<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Elettroventola radiatore liquido raffredamento sempre in funzione... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Elettroventola radiatore liquido raffredamento sempre in funzione...

Non voglio dare false speranze, ma ti porto la mia esperienza:

Ho avuto il tuo stesso problema e mi avevano prospettato la sostituzione del blocco ventole...senonché un anima pia fece una scansione con il VAGCOM trovando ed azzerando un errore (non ricordo quale) nella centralina del climatronic.

2 anni e 50.000 km dopo, il problema non si é ancora ripresentato. (tocchiamo ferro).
 
Lasciata poco fà in concessionaria la macchina.Da un controllo con il Vag nessun errore.Potrebbe essere la batteria bassa di tensione(monto l'originale),la centralina,un sensore,il Fap. Varie ipotesi sono aperte quindi fino che no entra in'officina non ho la risposta :cry: ... Speriamo bene vi tengo informati!! ;)
 
Mi hanno appena chiamato dalla concessionaria.E' da cambiare un sensore dei gas poi non ricordo un termine.Ogni modo sono 80 euro più manodopera.Al pomeriggio la ritiro è vi faccio sapere.Speriamo sia morta quà!!!!!
 
OctaviaUd ha scritto:
Ciao oggi tolgo la Octavia dal garage ferma da ieri sera quindi motore freddo temperatura 8 gradi.Sento l'elettroventola partire come una pazza.Non si spegneva più...Ho spento l'auto togliendo la chiave e rimettendola in funzione era spenta.Sono andato a lavare la macchina spegnendo e accendendo varie volte ma sembrava tutto regolare.Poi arrivato a casa spengo l'auto per terminare le pulizie e dopo dieci minuti la riaccendo idem come prima a manetta gira la ventola.Faccio un giro in velocità in tangenziale ma non si spegne.Tolgo la chiave e ripartendo torna normale.Arrivo a casa e riprovo un paio di volte tende a rimanere accesa.Premetto che non è il Fap o cose del genere.Clima acceso o spento uguale!!Chiaramente a mezzo spento non gira!!Vi è mai capitato? Avete idea? Domani mattina mi attivo subito a farla controllare!! Grazie se mi date qualche info.... :cry:

Avevo già scritto la risposta, poi nello stesso istante tu hai scritto qui sopra...
meglio così.
 
rosberg ha scritto:
OctaviaUd ha scritto:
Ciao oggi tolgo la Octavia dal garage ferma da ieri sera quindi motore freddo temperatura 8 gradi.Sento l'elettroventola partire come una pazza.Non si spegneva più...Ho spento l'auto togliendo la chiave e rimettendola in funzione era spenta.Sono andato a lavare la macchina spegnendo e accendendo varie volte ma sembrava tutto regolare.Poi arrivato a casa spengo l'auto per terminare le pulizie e dopo dieci minuti la riaccendo idem come prima a manetta gira la ventola.Faccio un giro in velocità in tangenziale ma non si spegne.Tolgo la chiave e ripartendo torna normale.Arrivo a casa e riprovo un paio di volte tende a rimanere accesa.Premetto che non è il Fap o cose del genere.Clima acceso o spento uguale!!Chiaramente a mezzo spento non gira!!Vi è mai capitato? Avete idea? Domani mattina mi attivo subito a farla controllare!! Grazie se mi date qualche info.... :cry:

Avevo già scritto la risposta, poi nello stesso istante tu hai scritto qui sopra...
meglio così.
Ciao Rosberg tu sapevi già di questo sensore? Mi pare la tua storia è stata più complessa vero?
 
OctaviaUd ha scritto:
rosberg ha scritto:
OctaviaUd ha scritto:
Ciao oggi tolgo la Octavia dal garage ferma da ieri sera quindi motore freddo temperatura 8 gradi.Sento l'elettroventola partire come una pazza.Non si spegneva più...Ho spento l'auto togliendo la chiave e rimettendola in funzione era spenta.Sono andato a lavare la macchina spegnendo e accendendo varie volte ma sembrava tutto regolare.Poi arrivato a casa spengo l'auto per terminare le pulizie e dopo dieci minuti la riaccendo idem come prima a manetta gira la ventola.Faccio un giro in velocità in tangenziale ma non si spegne.Tolgo la chiave e ripartendo torna normale.Arrivo a casa e riprovo un paio di volte tende a rimanere accesa.Premetto che non è il Fap o cose del genere.Clima acceso o spento uguale!!Chiaramente a mezzo spento non gira!!Vi è mai capitato? Avete idea? Domani mattina mi attivo subito a farla controllare!! Grazie se mi date qualche info.... :cry:

Avevo già scritto la risposta, poi nello stesso istante tu hai scritto qui sopra...
meglio così.
Ciao Rosberg tu sapevi già di questo sensore? Mi pare la tua storia è stata più complessa vero?

Sì, decisamente. Più che complessa la mia è stata costosa. Infatti mi avevano detto che probabilmente era il sensore, ma nella videata della diagnostica mi era uscita proprio la scritta che il guasto era al gruppo ventole e non semplicemente al sensore. Inoltre la mia auto da come mi hanno detto di ventole ne ha 2 quindi...

Se a te è stato solo questione di sensore te la sei cavata alla grande.
 
rosberg ha scritto:
OctaviaUd ha scritto:
rosberg ha scritto:
OctaviaUd ha scritto:
Ciao oggi tolgo la Octavia dal garage ferma da ieri sera quindi motore freddo temperatura 8 gradi.Sento l'elettroventola partire come una pazza.Non si spegneva più...Ho spento l'auto togliendo la chiave e rimettendola in funzione era spenta.Sono andato a lavare la macchina spegnendo e accendendo varie volte ma sembrava tutto regolare.Poi arrivato a casa spengo l'auto per terminare le pulizie e dopo dieci minuti la riaccendo idem come prima a manetta gira la ventola.Faccio un giro in velocità in tangenziale ma non si spegne.Tolgo la chiave e ripartendo torna normale.Arrivo a casa e riprovo un paio di volte tende a rimanere accesa.Premetto che non è il Fap o cose del genere.Clima acceso o spento uguale!!Chiaramente a mezzo spento non gira!!Vi è mai capitato? Avete idea? Domani mattina mi attivo subito a farla controllare!! Grazie se mi date qualche info.... :cry:

Avevo già scritto la risposta, poi nello stesso istante tu hai scritto qui sopra...
meglio così.
Ciao Rosberg tu sapevi già di questo sensore? Mi pare la tua storia è stata più complessa vero?

Sì, decisamente. Più che complessa la mia è stata costosa. Infatti mi avevano detto che probabilmente era il sensore, ma nella videata della diagnostica mi era uscita proprio la scritta che il guasto era al gruppo ventole e non semplicemente al sensore. Inoltre la mia auto da come mi hanno detto di ventole ne ha 2 quindi...

Se a te è stato solo questione di sensore te la sei cavata alla grande.
Con i miei occhi ho visto che con il computer collegato non dava nessun guasto oppure errrore.Poi non saprei se in'officina dentro hanno qualche altro strumento per altri controlli...Speriamo bene.Vi faccio sapere più notizie stasera.Ogni modo da quello che ho capito le ipotesi in campo erano molte ma alla fine sembra una di quelle meno costose....
 
Invece ho visto con i miei occhi che il monitor del computer nel mio caso segnalava proprio l'errore, anzi, mi hanno addirittura allegato la stampata all'ordine di lavoro che ho firmato.
 
Avevo sentito un meccanico al telefono ieri sera di mia conoscenza e mi diceva che le ventole per se stesse non si guastano quasi mai ma bensi la centralina oppure un relè secondo le sue esperienze passate.Ma udite udite la centralina è venduta solo in coppia con le ventole quindi avete già capito il perchè del costo elevato!! Per logica se si guasta una ventola non gira o sbaglio? Che vergogna in questi tempi di crisi!!
 
OctaviaUd ha scritto:
Avevo sentito un meccanico al telefono ieri sera di mia conoscenza e mi diceva che le ventole per se stesse non si guastano quasi mai ma bensi la centralina oppure un relè secondo le sue esperienze passate.Ma udite udite la centralina è venduta solo in coppia con le ventole quindi avete già capito il perchè del costo elevato!! Per logica se si guasta una ventola non gira o sbaglio? Che vergogna in questi tempi di crisi!!

Ecco...è andata proprio così.
 
Buongiorno a tutti !! Ritirata la macchina ieri pomeriggio.Il tutto è costato 180 euro :evil: !!! Speravo di meno ma è cosi.Stasera invio dettagli ulteriori... ;)
 
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