mcriscuo ha scritto:Sapete se l'ESP dell'octavia interagisce con i rimorchi? ovvero in questo caso con la roulotte..
so che quello della Zafira si!
sco ha scritto:mcriscuo ha scritto:Sapete se l'ESP dell'octavia interagisce con i rimorchi? ovvero in questo caso con la roulotte..
so che quello della Zafira si!
Ti ho risposto dall'altra parte...
zymotik ha scritto:In genere sulle auto del gruppo vag interagisce, ma solo se il gancio traino è montato dalla fabbrica, però per l'Octavia in particolare non ho info certe
mcriscuo ha scritto:mmm... per la rs il gancio non è previsto come optional ... pero sul libretto è inserito .che ne puo essere dotato.. questo significa che non devo sottoporla a nuova omologazione ?!
zymotik ha scritto:mcriscuo ha scritto:mmm... per la rs il gancio non è previsto come optional ... pero sul libretto è inserito .che ne puo essere dotato.. questo significa che non devo sottoporla a nuova omologazione ?!
Sulla RS è disponibile invece, codice opt PK1, non è disponibile su versioni Comfort, Greenline e 1.6 GPLine.
Sui libretti di quasi tutte le auto c'è scritto che "il veicolo può essere dotato fin dall'origine di gancio traino" però se non lo hai ordinato alla casa e vuoi montarlo dopo devi poi passare alla motorizzazione per il collaudo...
zymotik ha scritto:si cambia, avresti la dicitura "veicolo dotato di gancio traino all'origine" o qualcosa del genere, Nel tuo caso purtroppo dovresti fare la trafila burocratica, te lo dico per certo perchè 3 mesi fa ne ho fatto montare uno a un mio cliente su un'Octavia, e benchè avesse sul libretto la tua stessa dicitura e tanto di predisposizione della casa (il parauti dell'octavia ha già l'apertura sotto per il gancio) abbiamo dovuto passare in motorizzazione per il collaudo...
ermes0569 ha scritto:@rosberg: a quel che mi hanno spiegato, se l'ESP ha la funzione rimorchio, quello che cambia è come viene corretta la sbandata dall'elettronica, se c'è il rimorchio la procedura di recupero tiene conto della presenza del rimorchio e agisce sui freni in modo diverso da quando il rimorchio non c'è
mcriscuo ha scritto:ermes0569 ha scritto:@rosberg: a quel che mi hanno spiegato, se l'ESP ha la funzione rimorchio, quello che cambia è come viene corretta la sbandata dall'elettronica, se c'è il rimorchio la procedura di recupero tiene conto della presenza del rimorchio e agisce sui freni in modo diverso da quando il rimorchio non c'è
@ vai rosperg for you !!
http://www.omniauto.it/magazine/1789/esp-stabilizzatore-di-traino-by-volkswagen
Il sistema di stabilizzazione del traino riconosce l?insorgenza di un rollio del rimorchio attraverso l?oscillazione caratteristica che viene trasmessa al veicolo che traina (per mezzo della centralina ESP). Nei casi più gravi l?insieme costituito da rimorchio e auto viene rallentato frenando tutte e quattro le ruote dell?auto e riducendo la coppia motrice. Inoltre la decelerazione iniziata viene trasferita alle ruote anteriori sotto forma di una pressione frenante alternata, finché il rollio cessa. Poiché si tratta di una frenata mirata, gli stop si accendono automaticamente, anche se il pedale del freno non viene toccato.
arizona77 - 9 giorni fa
agricolo - 13 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa