<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F1 - Briatore si sfoga | Il Forum di Quattroruote

F1 - Briatore si sfoga

Briatore attacca il Mondiale:
"Meno politica, più show"
Il manager della Renault se la prende con i regolamenti: "Qualcuno aveva il diffusore, altri no. Qualcuno ha usato il Kers, altri no. Il campionato è stato caotico. Dobbiamo rendere questo sport più appetibile. Il ritorno di Schumi? Sarebbe stata una cosa fantastica"
Mail Stampa 14 commenti OkNotizie badzu Facebook Gazzatown VALENCIA (Spagna), 25 agosto 2009 - "Il Mondiale è falsato". Senza mezzi termini, come suo solito, Flavio Briatore spara a zero sulla stagione 2009. "Qualcuno ha usato il Kers, qualcuno no - spiega il numero uno della Renault all'agenzia Dpa -.Qualcuno aveva il diffusore, altri no. Il campionato è stato caotico". Le critiche del manager non si riferiscono solo ai particolari tecnici, ma anche al modo di gestire il circus. "Dobbiamo rendere questo sport più appetibile per il pubblico. Serve più show, dobbiamo migliorare tutti gli aspetti. Servono più energia e vivacitá. Abbiamo bisogno di un campionato più imprevedibile, nel quale 3 o 4 piloti possano puntare al titolo. Questi obiettivi si raggiungono facendo affidamento su gente di sport, senza parlare troppo di politica nel paddock. La gente non si appassiona a queste cose: il pubblico vuole vedere le corse, i piloti, le stelle, le monoposto che si superano in gare spettacolari. In Formula 1, invece, sono più le chiacchiere che i fatti".

Briatore con la moglie Elisabetta Gregoraci a St. Tropez. Lapresse più spettacolo ? Norme e regolamenti sono troppo cervellotici, secondo Briatore: "Quest'anno abbiamo speso denaro per conoscere l'opinione di qualche genio e poi ci siamo ritrovati nelle stesse condizioni di prima. Noi dovremmo pensare al nostro target, alle persone di 10 anni e a quelle di 70: ragazzi, ragazze, uomini, donne.... In Formula 1 c'è tutto: il pericolo, la velocitá, le stelle, lo stile di vita. Tutti questi ingredienti rendono la Formula 1 uno spettacolo veramente speciale". Sempre a caccia di sponsor, il Mondiale si sta spostando verso oriente: "I paesi importanti hanno le loro gare - spiega Briatore - Poi, dobbiamo andare a cercare paesi che possono offrire opportunitá agli sponsor. È normale fare ricerche di mercato e capire dove può esserci un'attenzione rilevante. Ma al di lá di questo è importante che la gente veda la Formula 1 in tv. Si tratta di milioni di persone".

Briatore insieme a Bernie Ecclestone. Afp "schumi non tornerà" ? Briatore commenta anche la vicenda del tormentato rientro di Schumacher, poi saltato: "L'unico dato positivo dell'anno era il suo ritorno e alcune squadre si sono opposte ai suoi test: non ha senso. Sarebbe stata una cosa fantastica". Secondo Briatore, il pilota tedesco non gareggerà più in Formula 1: "Se non è successo ora, non succederà". Inevitabile un commento sulle voci secondo cui lo spagnolo Fernando Alonso, attuale driver della Renault, nel 2010 passerá al Cavallino. "Da due anni - dice Briatore - mi chiedono cosa succederá domani. Quando ci sará una decisione concreta da annunciare, lo faremo. Abbiamo un ottimo rapporto con la Ferrari e ci aspettiamo di andare avanti così. È una squadra importante, ha fatto molto: merita rispetto, ma cerco di batterla".

gasport


Secondo me ha in gran parte ragione (a perte quando parla dei mercati...)
 
krukko ha scritto:
Briatore attacca il Mondiale:
"Meno politica, più show"
Il manager della Renault se la prende con i regolamenti: "Qualcuno aveva il diffusore, altri no. Qualcuno ha usato il Kers, altri no. Il campionato è stato caotico. Dobbiamo rendere questo sport più appetibile. Il ritorno di Schumi? Sarebbe stata una cosa fantastica"
Mail Stampa 14 commenti OkNotizie badzu Facebook Gazzatown VALENCIA (Spagna), 25 agosto 2009 - "Il Mondiale è falsato". Senza mezzi termini, come suo solito, Flavio Briatore spara a zero sulla stagione 2009. "Qualcuno ha usato il Kers, qualcuno no - spiega il numero uno della Renault all'agenzia Dpa -.Qualcuno aveva il diffusore, altri no. Il campionato è stato caotico". Le critiche del manager non si riferiscono solo ai particolari tecnici, ma anche al modo di gestire il circus. "Dobbiamo rendere questo sport più appetibile per il pubblico. Serve più show, dobbiamo migliorare tutti gli aspetti. Servono più energia e vivacitá. Abbiamo bisogno di un campionato più imprevedibile, nel quale 3 o 4 piloti possano puntare al titolo. Questi obiettivi si raggiungono facendo affidamento su gente di sport, senza parlare troppo di politica nel paddock. La gente non si appassiona a queste cose: il pubblico vuole vedere le corse, i piloti, le stelle, le monoposto che si superano in gare spettacolari. In Formula 1, invece, sono più le chiacchiere che i fatti".

Briatore con la moglie Elisabetta Gregoraci a St. Tropez. Lapresse più spettacolo ? Norme e regolamenti sono troppo cervellotici, secondo Briatore: "Quest'anno abbiamo speso denaro per conoscere l'opinione di qualche genio e poi ci siamo ritrovati nelle stesse condizioni di prima. Noi dovremmo pensare al nostro target, alle persone di 10 anni e a quelle di 70: ragazzi, ragazze, uomini, donne.... In Formula 1 c'è tutto: il pericolo, la velocitá, le stelle, lo stile di vita. Tutti questi ingredienti rendono la Formula 1 uno spettacolo veramente speciale". Sempre a caccia di sponsor, il Mondiale si sta spostando verso oriente: "I paesi importanti hanno le loro gare - spiega Briatore - Poi, dobbiamo andare a cercare paesi che possono offrire opportunitá agli sponsor. È normale fare ricerche di mercato e capire dove può esserci un'attenzione rilevante. Ma al di lá di questo è importante che la gente veda la Formula 1 in tv. Si tratta di milioni di persone".

Briatore insieme a Bernie Ecclestone. Afp "schumi non tornerà" ? Briatore commenta anche la vicenda del tormentato rientro di Schumacher, poi saltato: "L'unico dato positivo dell'anno era il suo ritorno e alcune squadre si sono opposte ai suoi test: non ha senso. Sarebbe stata una cosa fantastica". Secondo Briatore, il pilota tedesco non gareggerà più in Formula 1: "Se non è successo ora, non succederà". Inevitabile un commento sulle voci secondo cui lo spagnolo Fernando Alonso, attuale driver della Renault, nel 2010 passerá al Cavallino. "Da due anni - dice Briatore - mi chiedono cosa succederá domani. Quando ci sará una decisione concreta da annunciare, lo faremo. Abbiamo un ottimo rapporto con la Ferrari e ci aspettiamo di andare avanti così. È una squadra importante, ha fatto molto: merita rispetto, ma cerco di batterla".

gasport


Secondo me ha in gran parte ragione (a perte quando parla dei mercati...)
secondo me ha pienamente ragione, non per dire cavolate ma a suo tempo lo dissi anche io, il campionato e falsato, perche' la bmw casa blasonata all'inizio volle il kers poi fu la prima a toglierlo, perche la fia fece un regolamento includendo il kers su tutte le vetture per avere + spettacolo e le case d'accordo dissero di si ma quante sono rimaste con questo kers, peso ingombrante x molte case automobilistiche e piu' facile una distribuzione di pesi su tutta la vettura il bilanciamento diventa quasi perfetto, mentre con questo dispositivo di circa una 40na di kilogrammi messo nel posteriore della vettura li diventa molto piu' difficile correggere i difetti di assetto solo sull'anteriore. Ho il regolamento era quello oppure come e successo ogniuno si e fatto i fatti suoi al limite del regolamento. Non so se oggi avete letto la gazzetta ma per la Ferrari questo mercato sta diventando un dilemma, non sono sicuri se rientra massa, percio' si devono tenere kimi, se va via anche kimi, sembra siano orientati su kubika e Alonso. se vogliono riportare il circus della F1 ad alti livelli bisogna che questa volta copino la moto gp, guardate dove era prima di Rossi e guardate ora, come ascolti tv da il giro alla F1, il segreto e secondo me non rendere questi piloti inavvicinabili, in poche parole gente + simpatica piloti con meno arie uno come Vale in F1 fare regolamenti piu' elastici e comprensibili a tutti anche a chi non sa niente di macchine e di motori, parlare con la gente fare raduni con auto spettacoli con piloti prima delle gare, Per esempio a Luglio la nazionale piloti per il secondo anno cosecutivo gioca a Coriano Un grande centro sportivo dove gioca a calcio mia figlia, be i piloti giocano contro il San Patrignano e li puoi avvicinare i piloti, parentesi personale x il secondo anno consecutivo a mia figlia gli hanno assegnato schumi da accompagnare in campo mano nella mano poi a paleggiato con lui, una cosa dolce che ha fatto a finre partita ha voluto vedere giocare le ragazze e mia figlia in quell'occasine segno 2 pappine, alla fine all'uscita dagli spogliatoi michael volle la firma di mia figlia sulla maglietta, mia figlia e rimasta basita e anche la gente che era li circa 9000 persone.Queste sono cose che piacciono alla gente e sono aprezzate, questo ci vuole in F1 gente disponibile. :D
 
Vado un po' OT, ma non mi sembrerebbe giusto aprire un altro topic, per questa notizia...

Il rimpianto di Whitmarsh
"Con Alonso sbagliammo"

Il responsabile della McLaren ancora dispiaciuto per il disastro del 2007: "Mi pento di aver perso una stella come Fernando, Hamilton sorprese tutti". Poi indirettamente conferma il passaggio dello spagnolo alla Ferrari: "Sarà interessante perché uno tra Kimi e Felipe andrà via"
Mail Stampa 35 commenti OkNotizie badzu Facebook Gazzatown VALENCIA (Spagna), 21 agosto 2009 - "Mi pento immensamente di aver perso una stella come Fernando Alonso". Martin Whitmarsh, team principal della McLaren-Mercedes, non ha nascosto la verità più scomoda, aver perso il due volte iridato. Il numero 1 della scuderia anglotedesca, in un'intervista all'agenzia tedesca Dpa, ha parlato di quel burrascoso 2007 e ufficializzato (indirettamente) il passaggio del campione iberico alla Ferrari. "Sarà interessante, perché la Ferrari ha già un contratto con due piloti - ha detto con riferimento a Kimi Raikkonen e Felipe Massa - avrà 3 piloti per 2 macchine: uno dovrà andar via, il mercato sta aspettando il primo movimento. E questo è la formalizzazione del passaggio di Alonso alla Ferrari".

Hamilton e Alonso ai tempi della McLaren. Reuters terribile 2007 ? Poi il ricordo del 2007. "Sono in questo mondo da 20 anni - aggiunge Whitmarsh - se uno si guarda alle spalle, trova sempre qualcosa di cui pentirsi. Io mi pento immensamente per aver perso una stella come Fernando, un grande pilota. Noi vorremmo sempre i migliori nel nostro team e lui lo è". Alonso, arrivato alla McLaren come campione del mondo, ha resistito solo un anno nella scuderia che, fino allo scorso anno, è stata condotta da Ron Dennis. Nel 2007 l'asturiano ha avuto rapporti burrascosi con il team, alle prese con l'imprevedibile esplosione di Lewis Hamilton. L'inglese all'epoca era un esordiente: da semplice scudiero, però, si ritrovò in corsa per il titolo. E Whitmarsh conferma: "Lewis fu un'autentica sopresa, ottenne risultati decisamente superiori a quello che il team e Fernando si aspettavano".

Team in tilt ? E qui avvenne il patatrac. "Mi pento per non aver fatto funzionare le cose nel modo corretto: tutti contribuimmo con una serie di errori. Avremmo dovuto vincere il Mondiale (che invece andò al ferrarista Kimi Raikkonen, n.d.r.) e invece il rapporto andò a rotoli. È difficile che la colpa sia di una sola parte: Fernando è un tipo tosto, deciso e competitivo. Proprio come Lewis. Ci siamo ritrovati in situazioni che non abbiamo saputo gestire come squadra". Il team andò in tilt, ci fu anche la Spy Story e, a fine anno, Alonso fece i bagagli. "Si è sfasciato tutto, è stata una gran delusione. Fernando può pensare che ci sia un unico responsabile, ma è una persona intelligente e sa che in un rapporto sono coinvolte differenti personalità. In quel momento, il divorzio era la soluzione corretta".

gasport


In questo circus Whitmarsh mi sembra una persona a modo, non solo per questa intervista...

@ daitegas: quotare correttamente è veramente una cosa semplice. Impegnati di più, per cortesia...
 

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