Expert a Nagoya???? ..... noooooooooooooooooooooooo

[G5]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/toyota-psa-insieme-per-i-veicoli-commerciali-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che dolorosa notizia ........ mamma mia .........

Oggi sarò listato a lutto.

in giappone veicoli commerciali toyota ce ce sono a bizzeffe,strano accordo...sara' per rimarchiare qlcsa di francese qui e risparmiare molti denari..va beh,quanto a baracche da lavoro la psa sa il fatto suo

Anche gli acquirenti spossati sanno il fatto di PSA .... e sono parecchio delusi.

 

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/toyota-psa-insieme-per-i-veicoli-commerciali-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che dolorosa notizia ........ mamma mia .........

Oggi sarò listato a lutto.

in giappone veicoli commerciali toyota ce ce sono a bizzeffe,strano accordo...sara' per rimarchiare qlcsa di francese qui e risparmiare molti denari..va beh,quanto a baracche da lavoro la psa sa il fatto suo

Anche gli acquirenti spossati sanno il fatto di PSA .... e sono parecchio delusi.

non so in generale,chi conosco non ha particolari lamentele,effettivamente veicoli commerciali e' da mo' che li fanno

 

[G5]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/toyota-psa-insieme-per-i-veicoli-commerciali-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che dolorosa notizia ........ mamma mia .........

Oggi sarò listato a lutto.

in giappone veicoli commerciali toyota ce ce sono a bizzeffe,strano accordo...sara' per rimarchiare qlcsa di francese qui e risparmiare molti denari..va beh,quanto a baracche da lavoro la psa sa il fatto suo

Anche gli acquirenti spossati sanno il fatto di PSA .... e sono parecchio delusi.

non so in generale,chi conosco non ha particolari lamentele,effettivamente veicoli commerciali e' da mo' che li fanno

Han gli stessi problemi che aveva Ulysse, C8 e compagnia .... parte elettronica ridicola e si smontano .... perdono pezzi ..... e secondo le motorizzazioni hanno anche problemi meccanici.

 

[gallongi]

Han gli stessi problemi che aveva Ulysse, C8 e compagnia .... parte elettronica ridicola e si smontano .... perdono pezzi ..... e secondo le motorizzazioni hanno anche problemi meccanici.

mai sentito di ste noie...va beh,risolveranno con l'affidabilita' toyota

 

[G5]

Han gli stessi problemi che aveva Ulysse, C8 e compagnia .... parte elettronica ridicola e si smontano .... perdono pezzi ..... e secondo le motorizzazioni hanno anche problemi meccanici.

mai sentito di ste noie...

Noooooo?!?!!? Basta fai una ricerca on line e lo vedi subito, non è difficile.

Ad esempio, il motore 1,4 benzina ha problemi alle testate nella versione 75 cv ... e dil problema è risaputo sin dagli anni 90 .... io ne rifeci due alla ZX!!
La stessa 106 con il 1,1 (derivato del 1,4) aveva gli stessi problemi.
Tralascio ciò che riguarda serrature, sportellini, alette parasole, sospensioni, alimentazione .....

 

[gallongi]

Noooooo?!?!!? Basta fai una ricerca on line e lo vedi subito, non è difficile.

Ad esempio, il motore 1,4 benzina ha problemi alle testate nella versione 75 cv ... e dil problema è risaputo sin dagli anni 90 .... io ne rifeci due alla ZX!!
La stessa 106 con il 1,1 (derivato del 1,4) aveva gli stessi problemi.
Tralascio ciò che riguarda serrature, sportellini, alette parasole, sospensioni, alimentazione .....

calma calma,mai sentiti nel parlare comune qui e tra chi si conosce,facendo una ricerca li si trovano si i problemi ..del 1.4 sapevo,parlando pero' del 2 litri hdi 90cv in particolare,che abbiamo avuto,cmq in genere so che va bene in linea di max..

 

[CBcobra]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/toyota-psa-insieme-per-i-veicoli-commerciali-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che dolorosa notizia ........ mamma mia .........

Oggi sarò listato a lutto.

in giappone veicoli commerciali toyota ce ce sono a bizzeffe,strano accordo...sara' per rimarchiare qlcsa di francese qui e risparmiare molti denari..va beh,quanto a baracche da lavoro la psa sa il fatto suo

Anche gli acquirenti spossati sanno il fatto di PSA .... e sono parecchio delusi.

...scusa se mi permetto, da tempo seguo i tuoi post, evidentemente PSA ti sta sul groppo, però sei l'antitesi dell'obbiettività!!!

Ho avuto 3 Peugeot Ranch (uno ce l'ho ancora) nessun problema e portati a chilometraggi elevati senza troppa manutenzione e praticamente nessun problema fuori ordinaria manutenzione.

Il tutto mi ha fatto acquistare nel 2008 una Peugeot 308 sw, in quasi 4 anni (ad agosto) e 90.000 km ho sostituito solo le luci diurne anteriori.

Vedi che non tutti sono delusi di PSA?

In più, posso dirti ( e l'ho già dletto in passato) che ho la concessionaria Toyota di fronte a casa (ti dò il mio indirizzo e quello della concessionaria in privato se lo vuoi) e ti assicuro che auto (anche col carro attrezzi e soprattutto Rav 4) ne ho viste parecchie KO!

Con la tua testa e quello che vedo con i miei occhi, dovrei essere portato a non acquistare e, soprattutto a non consigliare, Toyota a nessuno. Ma, fortunatamente, non soffro di queste patologie.

 

[JigenD]

Ad essere onesti, psa nei diesel è sempre stata molto qualificata. Ed è anche per questo che mi risultano ancorta più incomprensibili i problemi avuti con i primi 2.0 hdi nonchè i 1.6 hdi euro5.

 

[gallongi]

...scusa se mi permetto, da tempo seguo i tuoi post, evidentemente PSA ti sta sul groppo, però sei l'antitesi dell'obbiettività!!!

Ho avuto 3 Peugeot Ranch (uno ce l'ho ancora) nessun problema e portati a chilometraggi elevati senza troppa manutenzione e praticamente nessun problema fuori ordinaria manutenzione.

Il tutto mi ha fatto acquistare nel 2008 una Peugeot 308 sw, in quasi 4 anni (ad agosto) e 90.000 km ho sostituito solo le luci diurne anteriori.

Vedi che non tutti sono delusi di PSA?

In più, posso dirti ( e l'ho già dletto in passato) che ho la concessionaria Toyota di fronte a casa (ti dò il mio indirizzo e quello della concessionaria in privato se lo vuoi) e ti assicuro che auto (anche col carro attrezzi e soprattutto Rav 4) ne ho viste parecchie KO!

Con la tua testa e quello che vedo con i miei occhi, dovrei essere portato a non acquistare e, soprattutto a non consigliare, Toyota a nessuno. Ma, fortunatamente, non soffro di queste patologie.

Anche mio papà,ranch e ora partner no,problem e vedo che quelli in vendita hanno kilomettaggi elevati...

 

[XPrience74]

haahahahaahahaahahah
ahahahahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahahahahahahah
HAHAAHAHAHAHAAHAHAHAAHAHAAHAHA

Tu ridi ... a me viene da piangere !!! :? :cry:

 

[XPrience74]

Quale sarebbe questa qualità non all'altezza che i giapponesi non accettano? PSA è da molti anni che produce veicoli commerciali piuttosto validi, mentre Toyota poco o nulla. A mio avviso Peugeot Partner e Citroen Berlingo sono due ottimi prodotti commerciali, cosi come i veicoli prodotti in collaborazione con Fiat nelle fabbriche italiane.

Eh buonanotte !!! :?

 

[G5]

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/toyota-psa-insieme-per-i-veicoli-commerciali-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che dolorosa notizia ........ mamma mia .........

Oggi sarò listato a lutto.

in giappone veicoli commerciali toyota ce ce sono a bizzeffe,strano accordo...sara' per rimarchiare qlcsa di francese qui e risparmiare molti denari..va beh,quanto a baracche da lavoro la psa sa il fatto suo

Anche gli acquirenti spossati sanno il fatto di PSA .... e sono parecchio delusi.

...scusa se mi permetto, da tempo seguo i tuoi post, evidentemente PSA ti sta sul groppo, però sei l'antitesi dell'obbiettività!!!

Ho avuto 3 Peugeot Ranch (uno ce l'ho ancora) nessun problema e portati a chilometraggi elevati senza troppa manutenzione e praticamente nessun problema fuori ordinaria manutenzione.

Il tutto mi ha fatto acquistare nel 2008 una Peugeot 308 sw, in quasi 4 anni (ad agosto) e 90.000 km ho sostituito solo le luci diurne anteriori.

Vedi che non tutti sono delusi di PSA?

In più, posso dirti ( e l'ho già dletto in passato) che ho la concessionaria Toyota di fronte a casa (ti dò il mio indirizzo e quello della concessionaria in privato se lo vuoi) e ti assicuro che auto (anche col carro attrezzi e soprattutto Rav 4) ne ho viste parecchie KO!

Con la tua testa e quello che vedo con i miei occhi, dovrei essere portato a non acquistare e, soprattutto a non consigliare, Toyota a nessuno. Ma, fortunatamente, non soffro di queste patologie.

Non ho mai detto che tutte le auto del gruppo PSA escono male. Sostengo con una certa ragionevole certezza che la qualità del prodotto non è prioritaria e che il post vendita è abbastanza deficitario.
Il gruppo non mi sta' sul gozzo, anzi sono un appassionato di Citroen e proprio perché appassionato incazzato il doppio.
Detto questo vi invito a salire su altri commerciali (che costano di più però) e vedrete che le differenze saranno ben evidenti agli occhi di un cieco.
Riguardo le mie patologie. Non fosse per i tanti che conosco e per le mie esperienze dirette mi basterebbe suggerire i classici studi che annualmente vengono compilati da autorevoli organi di valutazione (compreso i consumatori).

 

[G5]

...scusa se mi permetto, da tempo seguo i tuoi post, evidentemente PSA ti sta sul groppo, però sei l'antitesi dell'obbiettività!!!

Ho avuto 3 Peugeot Ranch (uno ce l'ho ancora) nessun problema e portati a chilometraggi elevati senza troppa manutenzione e praticamente nessun problema fuori ordinaria manutenzione.

Il tutto mi ha fatto acquistare nel 2008 una Peugeot 308 sw, in quasi 4 anni (ad agosto) e 90.000 km ho sostituito solo le luci diurne anteriori.

Vedi che non tutti sono delusi di PSA?

In più, posso dirti ( e l'ho già dletto in passato) che ho la concessionaria Toyota di fronte a casa (ti dò il mio indirizzo e quello della concessionaria in privato se lo vuoi) e ti assicuro che auto (anche col carro attrezzi e soprattutto Rav 4) ne ho viste parecchie KO!

Con la tua testa e quello che vedo con i miei occhi, dovrei essere portato a non acquistare e, soprattutto a non consigliare, Toyota a nessuno. Ma, fortunatamente, non soffro di queste patologie.

Anche mio papà,ranch e ora partner no,problem e vedo che quelli in vendita hanno kilomettaggi elevati...

Ci mancherebbe che un mezzo commerciale non avesse km elevati!! Il problema è come li fanno quei km. Ad esempio, sovente gli arredi interni prendono gioco (spesso si smontano pure) .... i tessuti si usurano precocemente, le aperture sovente sono mal allineate.
Sul ducato, ad esempio, con il vento forte (o con torsioni del telaio) lo sportello si allontana dalle guarnizioni al punto da lasciar intravedere l'esterno.
Non si fermerà (che non è manco vero dato che nei primi 3000 km ha avuto due ricoveri con il carro attrezzi per noie elettroniche) ma la qualità è scandalosa.

 

[Suby01]

Han gli stessi problemi che aveva Ulysse, C8 e compagnia .... parte elettronica ridicola e si smontano .... perdono pezzi ..... e secondo le motorizzazioni hanno anche problemi meccanici.

mai sentito di ste noie...

Noooooo?!?!!? Basta fai una ricerca on line e lo vedi subito, non è difficile.

Ad esempio, il motore 1,4 benzina ha problemi alle testate nella versione 75 cv ... e dil problema è risaputo sin dagli anni 90 .... io ne rifeci due alla ZX!!
La stessa 106 con il 1,1 (derivato del 1,4) aveva gli stessi problemi.
Tralascio ciò che riguarda serrature, sportellini, alette parasole, sospensioni, alimentazione .....

Effettivamente io avevo la 106 1.1 e a 140k beveva tanta tanta acqua. Risolto.... continuando a rabboccare
Però nessun altro problema (dovuto alla testa), invece la rover 1,4 (motore Honda.... o forse era un serie K Rover? booohh) dei miei amici hanno rifatto la testa perchè troppo spesso andava a 3, soprattutto appena dopo averla accesa

 

[Luigigeo]

Han gli stessi problemi che aveva Ulysse, C8 e compagnia .... parte elettronica ridicola e si smontano .... perdono pezzi ..... e secondo le motorizzazioni hanno anche problemi meccanici.

mai sentito di ste noie...

Noooooo?!?!!? Basta fai una ricerca on line e lo vedi subito, non è difficile.

Ad esempio, il motore 1,4 benzina ha problemi alle testate nella versione 75 cv ... e dil problema è risaputo sin dagli anni 90 .... io ne rifeci due alla ZX!!
La stessa 106 con il 1,1 (derivato del 1,4) aveva gli stessi problemi.
Tralascio ciò che riguarda serrature, sportellini, alette parasole, sospensioni, alimentazione .....

In famiglia abbiamo avuto 3 Peugeot, di cui una possiedo tutt'ora. Tutte e 3 sono completamente estranee a questo tipo di problemi, sia meccanici che di carrozzeria.
Mio padre ha avuto una 106 1.5 diesel aspirata del 1996 VAN con cui ha percorso la bellezza di 550.000 km senza alcun problema meccanico e una Peugeot 406 1.8 ST del 1997, cui ha percorso oltre 300.000 km senza problemi di alcun tipo e con normale manutenzione ordinaria.
Io possiedo una 206 3p 1.4 HDI 68 CV, cui mi sono trovato molto bene, cui ho percorso 312.500 km senza mai alcun problema facendo normale manutenzione ordinaria, sostituendo la frizione a 150.000 km e la cinghia di distribuzione a 175.000 km e cambiato i braccetti dello sterzo a 280.000 km

Mi sono quindi sempre trovato bene, e sentire che le Peugeot siano poco affidabili mi suona strano.