F1:e se si assegnasse un punto alla vettura che fa il maggior numero di sorpassi?

[Thefrog]

Ci si lamenta tanto perche non si vedono molti sorpassi (anche se non e' propriamente vero perche' in questa stagione di sorpassi secondo me in pista si sono visti parecchi sorpassi e belle bataglie) allora perche' non asseggare un punticino alla vettura che effettua il maggior numero di sorpassi (doppiaggi inclusi)?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. non vale un superamento per ritiro della vettura od i superamenti ai box dovuto alle strategie dei muretti, deve essere proprio un sorpasso in pista)

 

[sghescia]

Buona idea

 

[tanocaimano]

un misero punticino,mi sembra poco per il rischio ke molte volte occorre per effettuarli.
magari l'equivalente del 3° posto.
e poi perkè solo alla macchina e nn anche al pilota??

4R tempo in una rubrica, aveva intervistato un ingeniere, mi pare lavorasse per un team di F.1; e lui proponeva delle macchine con le "minigonne" e alettoni aboliti.
In effetti, il maggior problema per i sorpassi, è la mancanza della portanza sugli alettoni, specialmente quello ant....in ciccia, se una vettura,da quella che la precede, guadagna 1" al giro nel tratto "guidato" e perde 0.7" nei tratti veloci, è praticamente impossibile ke effettui un sorpasso (a meno di errori umani)

 

[Thefrog]

Buona idea

Grazie!

Best regards,
The frog

 

[Thefrog]

un misero punticino,mi sembra poco per il rischio ke molte volte occorre per effettuarli.
magari l'equivalente del 3° posto.
e poi perkè solo alla macchina e nn anche al pilota??

4R tempo in una rubrica, aveva intervistato un ingeniere, mi pare lavorasse per un team di F.1; e lui proponeva delle macchine con le "minigonne" e alettoni aboliti.
In effetti, il maggior problema per i sorpassi, è la mancanza della portanza sugli alettoni, specialmente quello ant....in ciccia, se una vettura,da quella che la precede, guadagna 1" al giro nel tratto "guidato" e perde 0.7" nei tratti veloci, è praticamente impossibile ke effettui un sorpasso (a meno di errori umani)

No e' sottinteso che il punto va anche alla vettura, naturalmente. Ni sono espresso male. Quanto a un numero maggiore di punti, io ci andrei con le pinzette, magari si puo' iniziare con un solo punto e se non basta per creare spettacolo e vedere sorpassi in pista si aumenta un po'. ma poco alla volta.

Regards,
The frog

 

[eafkuor]

Mizzeca, per una volta sono d'accordo con Frog :shock:

 

[Thefrog]

Mizzeca, per una volta sono d'accordo con Frog :shock:

Ottimo.

Best regards a te,
The frog

 

[Acle1968]

Non ditemi che hanno tolto l'area frog :shock: :cry:

 

[tanocaimano]

cmq, secondo me sarebbe forse più utile eliminare le appendici aerodinamiche ke dare punti per i sorpassi....

e forse tornare ai tempi in cui non c'erano i rifornimenti ai box.

Opterei inoltre per far fare con un unico treno di gomme tutto il Gp, mentre tornerei, come una volta, alle qualifiche di venerdì e sabato "tutti in pista" per 1 ora....
Ricordo lo spettacolo (credo fosse il '99, quando Shumi si era rotto la gamba a Silverstone) di una qualifica in cui fino a 3' dalla fine c'erano 3 piloti "in pole" con lo stesso tempo....al millesimo....e alla fine, tutti a migliorarlo praticamente allo scadere.....lì, veramente, stai seduto con la mano in continuo apri-chiudi la pallina anti-stress

Guarda per dire in motoGP...ki spinge forte subito, tante volte cede a 1/2 gara per risparmiare le gomme, e si ribalta tutto, senza considerare che all'ultimo giro, con gomme alla frutta, si vedono ottime capacità del pilota sia nella guida su saponetta, ke di risparmio preventivo

 

[sghescia]

Non solo, dovrebbero essere piu' premiati i sorpassari che i piazzamenti, che a volte avvengono dal nulla. Bravo Frog

 

[TTpower]

e' una bella idea ma escluderei il puntro nei sorpassi fra compagni di scuderia..

 

[sghescia]

e' una bella idea ma escluderei il puntro nei sorpassi fra compagni di scuderia..

Si.