Esperienze con Kleber Quadraxer 3

[nafnlaus]

Sto valutando di montarle nella misura classica 225/45r17

Vorrei dei feedback generale e se abbiate avuto problemi di usura come talvolta capita di vedere sui 4 stagioni.
Grazie.

 

[renatom]

Le abbiamo messe , alla prima sostituzione sulla 2008 82 CV prima serie di mia moglie e confermate alla successiva proprio perché erano durate molto di più delle Good Year di primo equipaggiamento.
Però misura sbbastanza diversa, non ricordo bene, ma tipo 195/60-16

 

[Zizzo72]

le avevo messe, misura come renatom piu' o meno, sulla precedente pero' io di fatto faccio pochi km quindi faccio relativamente testo, da sostituire comunque arrivati ai 4 anni se ben tenute.
si risparmia ,tenuta nella norma mi trovavo abbastanza bene nelle strade di campagna mediamente o poco infangate dai trattori e con la pioggia. tenuta dallle botte delle buche della carcassa nella norma.
naturalmente perdono con un top di gamma asciutto e bagnato.

 

[nafnlaus]

Ma si trattava di Quadraxer 2 o 3 nel vostro caso?
Dai test che ho potuto vedere sembrerebbero quel mix che vado ricercando ovvero buone prestazioni invernali ed estive. Altre che ho valutato e che in genere sono migliori mi paiono più spinte sul lato invernale ma è quello che a me serve di meno.
E anche come richiesta economica si collocano attorno ai 100 cad montate.
Potrei risparmiare ancora un 10-12 euro a pneumatico scegliendo Barum con cui ho avuto ottima esperienza nelle termiche ma che temo non offrano i livelli di guida e durata che mi attendo da queste all season tenendo presente che sulle 4 stagioni ho non pochi preconcetti.

 

[marcoleo63]

Risparmiare 4x10€ sulla propria pelle?

 

[U2511]

Potrei risparmiare ancora un 10-12 euro a pneumatico scegliendo Barum con cui ho avuto ottima esperienza nelle termiche ma che temo non offrano i livelli di guida e durata che mi attendo da queste all season tenendo presente che sulle 4 stagioni ho non pochi preconcetti.

Ciao, ma perché vorresti le 4S? Necessità operative o legali?

 

[Leonardo22]

Risparmiare 4x10€ sulla propria pelle?

Per alcuni, assolutamente si.....Poi magari spendono fortune in gratta e vinci, macchinette, o robe del genere.....

 

[renatom]

Comunque Kleber è gruppo Michelin e Barum è Continental.
Dovrebbero essere pneumatici di buona qualità.

 

[nafnlaus]

Risparmiare 4x10€ sulla propria pelle?

In che senso. Barum è un marchio storico prodotto da Continental. Sulle termiche posso dirne solo che bene.

 

[nafnlaus]

Ciao, ma perché vorresti le 4S? Necessità operative o legali?

Le 4S invece non mi convincono in assoluto ma ho necessità di avere un auto pronta a tutto con meno sbattimenti possibili ... anche perché è di mia moglie .

Vorrei provare il treno unico invece del doppio treno. A tornare indietro sono sempre in tempo.

 

[nafnlaus]

Comunque Kleber è gruppo Michelin e Barum è Continental.
Dovrebbero essere pneumatici di buona qualità.

In passato ho montato Kleber estive più volte. Barum invernali due volte.

Niente da dire in entrambi i casi e non ho notato differenze sostanziali con marchi premium. Se l'auto fosse dedicata a viaggiare molto non esiterei a stare sul top ma qua parliamo di 10 mila km anno per lo più casa lavoro.

 

[nafnlaus]

Per alcuni, assolutamente si.....Poi magari spendono fortune in gratta e vinci, macchinette, o robe del genere.....

Non è questo il caso.

 

[marcoleo63]

In che senso.

Nel senso che risparmiare sulle coperture ti espone al rischio incidente: nelle frenate, per esempio, fra una copertura top ed una solo discreta, ci possono essere diversi metri di differenza... Quella che passa fra fermarsi in tempo oppure andare a sbattere.
Ci sono mille altre situazioni dove risparmiare, ma non sulle coperture.

 

[marcoleo63]

ma qua parliamo di 10 mila km anno per lo più casa lavoro.

Diecimila km sono più che sufficienti per trovare situazioni di pericolo...
Poi, tu potresti avere la guida più tranquilla e prudente del mondo, ma il problema sono sempre GLI ALTRI.

 

[Zizzo72]

ma dipende come si diceva, le 4s coprono un arco di tempo "annuale", se è vero ( è non ci piove) che sono meno performanti di due buoni treni di gomme estive + invernali, e vero che risparmi acquistando un solo treno di gomme e non due, non hai costi di montaggio ogni +- 6 mesi e di stoccaggio (sperando che lo stoccaggio e montaggio sia fatto bene). altro discorso se usi solo le estive ma in questo caso il discorso "sicurezza" comincia a decadere in inverno su certe strade di campagna e su tangenziali che per legge devi avere montate le "invernali" o "fiocco". non penso esistano statistiche in cui incidenti dovuti alla velocità siano più frequenti nelle 4s, pur sapendo naturalmente che in certe situazioni sono meno performanti di quelle estive/invernali nella tenuta e frenata. tenuto conto che poi ogni tot. anni vanno cambiate a prescindere tutte il discorso economico e' "troppo" a favore delle 4s per chi ha entrate nel portafoglio "nornali" e chilometraggio da coda urbana per a dare a lavoro.