F1: oltre a Murdoch adesso c'e' anche la FIAT che vuole comprare la F1.

[Thefrog]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2011/05/03-8074/Murdoch+e+Fiat+vogliono+comprare+la+F.1%21

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-exor-di-elkann-e-news-corp-di-murdoch-insieme-per-lacquisizione/

La cosa e' grave per tre motivi:

1) Se la F1 va su Sky finira' la sua popolarita' (io ad esempio non me la vedro' piu')

2) La FIAT dovrebbe investire i propri fondi in altre urgenze (una per tutte rifare il Grand Voyager che e' inguardabile)

3) Se una casa partecipante alla F1 compera la F1 c'e' da giurarci che poi le regole non saranno piu' uguali per tutti.

Dunque io sono assolutamente contrario alla faccenda. Forza Ecclestone (anche se negli ultimi tempi ha dato un po' di testa).

C'e' poi da dire (vedi punto 3) che se le cose fossero eclatanti molti team potrebbero uscire dalla F1 e andare a formare un'altra formula -si e' gia' parlato spesso della formula GP- sminuendo dunque il valore del marchio Formula 1. Dunque il tutto potrebbe diventare un grossissimo buco nell'acqua.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[sanicro]

Cavolo, ma che si dedicasse prima alla Juve!!! :lol:

 

[Thefrog]

Cavolo, ma che si dedicasse prima alla Juve!!! :lol:

Concordo.

Regards,
The frog

 

[iCastm]

1. Non è scontato che verrà trasmessa solo ed unicamente dal satellite. I nuovi proprietari dei diritti potrebbero avere interesse a venderla anche a chi trasmette in chiaro. Probabilmente sarà la RAI a ricavare uguale e pagare di più.

2. Non è la Fiat che acquista i diritti, ma la finanziaria della famiglia Agnelli. Due cose ben diverse. E anche se fosse la Fiat ad acquistare si fa molto presto a dire che i soldi devono essere spesi per la linea del nuovo Voyager.

3. Finora i diritti non sono appartenuti a nessuna scuderia, ma le voci di scisma ci sono ogni anno. Ai costruttori interessa come viene spartita la torta, non chi la detiene.

 

[Thefrog]

1. Non è scontato che verrà trasmessa solo ed unicamente dal satellite. I nuovi proprietari dei diritti potrebbero avere interesse a venderla anche a chi trasmette in chiaro. Probabilmente sarà la RAI a ricavare uguale e pagare di più.

2. Non è la Fiat che acquista i diritti, ma la finanziaria della famiglia Agnelli. Due cose ben diverse. E anche se fosse la Fiat ad acquistare si fa molto presto a dire che i soldi devono essere spesi per la linea del nuovo Voyager.

3. Finora i diritti non sono appartenuti a nessuna scuderia, ma le voci di scisma ci sono ogni anno. Ai costruttori interessa come viene spartita la torta, non chi la detiene.

1) Agnelli = FIAT=Ferrari
2) Non credo che Murdoch si lasci scappare l'occasione di trasmettere in esclusiva i GP di Formula uno, dopo averla acquistata a caro prezzo.
3) La Brabham BT 46 era di Ecclestone, ma da persona molto saggia, dopo due anni Ecclestone passo' a mano. Infine i costruttori potrebbero essere svantaggiati dalle decisioni prese a favore di qualcuno (per esempio tanto per dirne una prove liberalizzate durante l'inverno ed uso delle gallerie del vento liberalizzato, questo tanto per dirne una).

Regards,
The frog

 

[Oliveallascolana]

Stavolta concordo totalmente con le idde di frog.

 

[iCastm]

1. Non è scontato che verrà trasmessa solo ed unicamente dal satellite. I nuovi proprietari dei diritti potrebbero avere interesse a venderla anche a chi trasmette in chiaro. Probabilmente sarà la RAI a ricavare uguale e pagare di più.

2. Non è la Fiat che acquista i diritti, ma la finanziaria della famiglia Agnelli. Due cose ben diverse. E anche se fosse la Fiat ad acquistare si fa molto presto a dire che i soldi devono essere spesi per la linea del nuovo Voyager.

3. Finora i diritti non sono appartenuti a nessuna scuderia, ma le voci di scisma ci sono ogni anno. Ai costruttori interessa come viene spartita la torta, non chi la detiene.

1) Agnelli = FIAT=Ferrari
2) Non credo che Murdoch si lasci scappare l'occasione di trasmettere in esclusiva i GP di Formula uno, dopo averla acquistata a caro prezzo.
3) La Brabham BT 46 era di Ecclestone, ma da persona molto saggia, dopo due anni Ecclestone passo' a mano. Infine i costruttori potrebbero essere svantaggiati dalle decisioni prese a favore di qualcuno (per esempio tanto per dirne una prove liberalizzate durante l'inverno ed uso delle gallerie del vento liberalizzato, questo tanto per dirne una).

Regards,
The frog

1. La prima equazione è una forzatura assurda. Gli Agnelli, anzi, la Exor (finanziaria della famiglia Agnelli), ha la maggioranza relativa della Fiat, ma non è la Fiat, tantomeno la Ferrari.
Se tutti i loro soldi fossero investiti in Fiat sarei pure d'accordo, ma così non è e perciò le cose vanno distinte.

2. Vero, ma se i canali in chiaro gli fanno una buona offerta potrebbe avere più convenienza ad accettarla che a trasmettere in esclusiva. Tutto dipenderà dalle cifre in gioco.

3. Infatti non mi pare che in quel periodo le scuderie si lamentassero di regole che favorivano la Brabham. Se Ecclestone dopo due anni lasciò lo sa lui il perché.
E poi non vedo cosa ci sia di male nel permettere libere prove in inverno e sviluppo in galleria del vento. Il male è nel proibirlo.

 

[Epme]

Cavolo, ma che si dedicasse prima alla Juve!!! :lol:

In quel caso bastano gli arbitri ... 8)

 

[Maxetto]

Non è che comprano la F1 e vendono la Ferrari? :lol:

 

[e.zaghi]

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2011/05/03-8074/Murdoch+e+Fiat+vogliono+comprare+la+F.1%21

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-exor-di-elkann-e-news-corp-di-murdoch-insieme-per-lacquisizione/

La cosa e' grave per tre motivi:

1) Se la F1 va su Sky finira' la sua popolarita' (io ad esempio non me la vedro' piu')

2) La FIAT dovrebbe investire i propri fondi in altre urgenze (una per tutte rifare il Grand Voyager che e' inguardabile)

3) Se una casa partecipante alla F1 compera la F1 c'e' da giurarci che poi le regole non saranno piu' uguali per tutti.

Dunque io sono assolutamente contrario alla faccenda. Forza Ecclestone (anche se negli ultimi tempi ha dato un po' di testa).

C'e' poi da dire (vedi punto 3) che se le cose fossero eclatanti molti team potrebbero uscire dalla F1 e andare a formare un'altra formula -si e' gia' parlato spesso della formula GP- sminuendo dunque il valore del marchio Formula 1. Dunque il tutto potrebbe diventare un grossissimo buco nell'acqua.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Diciamo che e' la Exor e non la FIAT. Che alla Exor (cassaforte della famiglia Agnelli) non importi nulla di fare auto e' una cosa risaputa da tempo sia per gli argomentio che hai gia postato sia per molti altri che si potrebbero aggiungere di cui, il piu' importante e',.: Grandi investimenti per risultati economici modesti. Tieni presente che almeno il 90% della fam. Agnelli non fa nulla o al massimo fa attivita' che nulla hanno a che fare con il reddito e pertanto tutti attendono la fine dell'anno per staccare la cedola.Ciao

 

[Thefrog]

Da TG2 sport del pomeriggio, la risposta di Eccleston: Non sono assolutamente interessato alla trattativa. Non solo, ma -sempre fonte TG2 sport- ci sono molte squadre che nel caso in cui la trattativa dovesse andare malaguratamente in porto sarebbero pronte ad associarsi per formare un campionat alternativo.

Dunque la mia tesi e': Tieni duro Bernie.

Regards,
The frog