F1: peso dei motori: un trucco.

[Thefrog]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[agricolo]

Già, uno spende una carriola di soldi in materiali spaziali per fare il motore più leggero possibile e poi ci attacca 15 kg di scarti di altoforno al basamento.....

 

[Thefrog]

Già, uno spende una carriola di soldi in materiali spaziali per fare il motore più leggero possibile e poi ci attacca 15 kg di scarti di altoforno al basamento.....

Informati prima di rispondere. La REGOLA in F1 e' che i motori devono pesare almeno 95Kg.

Regards,
The frog

 

[agricolo]

Già, uno spende una carriola di soldi in materiali spaziali per fare il motore più leggero possibile e poi ci attacca 15 kg di scarti di altoforno al basamento.....

Informati prima di rispondere. La REGOLA in F1 e' che i motori devono pesare almeno 95Kg.

Regards,
The frog

Che c'entra? Il mio appunto era sulla sensatezza di quello che hai scritto tu....

 

[Thefrog]

Già, uno spende una carriola di soldi in materiali spaziali per fare il motore più leggero possibile e poi ci attacca 15 kg di scarti di altoforno al basamento.....

Informati prima di rispondere. La REGOLA in F1 e' che i motori devono pesare almeno 95Kg.

Regards,
The frog

Che c'entra? Il mio appunto era sulla sensatezza di quello che hai scritto tu....

Mah.

Bho.

Chissa'.

Regards,
The frog

 

[piccolit]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma sei scemo o lo fai apposta?

 

[Thefrog]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma sei scemo o lo fai apposta?

Spiegati.

Senza regards,
The frog

 

[CinghialeMannaro]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Certo: spendo migliaia di euro in piu' per alleggerire un motore e poi ci piazzo quindici chili di ferri da stiro dentro.

Frog, poi non ti lamentare se la gente ti da' dell'idiota, eh?

 

[Thefrog]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Certo: spendo migliaia di euro in piu' per alleggerire un motore e poi ci piazzo quindici chili di ferri da stiro dentro.

Frog, poi non ti lamentare se la gente ti da' dell'idiota, eh?

Ho gia' spiegato che la REGOLA e' che il motore deve pesare al minimo 95Kg. Ma non e' scritto ovviamente nulla sulla distribuzione del peso del propulsore stesso.

Senza regards,
The frog

 

[piccolit]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma sei scemo o lo fai apposta?

Spiegati.

Senza regards,
The frog

Come ha scritto a_gricolo, se il tuo motore deve pesare almeno 95 kg, te lo fai che pesa 95, oppure 80 e poi lo appesantisci?
Fare una roba iperleggera costa, quindi perchè dovrei progettare un costosissimo motore ultraleggero che poi vado ad appesantire?!?!?!?!?!?!?!?!??!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??! (?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?)

 

[Thefrog]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma sei scemo o lo fai apposta?

Spiegati.

Senza regards,
The frog

Come ha scritto a_gricolo, se il tuo motore deve pesare almeno 95 kg, te lo fai che pesa 95, oppure 80 e poi lo appesantisci?
Fare una roba iperleggera costa, quindi perchè dovrei progettare un costosissimo motore ultraleggero che poi vado ad appesantire?!?!?!?!?!?!?!?!??!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??! (?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?)

PERCHE' APESANTISCI IN BASSO, A TUTTO VANTAGGIO DELLA STABILITA' DELLA VETTURA. E' COME CARICARE LA VETTURA CON 15 Kg DI ZAVORRA ADDITIVA IN BASSO.

Regards,
The frog

 

[piccolit]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Certo: spendo migliaia di euro in piu' per alleggerire un motore e poi ci piazzo quindici chili di ferri da stiro dentro.

Frog, poi non ti lamentare se la gente ti da' dell'idiota, eh?

Ho gia' spiegato che la REGOLA e' che il motore deve pesare al minimo 95Kg. Ma non e' scritto ovviamente nulla sulla distribuzione del peso del propulsore stesso.

Senza regards,
The frog

Non ci arrivi proprio.....fare un motore da 95 kg pesa 100, farlo da 80 pesa 1000, perchè cazz dovrei spendere 1000 per ottenere un componente che pesa di uno che costa 100?!??!?!?!?!?!?
Frog torna a dormire va..

 

[piccolit]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma sei scemo o lo fai apposta?

Spiegati.

Senza regards,
The frog

Come ha scritto a_gricolo, se il tuo motore deve pesare almeno 95 kg, te lo fai che pesa 95, oppure 80 e poi lo appesantisci?
Fare una roba iperleggera costa, quindi perchè dovrei progettare un costosissimo motore ultraleggero che poi vado ad appesantire?!?!?!?!?!?!?!?!??!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!??! (?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?)

PERCHE' APESANTISCI IN BASSO, A TUTTO VANTAGGIO DELLA STABILITA' DELLA VETTURA. E' COME CARICARE LA VETTURA CON 15 Kg DI ZAVORRA IN BASSO.

Regards,
The frog

Non se ne fanno un cazzoooooo del peso, meno pesa la vettura meglio è tanto poi hanno le ali per schiacciare la vettura al suoloooooooooooooooooooooooooooooooo :shock:

 

[Thefrog]

Si fa un motore da 80Kg, poi gli si inspessisce la parte bassa del basamento di 15Kg ed ecco che, dal punto di vista pratico, si ottiene un motore con una zavorra di 15Kg!

ECCO QUELLO CHE AVVIENE CON UNA REGOLA STUPIDA CHE TRA L'ALTRO E' DI DIFFICILE CONTROLLO.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Certo: spendo migliaia di euro in piu' per alleggerire un motore e poi ci piazzo quindici chili di ferri da stiro dentro.

Frog, poi non ti lamentare se la gente ti da' dell'idiota, eh?

Ho gia' spiegato che la REGOLA e' che il motore deve pesare al minimo 95Kg. Ma non e' scritto ovviamente nulla sulla distribuzione del peso del propulsore stesso.

Senza regards,
The frog

Non ci arrivi proprio.....fare un motore da 95 kg pesa 100, farlo da 80 pesa 1000, perchè cazz dovrei spendere 1000 per ottenere un componente che pesa di uno che costa 100?!??!?!?!?!?!?
Frog torna a dormire va..

Vedi sopra.

Regards,
The frog

 

[piccolit]

Ripeto:

Non se ne fanno un cazzoooooo del peso, meno pesa la vettura meglio è tanto poi hanno le ali per schiacciare la vettura al suoloooooooooooooooooooooooooooooooo sta pantomima del peso e della stabilità è meglio che te la togli dalla testa una volta per tutte. STUDIA invece di parlare a vanvera!