F1: perche' non cambiare la regola sui motori?

[Thefrog]

Oggi abbiamo scuderie molto forti che rischiano di essere penalizzate dalla rottura dei motori per la regola assurda di dover utilizzare non piu' di un nuovo motore ogni due gare. Si pensi alla Ferrari.

Questa regola e' stata pensata per quelle scuderie che non hanno grandi risorse a disposizione e che dunque non possono "acquistare" molti motori.

Si potrebbe allora fare la regola un po' differente che preveda il pagamento di motori pari alla meta' delle gare da disputare e preveda al tempo stesso l'obbligo da parte del costruttore di motori di fornire GRATUITAMENTE gli eventuali i motori in eccesso, alle scuderie minori, quando questi motori si rompono.

In questo modo non sarebbero penalizzate le scuderie secondarie ed al tempo stesso si potrebbero utilizzare piu' motori per le scuderie che usano i motori della stessa marca delle scuderie (cioe' le scuderie piu' importanti del mondiale).
Cori' non si falserebbe il campionato costruttori con la assura rgola adesso in vigore.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Le idee sono in via di esaurimento e, oltretutto, come ne scrivo una tutti gli altri mi danno addosso come matti. Sinceramente sono stanco. Vatti a vedere l'idea della vettura elettricamente ed elettronicamente fault tolerant e leggiti i commenti che mi hanno fatto. Oltretgutto si poteva pensare di produrre due vetture del medesimo modello una normale ed una (naturalmente a prezzo maggiorato) identica ma elettricamente ed elettronicamente "fault-tolerant". Questo sincermente mi sono pure scocciato di scriverlo.

Best regards a te,
The frog

 

[Maxetto]

Oggi abbiamo scuderie molto forti che rischiano di essere penalizzate dalla rottura dei motori per la regola assurda di dover utilizzare non piu' di un nuovo motore ogni due gare. Si pensi alla Ferrari.

Questa regola e' stata pensata per quelle scuderie che non hanno grandi risorse a disposizione e che dunque non possono "acquistare" molti motori.

Si potrebbe allora fare la regola un po' differente che preveda il pagamento di motori pari alla meta' delle gare da disputare e preveda al tempo stesso l'obbligo da parte del costruttore di motori di fornire GRATUITAMENTE gli eventuali i motori in eccesso, alle scuderie minori, quando questi motori si rompono.

In questo modo non sarebbero penalizzate le scuderie secondarie ed al tempo stesso si potrebbero utilizzare piu' motori per le scuderie che usano i motori della stessa marca delle scuderie (cioe' le scuderie piu' importanti del mondiale).
Cori' non si falserebbe il campionato costruttori con la assura rgola adesso in vigore.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Frog ultimamente parli troppo di F1 torna alle tue trovate "geniali" cominciano a mancarci un pò. :lol:

 

[Thefrog]

Vatti a leggere le risposte che mi sono state date alle note e capirai che mi sono un po' scocciato. Inoltre non e' che l'inventiva possa essere infinita. Vatti a leggere ad esempio le risposte che mi hanno dato per la vettura "Fault tolerant" dal punto di vista elettrico ed elettronico.

Per quelle vetture io volevo anche proporre che vi fose una versione normale (non fault tolerant) e una versione elettricamente ed elettronicamente fault tolerant per lo stesso modello (naturalmente ques'tultima a prezzo maggiorato), ma sinceramente mi sono socciato pure di scrivere questo.

Best regards a te,
The frog
(P.S. mi sono sempre domandato poi se sia il caso di montare ruote gemellate sulle fault tolerant o meno)

 

[-Logan-]

Se scrivo sia ringraziato il cielo ti offendi?
Suvvia, frogghino, si scherza

 

[leolito]

Vatti a leggere le risposte che mi sono state date alle note e capirai che mi sono un po' scocciato.

Se riempi il forum di baggianate non puoi lamentarti piu' di tanto, mi dispiace. La gente si stufa, sai?

Inoltre non e' che l'inventiva possa essere infinita.

Magari non c'e' bisogno di "infinita inventiva". Se certe cose non esistono in commercio, magari non e' perche' nessuno le ha ancora inventate, ma perche' probabilmente ci hanno provato e hanno visto che era inutile.

Besos,
L.

 

[PanDemonio]

Oggi abbiamo scuderie molto forti che rischiano di essere penalizzate dalla rottura dei motori per la regola assurda di dover utilizzare non piu' di un nuovo motore ogni due gare. Si pensi alla Ferrari.

Questa regola e' stata pensata per quelle scuderie che non hanno grandi risorse a disposizione e che dunque non possono "acquistare" molti motori.

Si potrebbe allora fare la regola un po' differente che preveda il pagamento di motori pari alla meta' delle gare da disputare e preveda al tempo stesso l'obbligo da parte del costruttore di motori di fornire GRATUITAMENTE gli eventuali i motori in eccesso, alle scuderie minori, quando questi motori si rompono.

In questo modo non sarebbero penalizzate le scuderie secondarie ed al tempo stesso si potrebbero utilizzare piu' motori per le scuderie che usano i motori della stessa marca delle scuderie (cioe' le scuderie piu' importanti del mondiale).
Cori' non si falserebbe il campionato costruttori con la assura rgola adesso in vigore.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Cos'è.. il comunismo in F1?

L'ennesima baggianata...

Le idee sono in via di esaurimento e, oltretutto, come ne scrivo una tutti gli altri mi danno addosso come matti. Sinceramente sono stanco.