<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ennesimo Guasto PASSAT DSG 170CV. Voglia di cambiare... | Il Forum di Quattroruote

Ennesimo Guasto PASSAT DSG 170CV. Voglia di cambiare...

Ciao ragazzi, sono Passerat se vi ricordate....vi scrivo per dirvi che ho avuto l'ennesimo problema con la mia adorata sabato scorso mentre ero in super strada. A 3 Km dall'uscita la macchina mi ha perso di potenza e non accelerava più, come se si fosse spenta. Lampeggiava la spia delle "candelette" e il Cdb mi diceva "spegnere immediatamente il motore". Allora per inerzia riesco a raggiungere una piazzola e li mi fermo. Dato che una cosa simile me l aveva fatta l'anno scorso (spegnevo il motore e riaccendendo ritornava tutto normale), estraggo la chiave e dopo alcuni istanti la reinserisco per provare di accenderla. Dopo un po di tentennamenti l'auto si mette di nuovo in moto. Dunque riparto ma dopo 100 metri mi fa la stessa cosa di prima: si spegna automaticamente. A spinta raggiungiamo un'altra piazzola e da li però non è più partita. Il motore girava ma non si metteva in moto. Il concessionario al telefono mi ha detto che potrebbe essere un iniettore...non so. Ma secondo voi è possibile??? L'auto è del 2007 con 95.000 Km.....l'anno scorso è stata sostituita la turbina, alcuni mesi fa eravamo sempre in officina per un sensore che essendo guasto dimezzava la potenza del motore, adesso questo. Da un auto che hai pagato 36.500 ? ti aspetti un minimo di affidabilità in più oppure no? Io non ho parole...senza contare che l'auto non è più in garanzia quindi non so un'intervento del genere cosa mi possa costare. Io sono per cambiare casa automobilistica perché sto giro VW mi ha davvero deluso. Le vostre come vanno? Che ne pensate? Grazie e ciao a tutti.
 
PASSERAT ha scritto:
Ciao ragazzi, sono Passerat se vi ricordate....vi scrivo per dirvi che ho avuto l'ennesimo problema con la mia adorata sabato scorso mentre ero in super strada. A 3 Km dall'uscita la macchina mi ha perso di potenza e non accelerava più, come se si fosse spenta. Lampeggiava la spia delle "candelette" e il Cdb mi diceva "spegnere immediatamente il motore". Allora per inerzia riesco a raggiungere una piazzola e li mi fermo. Dato che una cosa simile me l aveva fatta l'anno scorso (spegnevo il motore e riaccendendo ritornava tutto normale), estraggo la chiave e dopo alcuni istanti la reinserisco per provare di accenderla. Dopo un po di tentennamenti l'auto si mette di nuovo in moto. Dunque riparto ma dopo 100 metri mi fa la stessa cosa di prima: si spegna automaticamente. A spinta raggiungiamo un'altra piazzola e da li però non è più partita. Il motore girava ma non si metteva in moto. Il concessionario al telefono mi ha detto che potrebbe essere un iniettore...non so. Ma secondo voi è possibile??? L'auto è del 2007 con 95.000 Km.....l'anno scorso è stata sostituita la turbina, alcuni mesi fa eravamo sempre in officina per un sensore che essendo guasto dimezzava la potenza del motore, adesso questo. Da un auto che hai pagato 36.500 ? ti aspetti un minimo di affidabilità in più oppure no? Io non ho parole...senza contare che l'auto non è più in garanzia quindi non so un'intervento del genere cosa mi possa costare. Io sono per cambiare casa automobilistica perché sto giro VW mi ha davvero deluso. Le vostre come vanno? Che ne pensate? Grazie e ciao a tutti.

penso che non comprerai più una passat...
 
Detto sinceramente... e fuori dai denti... 8)

Di Volkswagen e del gruppo Vag in generale, tutto credo si possa dire tranne che costruisca (e abbia costruito) auto dalla leggendaria affidabilità!!

E mi stupisco sempre quando leggo qualcuno magnificarne i trascorsi... lamentandosi dell'attuale situazione... :rolleyes:

Perchè?

A mio modestissimo parere, ricorda male!!

Tralasciando la singola esperienza personale che conta davvero poco se paragonata ai grandi numeri di veicoli sfornati... e che... proprio per questo non si può certo pretendere possa fare statistica.

Sotto questo specifico aspetto... credo non siano mai state ne più e ne meno affidabili della "media" delle concorrenti europee...

Certo a memoria non sono mai state fanalino di coda nelle varie classifiche di affidabilità/gradimento, ma questo è comunque ben diverso dall'affermare che siano o fossero in passato sinonimo di auto "quasi prive" di difetti.

Andrebbe anche ricordato che spesso l'accoppiata affidabilità-innovazione tecnologica difficilmente può andare d'accordo... salvo in pochi casi.
Le innovazioni spesso tanto gradite per i benefici che si portano in dote, possono (e esperienza insegna... non raramente) avere anche spiacevoli effetti collaterali

Oltre a tutto questo sarebbe bene... per rendere meno ansioso il "rapporto con la propria auto", non farsi prendere dal panico ad ogni minima testimonianza di malfunzionamento... ;) enfatizzando oltremodo l'accaduto rispetto a quello che realmente è... sforzandosi di tenere ben presente che non è matematico possa accadere la stessa cosa alla propria auto (magari si paleserà qualche altra rogna :twisted: :D ).
Aiutandosi magari... come?
Estendendo la garanzia fino a che l'auto rimane in proprio possesso... per esempio... in modo da scongiurare almeno il disastro economico nella malaugurata ipotesi che vi abbiano propinato un catorcione!! 8)

Per finire...
Se hanno qualche pregio le tetteske :D credo che vada opportunamente (sempre a chi interessa ovviamente) ricercato altrove...
Leggi altre caratteristiche peculiari che hanno in certi casi permesso di "svettare" rispetto alle dirette antagoniste... a voi stabilire se... e per quali... di queste, valga o meno la pena "rischiare" e per questo spendere qualcosa di più (in alcuni casi) per averne agio nell'utilizzo quotidiano della propria auto.
 
Sai dirmi cortesemente quanto mi costa (e se mi deve costare) sostituire questo iniettore? Il concessionario mi ha detto 598 ? comprensivo di trasporto dal luogo in cui si è fermata all'officina (200 Km). Io ho letto un altro intervento e ho capito invece che è gratuita la sostituzione dell'iniettore invece lui mi dice che VW compre solo il 70%. E' vero? Grazie...
 
PASSATTONE ha scritto:
Detto sinceramente... e fuori dai denti... 8)

Di Volkswagen e del gruppo Vag in generale, tutto credo si possa dire tranne che costruisca (e abbia costruito) auto dalla leggendaria affidabilità!!

E mi stupisco sempre quando leggo qualcuno magnificarne i trascorsi... lamentandosi dell'attuale situazione... :rolleyes:

Perchè?

A mio modestissimo parere, ricorda male!!

Tralasciando la singola esperienza personale che conta davvero poco se paragonata ai grandi numeri di veicoli sfornati... e che... proprio per questo non si può certo pretendere possa fare statistica.

Sotto questo specifico aspetto... credo non siano mai state ne più e ne meno affidabili della "media" delle concorrenti europee...

Certo a memoria non sono mai state fanalino di coda nelle varie classifiche di affidabilità/gradimento, ma questo è comunque ben diverso dall'affermare che siano o fossero in passato sinonimo di auto "quasi prive" di difetti.

Andrebbe anche ricordato che spesso l'accoppiata affidabilità-innovazione tecnologica difficilmente può andare d'accordo... salvo in pochi casi.
Le innovazioni spesso tanto gradite per i benefici che si portano in dote, possono (e esperienza insegna... non raramente) avere anche spiacevoli effetti collaterali

Oltre a tutto questo sarebbe bene... per rendere meno ansioso il "rapporto con la propria auto", non farsi prendere dal panico ad ogni minima testimonianza di malfunzionamento... ;) enfatizzando oltremodo l'accaduto rispetto a quello che realmente è... sforzandosi di tenere ben presente che non è matematico possa accadere la stessa cosa alla propria auto (magari si paleserà qualche altra rogna :twisted: :D ).
Aiutandosi magari... come?
Estendendo la garanzia fino a che l'auto rimane in proprio possesso... per esempio... in modo da scongurare almeno il disastro economico nella malaugurata ipotesi che vi abbiano propinato un catorcione!! 8)

Per finire...
Se hanno qualche pregio le tetteske :D credo che vada opportunamente (sempre a chi interessa ovviamente) ricercato altrove...
Leggi altre caratteristiche peculiari che hanno in certi casi permesso di "svettare" rispetto alle dirette antagoniste... a voi stabilire se... e per quali... di queste, valga o meno la pena "rischiare" e per questo spendere qualcosa di più (in alcuni casi) per averne agio nell'utilizzo quotidiano della propria auto.

ecco sì diciamo così...
 
PASSATTONE ha scritto:
Detto sinceramente... e fuori dai denti... 8)

Di Volkswagen e del gruppo Vag in generale, tutto credo si possa dire tranne che costruisca (e abbia costruito) auto dalla leggendaria affidabilità!!

E mi stupisco sempre quando leggo qualcuno magnificarne i trascorsi... lamentandosi dell'attuale situazione... :rolleyes:

Perchè?

A mio modestissimo parere, ricorda male!!

Tralasciando la singola esperienza personale che conta davvero poco se paragonata ai grandi numeri di veicoli sfornati... e che... proprio per questo non si può certo pretendere possa fare statistica.

Sotto questo specifico aspetto... credo non siano mai state ne più e ne meno affidabili della "media" delle concorrenti europee...

Certo a memoria non sono mai state fanalino di coda nelle varie classifiche di affidabilità/gradimento, ma questo è comunque ben diverso dall'affermare che siano o fossero in passato sinonimo di auto "quasi prive" di difetti.

Andrebbe anche ricordato che spesso l'accoppiata affidabilità-innovazione tecnologica difficilmente può andare d'accordo... salvo in pochi casi.
Le innovazioni spesso tanto gradite per i benefici che si portano in dote, possono (e esperienza insegna... non raramente) avere anche spiacevoli effetti collaterali

Oltre a tutto questo sarebbe bene... per rendere meno ansioso il "rapporto con la propria auto", non farsi prendere dal panico ad ogni minima testimonianza di malfunzionamento... ;) enfatizzando oltremodo l'accaduto rispetto a quello che realmente è... sforzandosi di tenere ben presente che non è matematico possa accadere la stessa cosa alla propria auto (magari si paleserà qualche altra rogna :twisted: :D ).
Aiutandosi magari... come?
Estendendo la garanzia fino a che l'auto rimane in proprio possesso... per esempio... in modo da scongiurare almeno il disastro economico nella malaugurata ipotesi che vi abbiano propinato un catorcione!! 8)

Per finire...
Se hanno qualche pregio le tetteske :D credo che vada opportunamente (sempre a chi interessa ovviamente) ricercato altrove...
Leggi altre caratteristiche peculiari che hanno in certi casi permesso di "svettare" rispetto alle dirette antagoniste... a voi stabilire se... e per quali... di queste, valga o meno la pena "rischiare" e per questo spendere qualcosa di più (in alcuni casi) per averne agio nell'utilizzo quotidiano della propria auto.

Come non quotare la sintesi del principio essenziale che : l'elemento S F I G A è imponderabile e determinante la presunta affidabilità di qualunque prodotto, chi abbia la volontà di leggere dettagliatamente i dati statistici scoprirà che tra la presunta più affidabile e la presunta meno affidabile la matematica non aiuta ad avere certezza di affidabilità. Detto questo concordo che i criteri che portano a scegliere le tetteske sono altri;tipo "tecnologia all'avanguardia" , ad esempio la nuovissima Giulietta non ha ancora un cambio a doppia frizione su un prodotto che deve ancora uscire mentre macchinisti del popolo godono di tale tecnologia dal lontano 2003. :lol:
 
EVOLVO ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Detto sinceramente... e fuori dai denti... 8)

Di Volkswagen e del gruppo Vag in generale, tutto credo si possa dire tranne che costruisca (e abbia costruito) auto dalla leggendaria affidabilità!!

E mi stupisco sempre quando leggo qualcuno magnificarne i trascorsi... lamentandosi dell'attuale situazione... :rolleyes:

Perchè?

A mio modestissimo parere, ricorda male!!

Tralasciando la singola esperienza personale che conta davvero poco se paragonata ai grandi numeri di veicoli sfornati... e che... proprio per questo non si può certo pretendere possa fare statistica.

Sotto questo specifico aspetto... credo non siano mai state ne più e ne meno affidabili della "media" delle concorrenti europee...

Certo a memoria non sono mai state fanalino di coda nelle varie classifiche di affidabilità/gradimento, ma questo è comunque ben diverso dall'affermare che siano o fossero in passato sinonimo di auto "quasi prive" di difetti.

Andrebbe anche ricordato che spesso l'accoppiata affidabilità-innovazione tecnologica difficilmente può andare d'accordo... salvo in pochi casi.
Le innovazioni spesso tanto gradite per i benefici che si portano in dote, possono (e esperienza insegna... non raramente) avere anche spiacevoli effetti collaterali

Oltre a tutto questo sarebbe bene... per rendere meno ansioso il "rapporto con la propria auto", non farsi prendere dal panico ad ogni minima testimonianza di malfunzionamento... ;) enfatizzando oltremodo l'accaduto rispetto a quello che realmente è... sforzandosi di tenere ben presente che non è matematico possa accadere la stessa cosa alla propria auto (magari si paleserà qualche altra rogna :twisted: :D ).
Aiutandosi magari... come?
Estendendo la garanzia fino a che l'auto rimane in proprio possesso... per esempio... in modo da scongiurare almeno il disastro economico nella malaugurata ipotesi che vi abbiano propinato un catorcione!! 8)

Per finire...
Se hanno qualche pregio le tetteske :D credo che vada opportunamente (sempre a chi interessa ovviamente) ricercato altrove...
Leggi altre caratteristiche peculiari che hanno in certi casi permesso di "svettare" rispetto alle dirette antagoniste... a voi stabilire se... e per quali... di queste, valga o meno la pena "rischiare" e per questo spendere qualcosa di più (in alcuni casi) per averne agio nell'utilizzo quotidiano della propria auto.

Come non quotare la sintesi del principio essenziale che : l'elemento S F I G A è imponderabile e determinante la presunta affidabilità di qualunque prodotto, chi abbia la volontà di leggere dettagliatamente i dati statistici scoprirà che tra la presunta più affidabile e la presunta meno affidabile la matematica non aiuta ad avere certezza di affidabilità. Detto questo concordo che i criteri che portano a scegliere le tetteske sono altri;tipo "tecnologia all'avanguardia" , ad esempio la nuovissima Giulietta non ha ancora un cambio a doppia frizione su un prodotto che deve ancora uscire mentre macchinisti del popolo godono di tale tecnologia dal lontano 2003. :lol:

come no... :D
 
QUINDI NESSUNO MI SA DIRE GENTILMENTE SE L'INIETTORE LA CONCESSIONARIA ME LO DEVE SOSTITUIRE GRATUITAMENTE OPPURE E' GIUSTO CHE MI FACCIA SOLAMENTE UNO SCONTO DEL 70%???
 
PASSERAT ha scritto:
Sai dirmi cortesemente quanto mi costa (e se mi deve costare) sostituire questo iniettore? Il concessionario mi ha detto 598 ? comprensivo di trasporto dal luogo in cui si è fermata all'officina (200 Km). Io ho letto un altro intervento e ho capito invece che è gratuita la sostituzione dell'iniettore invece lui mi dice che VW compre solo il 70%. E' vero? Grazie...

A Beppo (vedi thread "Iniettori di plastica") hanno detto che il solo iniettore guasto gli sarà sostituito senza nessun esborso...
Se hai il dubbio che l'officina che ti segue stia agendo in modo poco trasparente l'unico modo per avere chiarimenti in merito è quello di contattare il Customer Care Vw sperando che siano al corrente della cosa...

Ciao e... in culo alla balenissssima!! ;)
 
Grazie e ti rompo solo l'ultima volta...Ma con "sostituzione senza esborso" tu intendi solo sul materiale oppure "sostituzione senza esborso" comprensivo di materiale + manodopera?
 
PASSERAT ha scritto:
Grazie e ti rompo solo l'ultima volta...Ma con "sostituzione senza esborso" tu intendi solo sul materiale oppure "sostituzione senza esborso" comprensivo di materiale + manodopera?

Ti riporto quello che ha scritto Beppo rispondendo ad un altro forumista di più non so:

"Guarda che una quindicina di giorni fà le concessionarie hanno avuto una circolare sulla quale era scritto di sostituire gratuitamente gli iniettori.
Cmq oggi saprò darti notizie precise in merito."
 

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