elantra 2003 non spinge a fondo acceleratore

[Amodio1]

salve gruppo
ho comprato da poco una hyunday elantra del 2003, 1.8 benzina
ho notato che la leva acceleratore ha una curva che non mi fa andare totalmente in basso, sembra come se avessi appena 15 cm di gioco, nella mia precedente auto FIAT, nonostante fosse 1.2 sembrava accelerare di piu.

altro problema e' la frizione che stacca troppo in alto
Notate anche voi questo problema?

 

[albert56]

Salve a te, non so se qui troverai qualcuno che possa darti indicazioni su questa macchina, io non so neanche cosa fosse, per la frizione potrebbe essere che sia alla fine, a meno che non sia registrabile, per il pedale accel. non capisco, se ha 15 cm. di gioco forse bisogna registrare il tirante, posso non averci azzeccato minimamente, sono consigli generici...

 

[Amodio1]

ho inserito una immagine del pedale acceleratore, come si vede bene ho solo un piccolissimo gioco nell'acceleratore,
Ho sbagliato a scrivere prima, non sono 15cm, sono 1,5cm di gioco

 

[CitWeb]

1,5 cm di gioco ci possono anche stare, una cosa da verificare che si fa abitualmente sulle auto dopo un restauro serve a verificare se la farfalla apre tutta: tenendo l'acceleratore schiacciato a fondo (ad auto spenta ovviamente) magari aiutandosi con un bastone, si va nel cofano a vedere se la farfalla è tutta aperta.

Ovviamente se la farfalla è "motorizzata" elettricamente questo non è possibile.

 

[albert56]

1,5 cm di gioco ci possono anche stare, una cosa da verificare che si fa abitualmente sulle auto dopo un restauro serve a verificare se la farfalla apre tutta: tenendo l'acceleratore schiacciato a fondo (ad auto spenta ovviamente) magari aiutandosi con un bastone, si va nel cofano a vedere se la farfalla è tutta aperta.

Ovviamente se la farfalla è "motorizzata" elettricamente questo non è possibile.

giusto, nel 2003 non so se erano già motorizzate...

 

[theCat]

Avendo avuto svariate hyundai ( tra cui una del 1997 e del 2005), posso dirti che la frizione potrebbe essere alla frutta, e l'acceleratore da regolare. Per quanto riguarda la frizione, in folle e a macchina accesa premendo e rilasciando la frizione noti niente?

 

[Amodio1]

Avendo avuto svariate hyundai ( tra cui una del 1997 e del 2005), posso dirti che la frizione potrebbe essere alla frutta, e l'acceleratore da regolare. Per quanto riguarda la frizione, in folle e a macchina accesa premendo e rilasciando la frizione noti niente?

Se spingo frizione non sento nessun rumore strano.
Anzi mi lamento in quanto stacca troppo in alto, non so se sia normale o posso fare qualcosa
(Il vecchio diceva che la aveva cambiata 2 anni prima)

 

[theCat]

Ho la Dacia che è così, ed è fastidioso perché a volte parcheggiando mi si spegne. Non so se è possibile farci qualcosa, se hai un meccanico di fiducia prova a chiedere. L' acceleratore invece so che si può regolare ma non so se è così su tutte le auto, sulla FIAT multipla mi è successo e mi è stata sistemata.

 

[theCat]

PS
Guardando a come usano l' auto alcuni anziani, non mi meraviglierei se l' avesse già mezza cotta.

 

[albert56]

PS
Guardando a come usano l' auto alcuni anziani, non mi meraviglierei se l' avesse già mezza cotta.

bisognerebbe anche sapere cos'hanno combinato quando l'hanno rifatta, sai com'è, che non siano lavori in economia...

 

[albert56]

Ho la Dacia che è così, ed è fastidioso perché a volte parcheggiando mi si spegne.

nella mia non ho notato niente di strano e meno male dato che ho 15mila km... avrai mica la frizione alla frutta?

 

[theCat]

nella mia non ho notato niente di strano e meno male dato che ho 15mila km... avrai mica la frizione alla frutta?

Potrebbe essere, ma non da nessun segno. Non è rumorosa, le marce entrano bene.

 

[albert56]

Potrebbe essere, ma non da nessun segno. Non è rumorosa, le marce entrano bene.

se il disco è alla fine, ma è andato giù bene, va tutto bene fin quando inizierà a slittare, l'unico segnale è il pedale alto...