<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F1. Fia-Fota. Rottura finale. Ci sarà un nuovo campionato. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

F1. Fia-Fota. Rottura finale. Ci sarà un nuovo campionato.

Adesso correranno giusto per avere dati per le auto del 2010. Mosley la prenderà a quel posto 2 volte. E poi non capisco perché Mosley ed Ecclestone dovevano comandare come 2 padroni? Che sport è quello che ha praticamente dei proprietari!? Che si spartiscono la torta e lasciano poco a chi investe da anni in F1.
 
su sky sport già si parla dei circuiti che faranno parte della nuova f1:
montreal
montecarlo
magny-cours
silverstone
monza
roma
shanghai
abu-dhabi
kyalami
valencia
portimao
indianapolis
per adesso si parla di 8 team con 3 vetture a testa.
 
Lazio8 ha scritto:
Adesso correranno giusto per avere dati per le auto del 2010. Mosley la prenderà a quel posto 2 volte. E poi non capisco perché Mosley ed Ecclestone dovevano comandare come 2 padroni? Che sport è quello che ha praticamente dei proprietari!? Che si spartiscono la torta e lasciano poco a chi investe da anni in F1.

Perfetto , complimenti , sei un grande , hai detto parole sante
 
Spizio2 ha scritto:
Tutto resta aperto fino alle 24:00 di oggi.
Da domani la F1 così come noi la conosciamo è finita....
A meno che salti la poltrona del presidente FIA....
Bye

Il problema di un nuovo campionato chiamatelo come vi pare, e' quello di garantire una giuria super partes rispetto a quello che i costruttori portano avanti a compimento, ed anche rispetto a quello che avviene in pista nel derimere le questioni di sorpassi corretti o scorretti da parte deiconcorrenti. Decono tirare su subito una struttura che prima era garantita dalla FIA, altrimenti a ogni gara ne sentiremodelle belle, e la FOTA potrebbe subito spaccarsi.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Spizio2 ha scritto:
Tutto resta aperto fino alle 24:00 di oggi.
Da domani la F1 così come noi la conosciamo è finita....
A meno che salti la poltrona del presidente FIA....
Bye

Il problema di un nuovo campionato chiamatelo come vi pare, e' quello di garantire una giuria super partes rispetto a quello che i costruttori portano avanti a compimento, ed anche rispetto a quello che avviene in pista nel derimere le questioni di sorpassi corretti o scorretti da parte deiconcorrenti. Decono tirare su subito una struttura che prima era garantita dalla FIA, altrimenti a ogni gara ne sentiremodelle belle, e la FOTA potrebbe subito spaccarsi.

Regards,
The frog
guarda, se non si accordano nuovamente (cosa che io credo alla fine avvenga) penso che non vedremo alcun campionato alternativo. le parole sono una cosa, i fatti un'altra. e la ferrari a parte tutte le chiacchiere ha solo da perdere. se lascia le corse vede nel giro di pochi anni ridursi le vendite di percentuali a due cifre.
 
Ormai è una discussione continua, non c'è ancora la parola fine alle trattative. Però ora una cosa è sicura: se la FIA non accetterà le condizioni poste dalla FOTA si varerà il campionato mondiale dei costruttori (potrebbe chiamarsi GP1 o forse sarà il campionato FIA a cambiare nome). Ovvero un "compromesso" con soluzioni intermedie non sarà accettato dai costruttori. Quindi se si farà pace sarà perchè si correrà il Mondiale F.1 con le regole stabilite dalla FOTA. Un'altra cosa è certa: e cioè che Mosley insiste con il motore unico quindi chi correrà con la FIA dovrà usare il motore Cosworth (in costruzione e tarato a 20.000 giri) sulle testate del quale potrà magari essere posto un altro marchio!
Quest'ultimo "capo d'accusa" (per la FOTA) è forse il nodo principale, più ancora del budget-capestro (già salito a 100 milioni). C'è poi la terza cosa certa: che Mosley negli ultimi 2 anni è entrato nel pallone, ha assunto una piega autoritaria e ha imposto regole assurde e, contrariamente al suo intento, costosissime (vedasi KERS) o contrarie all'etica dello sport (motore unico). Se continuerà a non voler fare un passo indietro, la FOTA andrà per la sua strada (ci sono già 10-12 circuiti pronti a schierarsi con i costruttori) e ogni squadra correrà con 3 vetture e 3 piloti ufficiali.

A tutto questo caos c'è da aggiungere una cosa: è giusto che le regole di un campionato le facciano i partecipanti allo stesso? Per me no. Quindi comunque vada è una sconfitta per lo sport.
 
skamorza ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Spizio2 ha scritto:
Tutto resta aperto fino alle 24:00 di oggi.
Da domani la F1 così come noi la conosciamo è finita....
A meno che salti la poltrona del presidente FIA....
Bye

Il problema di un nuovo campionato chiamatelo come vi pare, e' quello di garantire una giuria super partes rispetto a quello che i costruttori portano avanti a compimento, ed anche rispetto a quello che avviene in pista nel derimere le questioni di sorpassi corretti o scorretti da parte deiconcorrenti. Decono tirare su subito una struttura che prima era garantita dalla FIA, altrimenti a ogni gara ne sentiremodelle belle, e la FOTA potrebbe subito spaccarsi.

Regards,
The frog
guarda, se non si accordano nuovamente (cosa che io credo alla fine avvenga) penso che non vedremo alcun campionato alternativo. le parole sono una cosa, i fatti un'altra. e la ferrari a parte tutte le chiacchiere ha solo da perdere. se lascia le corse vede nel giro di pochi anni ridursi le vendite di percentuali a due cifre.

dubito che vedrebbe calare le vendite... in partica continuerebbe a correre come prima. Solo che il campionato cambierebbe nome e padroni. La sostanza, invece, sarebbe esattamente identica...
 
nuvolari2 ha scritto:
skamorza ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Spizio2 ha scritto:
Tutto resta aperto fino alle 24:00 di oggi.
Da domani la F1 così come noi la conosciamo è finita....
A meno che salti la poltrona del presidente FIA....
Bye

Il problema di un nuovo campionato chiamatelo come vi pare, e' quello di garantire una giuria super partes rispetto a quello che i costruttori portano avanti a compimento, ed anche rispetto a quello che avviene in pista nel derimere le questioni di sorpassi corretti o scorretti da parte deiconcorrenti. Decono tirare su subito una struttura che prima era garantita dalla FIA, altrimenti a ogni gara ne sentiremodelle belle, e la FOTA potrebbe subito spaccarsi.

Regards,
The frog
guarda, se non si accordano nuovamente (cosa che io credo alla fine avvenga) penso che non vedremo alcun campionato alternativo. le parole sono una cosa, i fatti un'altra. e la ferrari a parte tutte le chiacchiere ha solo da perdere. se lascia le corse vede nel giro di pochi anni ridursi le vendite di percentuali a due cifre.

dubito che vedrebbe calare le vendite... in partica continuerebbe a correre come prima. Solo che il campionato cambierebbe nome e padroni. La sostanza, invece, sarebbe esattamente identica...

Son d'accordo!
 
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