F1: Aldo Costa. Non sanno quasi da dove cominciare.

[Thefrog]

http://f1grandprix.motorionline.com/ferrari-costa-%e2%80%9cdobbiamo-cambiare-approccio-nello-sviluppo%e2%80%9d/

E non solo: a dettta del progettista, come era evidente, il gap di quest'anno e' addirittura superiore rispetto al gap dell'anno scorso.

Povera Ferrari.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Oggi, nella trasmissione di introduzione al GP hanno fatto vedere che nelle curve il telaio della Red Bull si abbassa anteriormente nelle curve, cosa che invece non fa il fondoscocca della Ferrari.
Non solo: pare che alcune vetture, stabilito il fatto che l'alettone anteriore debba essere rigido, adesso hanno i musi flettenti. Ma quando inizieranno a squalificare vetture cosi' concepite e a far ripettare il regolamento nel suo spirito di base?

Regards,
The frog

 

[AndrewTheItalianBoss]

Cos'è la F1?

 

[Thefrog]

http://f1grandprix.motorionline.com/costa-la-ferrari-avra-presto-unala-anteriore-flessibile/

Secondo me dovrebbero squalificare anche la Ferrari quando le montera'.

TUTTO CIO' CHE E' CONTRO LO SPIRITO SPORTIVO DEL REGOLAMENTO VA SANZIONATO E PUNITO, secondo me.

Regards,
Thefrog

 

[Thefrog]

Cos'è la F1?

Adesso non esageriamo. Io ho sempre guadato la F1 sia quando negli anni bui la Ferrari non era a livello, sia quando nel decennio d'oro la Ferrari ha stravinto di tutto. Certo e' che ORA, ogni anno, la Federazione lascia passare delle "interpretazioni" del regolamento molto biricchine. Per poi vietarle solo l'anno dopo.

Regards,
The frog

 

[blackblizzard82]

secondo me dovrebbero squalificare le vetture che lo utilizzano e bannare the frog. ma sappiamo tutti che putroppo non accadrà nè l'una nè l'altra cosa.

 

[belpietro]

secondo me dovrebbero squalificare le vetture che lo utilizzano e bannare the frog. ma sappiamo tutti che putroppo non accadrà nè l'una nè l'altra cosa.

su almeno una delle due, non sarei così sicuro...

 

[Maxetto]

Oggi, nella trasmissione di introduzione al GP hanno fatto vedere che nelle curve il telaio della Red Bull si abbassa anteriormente nelle curve, cosa che invece non fa il fondoscocca della Ferrari.
Non solo: pare che alcune vetture, stabilito il fatto che l'alettone anteriore debba essere rigido, adesso hanno i musi flettenti. Ma quando inizieranno a squalificare vetture cosi' concepite e a far ripettare il regolamento nel suo spirito di base?

Regards,
The frog

Frog la red bull è piantata con l'anteriore e sollevata dietro non solo nelle curve ma anche in rettilineo.
Ma poi ti è sfuggita la vera notizia Costa prende il posto di Brawn nella commissione dei regolamenti tecnici della F1.

 

[Thefrog]

Oggi, nella trasmissione di introduzione al GP hanno fatto vedere che nelle curve il telaio della Red Bull si abbassa anteriormente nelle curve, cosa che invece non fa il fondoscocca della Ferrari.
Non solo: pare che alcune vetture, stabilito il fatto che l'alettone anteriore debba essere rigido, adesso hanno i musi flettenti. Ma quando inizieranno a squalificare vetture cosi' concepite e a far ripettare il regolamento nel suo spirito di base?

Regards,
The frog

Frog la red bull è piantata con l'anteriore e sollevata dietro non solo nelle curve ma anche in rettilineo.
Ma poi ti è sfuggita la vera notizia Costa prende il posto di Brawn nella commissione dei regolamenti tecnici della F1.

No no, alla TV hanno fatto vedere che la Red Bull si inclina in avanti appena lo sterzo si gira.

Su Costa che prende il posto di Brawn nella commissione dei regolamenti non posso che augurarmi che sia un po' piu' duro nel far rispettare le regole.

Regards,
The frog