ELETTRICHE? NO GRAZIE

[Thefrog]

altro autosalone (seguito da TG2 Motori) stessa storia: le auto elettriche. Te le presentano come se fossero il futuro e invece questo futuro e' improponibile. Cosi' ecco che ti presentano una vettura pure sportiva con batterie di 1600 elementi (milleseicento) a ioni di litio che sono in grado di sfiorare i 200Km/h.

Poi ti dicono:

Tempo di ricarica delle batterie: quattro ore

Autonomia non oltre i 400Km

Poi non ti dicono:

Se tutti viaggiassero a elettrico la rete elettrica collasserebbe in un attimo in quanto la potenza richiesta sforerebbe di dieci o venti volte quella che la rete elettrica e'in gracdo di erogare

E BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA con il prenderci per i fondelli e aggiungo: ci siamo stufati di rispondervi

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[valchiria]

altro autosalone (seguito da TG2 Motori) stessa storia: le auto elettriche. Te le presentano come se fossero il futuro e invece questo futuro e' improponibile. Cosi' ecco che ti presentano una vettura pure sportiva con batterie di 1600 elementi (milleseicento) a ioni di litio che sono in grado di sfiorare i 200Km/h.

Poi ti dicono:

Tempo di ricarica delle batterie: quattro ore

Autonomia non oltre i 400Km

Poi non ti dicono:

Se tutti viaggiassero a elettrico la rete elettrica collasserebbe in un attimo in quanto la potenza richiesta sforerebbe di dieci o venti volte quella che la rete elettrica e'in gracdo di erogare

E BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA con il prenderci per i fondelli e aggiungo: ci siamo stufati di rispondervi

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Quoto ma non completamente, premessa se parli del tg motori l' importante non toccatemi la Leitner http://multimedia.quotidianonet.ilsole24ore.com/data/images/gallery/2006/4872/06.jpg
A parte gli scherzi il vero bidone per non usare un altro aggettivo sono le ibride !! personalmente le elettriche le imporrei nei centri abitati o storici nulla di più.
Ricordiamoci che per muovere o altre cose abbiamo bisogno di energia, oggi abbiamo il petrolio e l' idrogeno. Se vogliamo vedere anche in questo ci sarebbe da ridire nel modo che si crea.

 

[Thefrog]

altro autosalone (seguito da TG2 Motori) stessa storia: le auto elettriche. Te le presentano come se fossero il futuro e invece questo futuro e' improponibile. Cosi' ecco che ti presentano una vettura pure sportiva con batterie di 1600 elementi (milleseicento) a ioni di litio che sono in grado di sfiorare i 200Km/h.

Poi ti dicono:

Tempo di ricarica delle batterie: quattro ore

Autonomia non oltre i 400Km

Poi non ti dicono:

Se tutti viaggiassero a elettrico la rete elettrica collasserebbe in un attimo in quanto la potenza richiesta sforerebbe di dieci o venti volte quella che la rete elettrica e'in gracdo di erogare

E BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA con il prenderci per i fondelli e aggiungo: ci siamo stufati di rispondervi

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Quoto ma non completamente, premessa se parli del tg motori l' importante non toccatemi la Leitner http://multimedia.quotidianonet.ilsole24ore.com/data/images/gallery/2006/4872/06.jpg
A parte gli scherzi il vero bidone per non usare un altro aggettivo sono le ibride !! personalmente le elettriche le imporrei nei centri abitati o storici nulla di più.
Ricordiamoci che per muovere o altre cose abbiamo bisogno di energia, oggi abbiamo il petrolio e l' idrogeno. Se vogliamo vedere anche in questo ci sarebbe da ridire nel modo che si crea.

Infatti l'idrogeno in natura e' scarsissimo e bisogna rearlo (ad esempio con l'idrolisi) dallacqua di mare. Questo significa predisporre una stessa rete elettrica che sia in grado di fabbricarne abbastanza per la mobilita' delle vetture dell'intero Paese, Un centinaio di centrali nucleari da circa 5000MegaWatt ciascuna. Cosi' si vede che anche l'idrogeno e' una bufala colossale.

Regards,
The frog

 

[Paolo_]

L'idrogeno è l'elemento più leggero e più abbondante di tutto l'universo.

 

[Thefrog]

L'idrogeno è l'elemento più leggero e più abbondante di tutto l'universo.

Ah se vuoi andarlo a prendere nell'universo nessuno te lo vieta. Sulla Terra invece esso abbonda soltanto nell'acqua. Percio' bisogna attrezzarsi per dividere la molecola di H2O per avere l'idrogeno dall'acqua. er far questo per produrre per un intero Paese come l'Italia serve semplicemente una quantita' di energia (elettrica) spropositata.

Regards,
The frog

 

[Paolo_]

E' presente in tutti gli organismi, nel carbone, negli idrocarburi e nel metano (CH4).

Per estrarlo dall'acqua (distillata, non di mare) serve più energia di quanta poi ne restituisce.

 

[Thefrog]

E' presente in tutti gli organismi, nel carbone, negli idrocarburi e nel metano (CH4).

Per estrarlo dall'acqua (distillata, non di mare) serve più energia di quanta poi ne restituisce.

E' sempre in "forma legata", mai libero come servirebbe. Estrarre (con una certa energia di "slegamento") l'idrogeno puro (che e' quello che serve per il mondo dell'idrogeno) dal metano costa in energia la meta' di quello che serve per estrarlo in forma pura dall'acqua, c'e' pero' il problema che dal metano estraendo l'idrogeno si ricava una quantita' enorme di CO2 (anidride carbonica) che non e' proprio quello che si vorrebbe e non si sa dove metterla. Tanto vale a quel punto usare il metano al posto dell'idrogeno.

Il ciclo chiuso chimicamente e' solo quello dell'acqua. Si estrae l'idrogeno PURO dall'acqua per darlo in pasto a propulsori che ne riottengono acqua fornendo energia al motore.

E' l'idrogeno puro che serve per ottenere un ciclo chimicamente chiuso non quello legato che lascia inquinanti ogni dove.

Regards,
The frog

 

[moogpsycho]

caro frog, la ricerca serve appunto per sviluppare la tecnologia e rendere disponibili nuove soluzioni.
nulla cade dal cielo bello cotto e pronto

 

[matteov]

siamo solo agli inizzi.. gli orologi al quarzo costavano ocme una moto .. poi li trovavi elle patatine..

le auto elettriche sono il futuro... non fosse altro per il rendimento energetico dei motori elettrici.

che poi serva l'idrogeno per farli funzionare per esempio con le celle a combustibile poco importa.

se fai i costi del ciclo del petrolio.. estrazione trasporto raffinazione distribuzione vedrai che l'idrogeno osta meno.

se dai un occhio a cosa fanno ins vezia sscoprirari che gia oggi hanno dei generatori di idrogeno tramite l'elettrolisi grandi come frigoriferi.. cosa significa? che potresti creare idrogeno direttttamente sul posto senza bisogno di trasportarlo dal mediooriente poi alal petroliera poi negloi usa poi allaraffineria poi dinuovo in europa (la usano solo benzina quindi il gasolio lo rispediscono a noi. poi i camion che lo portano in tutto il territori.
chiaramente poi lo bruci.. e rende meno del 30%...
morale.. meglio l'idrogeno per le cele a combustibile.
diamo tempo al tempo..

 

[Paolo_]

Non è questione di tempo... e questione di leggi, della termodinamica.
Estrarre idrogeno dall'acqua costa più energia di quanto poi l'idrogeno (tornando acqua) ne restituisce.

 

[GheddoStella]

altro autosalone (seguito da TG2 Motori) stessa storia: le auto elettriche. Te le presentano come se fossero il futuro e invece questo futuro e' improponibile. Cosi' ecco che ti presentano una vettura pure sportiva con batterie di 1600 elementi (milleseicento) a ioni di litio che sono in grado di sfiorare i 200Km/h.

Poi ti dicono:

Tempo di ricarica delle batterie: quattro ore

Autonomia non oltre i 400Km

Poi non ti dicono:

Se tutti viaggiassero a elettrico la rete elettrica collasserebbe in un attimo in quanto la potenza richiesta sforerebbe di dieci o venti volte quella che la rete elettrica e'in gracdo di erogare

E BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA con il prenderci per i fondelli e aggiungo: ci siamo stufati di rispondervi

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ti sei scordato di dire che costa centomilaeuro più iva, quindi centoventimila euro... solo octane può permettersela però tanto lui è fissato col combustibile fossile... :twisted:

 

[99octane]

Sono allo studio batterie a ricarica velocissima, e basterebbe comunque alimentare le auto con pacchi batterie standardizzati e sostituibili in stazione di servizio in pochi minuti.
Quanto alla capienza di rete elettrica, all'ipotesi di vagliare la possibilita' di mandare l'uomo sulla luna, la Royal Society rispose, nel XIX secolo, che era assolutamente impossibile, ne' mai lo sarebbe stato, perche' sarebbe servita piu' energia di quanta ne aveva prodotta l'uomo nel corso della sua intera storia.
Sappiamo tutti poi come sia finita.
La produzione energetica e' in costante aumento.

 

[leolito]

... eccetto in Italia, dove aumenta solo il consumo :twisted:

 

[Paolo_]

Basterebbe trovare il sistema di 'passare' energia elettrica in autostrada e le auto elettriche farebbero un vero boom... risolvendo d'incanto il problema dell'autonomia.

 

[leolito]

Cmq una cosa del messaggio del ranocchio che mi pare molto interessante da estrapolare e' quella del carico della rete: non solo in Italia, ma anche altrove le 'grid' non sono assolutamente in grado di reggere carichi elevati. Anche se le elettriche diventassero una realta' appetibile domani, non sarebbe facile gestire il sovraccarico nella rete quando tutti si attaccheranno per la ricarica ....

Qualche mese c'e' stato l'evento "Earth Hour", e chiesi ai tecnici cosa ne pensavano ... mi hanno mandato a cacare come se fossi un terrorista: la rete non e' fatta per accenderla e spegnerla come una lampadina ....