP vinti l'annjo scorso si scopre che quella passata e' stata una delle stagioni con piu' ampio ventaglio di vincitori di un GP.

Regards,
The frog

peccato che il prezzo da pagare sia stato:
- credibilità della F1 nuovamente calpestata;
- paradosso budget: con la questione dei diffusori, i costruttori sono stati costretti a pesanti spese extra;
- aumento dell'effetto suolo (e quest'anno ci sarà certamente un'impennata con l'ottimizzazione di questo diffusore): qualsiasi sia il livello di spettacolo della F1 nel 2010, si sarebbe potuto far meglio con un regolamento chiaro e con una Federazione solida;
- il prossimo anno niente più diffusore, quindi nuove spese extra e nuovi rischi di zone grigie ed interpretazioni

 

[speed64]

Eh ma adesso non diamo tutte le colpe a Mosley. Certo ha una sua parte di responsabilita' in quello che c'e' adesso, ma certamente non e' stato lui o solo lui a rendere la F1 moderna qualcosa di grottesco. E comunque se si va a fare la conta dei GP vinti l'annjo scorso si scopre che quella passata e' stata una delle stagioni con piu' ampio ventaglio di vincitori di un GP.

Regards,
The frog

peccato che il prezzo da pagare sia stato:
- credibilità della F1 nuovamente calpestata;
- paradosso budget: con la questione dei diffusori, i costruttori sono stati costretti a pesanti spese extra;
- aumento dell'effetto suolo (e quest'anno ci sarà certamente un'impennata con l'ottimizzazione di questo diffusore): qualunque sarà il livello di spettacolo della F1 nel 2010, avrebbe potuto esser maggior con un regolamento chiaro e con una Federazione solida
- il prossimo anno niente più diffusore, quindi nuove spese extra e nuovi rischi di zone grigie ed interpretazioni

Per non dire del "famigerato" Kers,o del fatto che la ricerca motoristica e' azzerata con motori congelati nello sviluppo e la cui durata e' prossima alla percorrenza di una vettura di serie.Aggiungiamo il fatto che i nuovi team o non hanno fatto ancora un chilometro di test (HRT) o girano a 4-5 secondi dai primi.E speriamo che con questa gara all'economia a tutti i costi di non assistere a qualche brutto incidente per cedimenti da usura delle nuove F1.

 

[Spizio2]

Non darei tutta la colpa a Mosley...
La fuga delle case (colpa anche della Crisi o forse scusa buona presa al volo da blasonate case automobilistiche che piglavano bastonate in pista da anni...) è un fatto....
Lui ha cercato di coprire i buchi...
Un tetto alle spese andava messo ma è stato tradito a poco a poco lo spirito stesso della F1...
Certo che la stagione passata è stata anomala sotto molti punti di vista...
I motivi di interesse in questa stagione ci sono.... Lo spettacolo in pista non migliorerà certo di molto...
Bye

 

[mafalda]

Non darei tutta la colpa a Mosley...
La fuga delle case (colpa anche della Crisi o forse scusa buona presa al volo da blasonate case automobilistiche che piglavano bastonate in pista da anni...) è un fatto....
Lui ha cercato di coprire i buchi...
Un tetto alle spese andava messo ma è stato tradito a poco a poco lo spirito stesso della F1...
Certo che la stagione passata è stata anomala sotto molti punti di vista...
I motivi di interesse in questa stagione ci sono.... Lo spettacolo in pista non migliorerà certo di molto...
Bye

questo è stato IL PROBLEMA della gestione Mosley.. i problemi sono semrpe stati affrontati mettendo epzze e mai prendendo il toro per le corna. uno su tutti, il problema sorpassi. è dagli anni 90 che si parla dei problemio dei sorpassi, principale imputato... aerodinamica.... e la FIA s'è semrpe concentrata su come ammazzare le gomme, aggravando il problema, e con u'altra serie di regolamenti demenziali, proprio cercando di mettere toppe. i giri di vite sul vero problema, ovvero l'aerodinamica, sono sempre stati tardivi e lacunosi. poi vabbé, per non parlare di regolamenti "rimescola carte", ovvero 2003 e 2005 per ravvivare il mondiale.... i suddetti mondiali saranno anche stati combattuti, ma i danni si sono protratti per anni

 

[speed64]

Non darei tutta la colpa a Mosley...
La fuga delle case (colpa anche della Crisi o forse scusa buona presa al volo da blasonate case automobilistiche che piglavano bastonate in pista da anni...) è un fatto....
Lui ha cercato di coprire i buchi...
Un tetto alle spese andava messo ma è stato tradito a poco a poco lo spirito stesso della F1...
Certo che la stagione passata è stata anomala sotto molti punti di vista...
I motivi di interesse in questa stagione ci sono.... Lo spettacolo in pista non migliorerà certo di molto...
Bye

questo è stato IL PROBLEMA della gestione Mosley.. i problemi sono semrpe stati affrontati mettendo epzze e mai prendendo il toro per le corna. uno su tutti, il problema sorpassi. è dagli anni 90 che si parla dei problemio dei sorpassi, principale imputato... aerodinamica.... e la FIA s'è semrpe concentrata su come ammazzare le gomme, aggravando il problema, e con u'altra serie di regolamenti demenziali, proprio cercando di mettere toppe. i giri di vite sul vero problema, ovvero l'aerodinamica, sono sempre stati tardivi e lacunosi. poi vabbé, per non parlare di regolamenti "rimescola carte", ovvero 2003 e 2005 per ravvivare il mondiale.... i suddetti mondiali saranno anche stati combattuti, ma i danni si sono protratti per anni

Guarda come hanno " violentato " piste tipo Hochenheim dove da lunghirettilinei siamo passati ad un mezzo Kartodromo,o le nuove piste tutte progettatte da Tilke,dove se parto in pole position con la mia Punto,non riecono a passarmi perche' non c'e' spazio.... :evil:

 

[mafalda]

Non darei tutta la colpa a Mosley...
La fuga delle case (colpa anche della Crisi o forse scusa buona presa al volo da blasonate case automobilistiche che piglavano bastonate in pista da anni...) è un fatto....
Lui ha cercato di coprire i buchi...
Un tetto alle spese andava messo ma è stato tradito a poco a poco lo spirito stesso della F1...
Certo che la stagione passata è stata anomala sotto molti punti di vista...
I motivi di interesse in questa stagione ci sono.... Lo spettacolo in pista non migliorerà certo di molto...
Bye

questo è stato IL PROBLEMA della gestione Mosley.. i problemi sono semrpe stati affrontati mettendo epzze e mai prendendo il toro per le corna. uno su tutti, il problema sorpassi. è dagli anni 90 che si parla dei problemio dei sorpassi, principale imputato... aerodinamica.... e la FIA s'è semrpe concentrata su come ammazzare le gomme, aggravando il problema, e con u'altra serie di regolamenti demenziali, proprio cercando di mettere toppe. i giri di vite sul vero problema, ovvero l'aerodinamica, sono sempre stati tardivi e lacunosi. poi vabbé, per non parlare di regolamenti "rimescola carte", ovvero 2003 e 2005 per ravvivare il mondiale.... i suddetti mondiali saranno anche stati combattuti, ma i danni si sono protratti per anni

Guarda come hanno " violentato " piste tipo Hochenheim dove da lunghirettilinei siamo passati ad un mezzo Kartodromo,o le nuove piste tutte progettatte da Tilke,dove se parto in pole position con la mia Punto,non riecono a passarmi perche' non c'e' spazio.... :evil:

non me ne parlare, i suoi rettilinei nel bosco erano stupendi... il circuito che fu davvero violentato fu Imola... un minimotodromo!!
alcuni dei circuiti di Tilke non sono malaccio, ma tra i nuovi circuiti i peggiori sono Valencia ed il Fuji

 

[speed64]

Non darei tutta la colpa a Mosley...
La fuga delle case (colpa anche della Crisi o forse scusa buona presa al volo da blasonate case automobilistiche che piglavano bastonate in pista da anni...) è un fatto....
Lui ha cercato di coprire i buchi...
Un tetto alle spese andava messo ma è stato tradito a poco a poco lo spirito stesso della F1...
Certo che la stagione passata è stata anomala sotto molti punti di vista...
I motivi di interesse in questa stagione ci sono.... Lo spettacolo in pista non migliorerà certo di molto...
Bye

questo è stato IL PROBLEMA della gestione Mosley.. i problemi sono semrpe stati affrontati mettendo epzze e mai prendendo il toro per le corna. uno su tutti, il problema sorpassi. è dagli anni 90 che si parla dei problemio dei sorpassi, principale imputato... aerodinamica.... e la FIA s'è semrpe concentrata su come ammazzare le gomme, aggravando il problema, e con u'altra serie di regolamenti demenziali, proprio cercando di mettere toppe. i giri di vite sul vero problema, ovvero l'aerodinamica, sono sempre stati tardivi e lacunosi. poi vabbé, per non parlare di regolamenti "rimescola carte", ovvero 2003 e 2005 per ravvivare il mondiale.... i suddetti mondiali saranno anche stati combattuti, ma i danni si sono protratti per anni

Guarda come hanno " violentato " piste tipo Hochenheim dove da lunghirettilinei siamo passati ad un mezzo Kartodromo,o le nuove piste tutte progettatte da Tilke,dove se parto in pole position con la mia Punto,non riecono a passarmi perche' non c'e' spazio.... :evil:

non me ne parlare, i suoi rettilinei nel bosco erano stupendi... il circuito che fu davvero violentato fu Imola... un minimotodromo!!
alcuni dei circuiti di Tilke non sono malaccio, ma tra i nuovi circuiti i peggiori sono Valencia ed il Fuji

Gia' Imola... Quotone su Valencia e Fuji...

 

[mafalda]

Gia' Imola... Quotone su Valencia e Fuji...

...pure Singapore non è che te la regala.... :cry:
poi vabbé... poi ci sarebbe l'Hungaroring, ma quella è un'altra storia

 

[Thefrog]

Eh ma adesso non diamo tutte le colpe a Mosley. Certo ha una sua parte di responsabilita' in quello che c'e' adesso, ma certamente non e' stato lui o solo lui a rendere la F1 moderna qualcosa di grottesco. E comunque se si va a fare la conta dei GP vinti l'annjo scorso si scopre che quella passata e' stata una delle stagioni con piu' ampio ventaglio di vincitori di un GP.

Regards,
The frog

peccato che il prezzo da pagare sia stato:
- credibilità della F1 nuovamente calpestata;
- paradosso budget: con la questione dei diffusori, i costruttori sono stati costretti a pesanti spese extra;
- aumento dell'effetto suolo (e quest'anno ci sarà certamente un'impennata con l'ottimizzazione di questo diffusore): qualsiasi sia il livello di spettacolo della F1 nel 2010, si sarebbe potuto far meglio con un regolamento chiaro e con una Federazione solida;
- il prossimo anno niente più diffusore, quindi nuove spese extra e nuovi rischi di zone grigie ed interpretazioni

IL PROSSIMO ANNONON CI SARA' PIU' IL DIFFUSOREEEEE????? Cioe' ma ti riferisci proprio all'estrattore? o ad altro componente? Perche' se e' l'estrattore allora io doco o tutto o niente, nessuna saggia via di mezzo.

Regards,
The frog