<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F1: La Ferrari ha realizzato un suo sistema di F-duct | Il Forum di Quattroruote

F1: La Ferrari ha realizzato un suo sistema di F-duct

da http://www.f1grandprix.it/

La Ferrari ieri ha testato il sproprio sistema identico a quello della McLaren per soffiare l'aria sull'alettone posteriore. Ieri Fisichella ha provato questo sistema a Fiorano.

Io dico speriamo che funzioni perche' alla Ferrari servono urgentemente molti punti nel mondiale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
da http://www.f1grandprix.it/

La Ferrari ieri ha testato il sproprio sistema identico a quello della McLaren per soffiare l'aria sull'alettone posteriore. Ieri Fisichella ha provato questo sistema a Fiorano.

Io dico speriamo che funzioni perche' alla Ferrari servono urgentemente molti punti nel mondiale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Mah, sono scettico sull'importanza di questo f-duct... comunque sia, la Ferrari aveva provato un prototipo di questo sistema già nelle prove libere del venerdì in Cina, mi sembra. ;)
 
2481 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
da http://www.f1grandprix.it/

La Ferrari ieri ha testato il sproprio sistema identico a quello della McLaren per soffiare l'aria sull'alettone posteriore. Ieri Fisichella ha provato questo sistema a Fiorano.

Io dico speriamo che funzioni perche' alla Ferrari servono urgentemente molti punti nel mondiale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Mah, sono scettico sull'importanza di questo f-duct... comunque sia, la Ferrari aveva provato un prototipo di questo sistema già nelle prove libere del venerdì in Cina, mi sembra. ;)

In Malesia l'F-duct sarebbe stato un ottimo alleato, Massa per riuscire a trovare lo spunto per superare Button ci ha messo una vita, Alonso anche di più....(ovviamente questo esula dal fatto che Masa non sia mai stato un drago nei sorpassi e Alonso aveva grossi problemi con la trasmissione)

SI vede molto bene che negli speed-trap che il dispositivo serve eccome, le punte massime di velocità delle McLaren (lasciando perdere le eventuali scie) sono generalmente 5/6kmh superiori a qualsiasi altra vettura di vertice, mica spiccioli.....
p.s. già in Malesia la Sauber aveva portato questo dispositivo, o meglio, una sua personale interpretazione, ma non era del tutto efficace.....
 
tisian ha scritto:
2481 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
da http://www.f1grandprix.it/

La Ferrari ieri ha testato il sproprio sistema identico a quello della McLaren per soffiare l'aria sull'alettone posteriore. Ieri Fisichella ha provato questo sistema a Fiorano.

Io dico speriamo che funzioni perche' alla Ferrari servono urgentemente molti punti nel mondiale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Mah, sono scettico sull'importanza di questo f-duct... comunque sia, la Ferrari aveva provato un prototipo di questo sistema già nelle prove libere del venerdì in Cina, mi sembra. ;)

In Malesia l'F-duct sarebbe stato un ottimo alleato, Massa per riuscire a trovare lo spunto per superare Button ci ha messo una vita, Alonso anche di più....(ovviamente questo esula dal fatto che Masa non sia mai stato un drago nei sorpassi e Alonso aveva grossi problemi con la trasmissione)
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Occhio però, c'è chi dice che funzioni solo se non sei in scia, con l'aria "pulita" se così fosse la sua utilità si limiterebbe abbastanza.

Poi le squadre che non l'hanno adottato dall'inizio si trovano ora l'handicap che lo possono installare ma senza modificare la scocca che si omologa all'inizio dell'anno.
Quindi anche nel caso riuscissero a farne uno, non so se darebbe gli stessi benefici che da alla Mclaren.
 

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