Esiste un 4x4 un pò alto...

[elancia]

...con handling, prestazioni e posizione di guida tali da non farmi rimpiangere la mia attuale Civic 2.2 i-ctdi?
E' una domanda quasi assurda, lo so, ma salendo su quasi ogni altra auto (eccetto sportive) mi sembra di essere un pò su un camion non solo per il motore, ma soprattutto per lo sterzo, il cambio e la posizione maledettamente bassa di questo.

Il problema è che essendo spessissimo in montagna, prima o poi dovrò sostituire la mia "amata" con un Suv o simil tale.
Già ora sto molto attento ad ogni buca o salita, tra un pò (82.000 KM) dovrò fare un serraggio completo dell'avantreno che si è allentato (barra stabilizzatrice del Mc Pherson).
Il lunedì mattina mi capita di svegliarmi su prestissimo e trovare 15 di neve fresca... ...e i mezzi non passano.

Quando ti abitui al piacere di guida è difficile rinunciarvi, anche se necessario...

E' ovvio che il mio budget non dovrà essere superiore ai 25/30 keuro.

...alcuni amici mi pubblicizzano Subaru... ...ma l'attuale Impreza 2.0 D non mi convince... ...il Forester potrebbe sembrarmi un camion.

L'X1 non mi dice nulla ed è banale, l'X3 costa troppo, i ricambi una tombola e ha senso solo col 3.0 (per me)...

QQ... ...è una Renault poi ce l'han tutti.

ASX... ...forse... ...ma solo a veder la leva del cambio lunga mezzo metro mi sento male.

HONDA latita, un HR-V compatto e sportivo con l'SH-AWD è utopia. :?

 

[kanarino]

...con handling, prestazioni e posizione di guida tali da non farmi rimpiangere la mia attuale Civic 2.2 i-ctdi?

Un'auto con queste caratteristiche non è un fuoristrada

 

[G5]

Il RAV4 dovrebbe poter rispondere bene a ciò che cerchi. Non so il Forester per che non l'ho provato.

 

[dexxter]

un bel suv lo trovi in casa Honda......

 

[elancia]

Il RAV4 dovrebbe poter rispondere bene a ciò che cerchi. Non so il Forester per che non l'ho provato.

Il RAV4 quasi, ma ce l'hanno tutti e poi ha un'impostazione anch'essa un pò da camion, è fin troppo grossa, da famiglie.
Dovrei, inoltre, affiancarla a quella del vicino, che "per risparmiare" ha speso 35.000 euro (full optionals D-CAT 150cv). :?

 

[elancia]

un bel suv lo trovi in casa Honda......

Avesse avuto l'SH-AWD... ...lo so, bella carrozzeria... ....ma il resto mi annoia, e poi non credo nella guida sia paragonabile alla civic, già l'FR-V del mio capo, stesso motore, mi pare lenta e un mezzo camion da guidare.

 

[G5]

Il RAV4 quasi, ma ce l'hanno tutti e poi ha un'impostazione anch'essa un pò da camion, è fin troppo grossa, da famiglie.

Non mi pare abbia una impostazione da camion e nemmeno che sia molto più grande di quella che attualmente possiedi a parte l'altezza.

Dovrei, inoltre, affiancarla a quella del vicino, che "per risparmiare" ha speso 35.000 euro (full optionals D-CAT 150cv). :?

Perdonami ma con i problemi di "zucca" non ci sono mai buoni consigli. Il RAV è il SUV (con buona vocazione fuoristradistica) che ti offre la miglior guidabilità su strada. Gli altri offrono di meno nella guida. Forse ti conviene orientarti su un oggetto diverso cambiando tipo di guida così non avrai più l'alibi ed il ricordo del confronto. Altrimenti se vuoi la guida di una Civic ricomprati una Civic! 8)

 

[elancia]

Il RAV4 quasi, ma ce l'hanno tutti e poi ha un'impostazione anch'essa un pò da camion, è fin troppo grossa, da famiglie.

Non mi pare abbia una impostazione da camion e nemmeno che sia molto più grande di quella che attualmente possiedi a parte l'altezza.

Dovrei, inoltre, affiancarla a quella del vicino, che "per risparmiare" ha speso 35.000 euro (full optionals D-CAT 150cv). :?

Perdonami ma con i problemi di "zucca" non ci sono mai buoni consigli. Il RAV è il SUV (con buona vocazione fuoristradistica) che ti offre la miglior guidabilità su strada. Gli altri offrono di meno nella guida. Forse ti conviene orientarti su un oggetto diverso cambiando tipo di guida così non avrai più l'alibi ed il ricordo del confronto. Altrimenti se vuoi la guida di una Civic ricomprati una Civic! 8)

Ok, proverò il RAV...

Per capirci, mi intrippa la Juke per il sistema di trazione integrale e il 1.6 da 190 cv (affidabilità???), nonchè per la compattezza... ...ma esteticamente è da 20 enni e dentro sembra un'utilitaria (sempre con cambio basso). Poi è praticamente una Renault...

 

[loopo]

Ciao. Io ti consiglierei la Subaru Impreza, ottimo Diesel, trazione 4x4, robusta e ha pure le ridotte. In piú si guida come macchina normale.

 

[stone1958]

Un'opzione potrebbe essere la Subaru Outback. Il diesel e' un ottimo motore. Come prezzo sei un po' fuori budget, ma si riescono a spuntare buoni sconti.
Ciao

 

[G5]

La outback sarebbe un bell'oggetto mi pare però che oltre ad essere fuori budget sia anche fuori misura!
Credo che, essendo i suv un ripiego, la cosa migliore sia cambiare completamente genere di veicolo.

 

[Swift1988]

Subaru o L'ASX

 

[elancia]

La outback sarebbe un bell'oggetto mi pare però che oltre ad essere fuori budget sia anche fuori misura!
Credo che, essendo i suv un ripiego, la cosa migliore sia cambiare completamente genere di veicolo.

Una station wagon.... ....quella vecchia col 2.0 d è pressochè introvabile e come dimensioni è un pò lunga.

Comunque, il problema si porrà tra 4-5 anni, ho cercato di sondare pareri sulle attuali offerte del mercato, auspicando che un prossimo domani vengano alla luce cross-over compatti più differenziati e specialistici, ma penso che il trend sia offrire la vettura 4x2 che sembra 4x4, 1.5 che sembra 2.0 ecc... per vendere a tutti. Gli altri? Chi necessita di versatilità e vuole una allroad prestante deve rivolgersi ad una ristrettissima cerchia di veicoli, spesso cari o brutti. :?

 

[alkiap]

Direi anche io Impreza.
Purtroppo vuoi far conciliare l'inconciliabile... non esiste un SUV con una guidabilità da hatchback sportiveggiante, quindi dovrai cercare un compromesso, e la Subaru mi pare la migliore, con un motore diesel che non dovrebbe farti rimpiangere il 2.2 ed un'ottimo handling

 

[kanarino]

La butto lì...il Mitsubishi Outlander?