F1: Domenicali pronto per la nuova stagione all'attacco.

[Thefrog]

http://www.auto.it/autosprint/dossier/interviste_as/ferrari/2011/01/21-7177/Stefano+Domenicali.+%22Ferrari+alla+riscossa%22ù

Mi sembra che i propositi ci siano tutti. il 28 la Ferrari presentera' la sua nuova vettura per quest'anno. Le regole pero' a me non piacciono (ala mobile e possibilita' di montare il KERS che si e' rivelato un bomerang per quelli che lo hannorealizzato e montato in passato).

Staremo a vedere, a partire dalle prime prove cronometrate del primo GP della stagione.

Naturalmente: opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Non rispondete tutti assieme pero', che mi confondo.

Regards,
The frog

 

[crusader79]

e che ci stiamo pensando, per ora sbavo davanti alla lotus

 

[Thefrog]

e che ci stiamo pensando, per ora sbavo davanti alla lotus

Ohohoh.....

Si' la Lotus e' un bel rientro, ma secondo me ci vorra' molto tempo (anni) perche' risulti competitiva.

Regards,
The frog

 

[crusader79]

ehm è la vecchia renault con nome lotus e vecchio colore lotus, solo per quello son pronto a segarmi davanti alla tv.

io mi domanda quale motore sia al top ora come ora, vedendo la classifica del passato anno dire renault, ma non lo vedo molto spinto l'altro direi mercedes il ferrari non so perche non mi soddisfata tanto ora come ora

 

[spartacodaitri]

Non rispondete tutti assieme pero', che mi confondo.

Regards,
The frog

un vecchio volpone del Forum dovrebbe ricordare che il Sab e la Dom, il Forum...
letargizza un attimo....pazienta

 

[Thefrog]

ehm è la vecchia renault con nome lotus e vecchio colore lotus, solo per quello son pronto a segarmi davanti alla tv.

io mi domanda quale motore sia al top ora come ora, vedendo la classifica del passato anno dire renault, ma non lo vedo molto spinto l'altro direi mercedes il ferrari non so perche non mi soddisfata tanto ora come ora

Renault e Mercedes sono avanti agli altri. Hanno lavorato per la coppia e il risultato e' che nessuno riesce a sorpassarli anche potendo, perche' all'ingresso del rettilineo, appena dopo una curva od una esse, in piena accelerazione se ne vanno via come il vento.

La ferrari ha un motore potente ma e' vuoto in basso e rispetto a Renault e Mercedes perde in accelerazione dopo l'uscita dalle curve.

Questo secondo me.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

ehm è la vecchia renault con nome lotus e vecchio colore lotus, solo per quello son pronto a segarmi davanti alla tv.

io mi domanda quale motore sia al top ora come ora, vedendo la classifica del passato anno dire renault, ma non lo vedo molto spinto l'altro direi mercedes il ferrari non so perche non mi soddisfata tanto ora come ora

Renault e Mercedes sono avanti agli altri. Hanno lavorato per la coppia e il risultato e' che nessuno riesce a sorpassarli anche potendo, perche' all'ingresso del rettilineo, appena dopo una curva od una esse, in piena accelerazione se ne vanno via come il vento.

La ferrari ha un motore potente ma e' vuoto in basso e rispetto a Renault e Mercedes perde in accelerazione dopo l'uscita dalle curve.

Questo secondo me.

Regards,
The frog

Meno male che è "secondo te". :lol:

 

[Thefrog]

ehm è la vecchia renault con nome lotus e vecchio colore lotus, solo per quello son pronto a segarmi davanti alla tv.

io mi domanda quale motore sia al top ora come ora, vedendo la classifica del passato anno dire renault, ma non lo vedo molto spinto l'altro direi mercedes il ferrari non so perche non mi soddisfata tanto ora come ora

Renault e Mercedes sono avanti agli altri. Hanno lavorato per la coppia e il risultato e' che nessuno riesce a sorpassarli anche potendo, perche' all'ingresso del rettilineo, appena dopo una curva od una esse, in piena accelerazione se ne vanno via come il vento.

La ferrari ha un motore potente ma e' vuoto in basso e rispetto a Renault e Mercedes perde in accelerazione dopo l'uscita dalle curve.

Questo secondo me.

Regards,
The frog

Meno male che è "secondo te". :lol:

Guarda che ci sono i filmati di tutte le gare di quest'anno che lo testimoniano. La McLaren e la Renault riescono a stare incollate dietro la vettura che hanno davanti in uscita dalle curve e dalle esse, la' dove invece la Ferrari perde strada in accelerazione.

Regards,
The frog

 

[crusader79]

beh guarda io ho visto la lattina che con il renault aveva sempre basse velocita di punta, mentre la lattina di faenza con il ferrari aveva velocita piu alta, stessa cosa la force india con il mercedes aveva delle buone velocita di punta idem la renault e idem la mclaren.