Eeh basta con la storia che lo stablimento polacco della Fiat sia il migliore tra quelli del gruppo

[Spiderman75]

In sostanza è come un cane che si morde la coda, dalla casa servirebbere aumenti di salari e PREMI reali agli operai che si sbattono (premi che da me quando ci sono invece di spronare gli altri suscitano solo INVIDIE e dicerie) dall'altra servirebbe mettere in campo la VOGLIA di fare bene.
risultato per ora qui piangiamo e la panda/500 la fanno in polonia, meditate gente meditate

straquoto!!!

 

[krukko]

Ma chi lo dice?
La Fiat.
E perchè lo dice?
Perchè produce lì le vetture più venture (Panda e 500) a costi di manodopera più bassi di quelli italiani.
Un pò come succede in certe aziende dove i MANAGER dicono alle maestranze : producete di più, eglioed a costi migliori alrimenti CHIUDIAMO tutto (e ce ne andiamo in CHINA).
E' mobbing occulto.
Quel poco correttodel A.D. della Fiat dovrebbe pensare a questo prima di dichiarare che alcuni stabilimenti Fiat (Pomigliano e Termini I.) sono al limite.
Sono Fiattista.
Da sempre
mio padre con 600, 750 e 127
IO con Panda, uno, tipo, Punto e nuova Panda
Ma adesso la Fiat ha rotto
ha dato tanto all'Italia
NE DEVE DARE ANCORA....

Io credo che tu sia Fiattaro, non Fiattista.

 

[ladomandona]

Ma chi lo dice?
La Fiat.
E perchè lo dice?
Perchè produce lì le vetture più venture (Panda e 500) a costi di manodopera più bassi di quelli italiani.
Un pò come succede in certe aziende dove i MANAGER dicono alle maestranze : producete di più, eglioed a costi migliori alrimenti CHIUDIAMO tutto (e ce ne andiamo in CHINA).
E' mobbing occulto.
Quel poco correttodel A.D. della Fiat dovrebbe pensare a questo prima di dichiarare che alcuni stabilimenti Fiat (Pomigliano e Termini I.) sono al limite.
Sono Fiattista.
Da sempre
mio padre con 600, 750 e 127
IO con Panda, uno, tipo, Punto e nuova Panda
Ma adesso la Fiat ha rotto
ha dato tanto all'Italia
NE DEVE DARE ANCORA....

Io credo che tu sia Fiattaro, non Fiattista.

lessicalmente qual'è la differenza??
mi spieghi?
grazie caro

 

[leon150cv]

mai sentito parlare di WCM? lo stabilimento polacco è primo!

 

[ladomandona]

i suoi indici di qualità deve lasciare la panda in polonia, triste ma vero.
In sostanza è come un cane che si morde la coda, dalla casa servirebbere aumenti di salari e PREMI reali agli operai che si sbattono (premi che da me quando ci sono invece di spronare gli altri suscitano solo INVIDIE e dicerie) dall'altra servirebbe mettere in campo la VOGLIA di fare bene.
risultato per ora qui piangiamo e la panda/500 la fanno in polonia, meditate gente meditate

quindi cosa proponi???
prima o poi non lavorerà più nessuno in Italia..

 

[cognizionezero]

posseggo una Panda made in Poland
ed una Punto 188 del 2006 fatta in Italia
La punto in 3 anni e 65.000 km mi consumato (oltre che gasolio) sono 4 lampadine
La panda, nello stesso periodo e 50km invece NOn è della stessa pasta : economica in alucin particolari (di progettazione - ma sempre meglio che matiz, i10, aygo, ecc), non differisce di nulla come quaità costrutttiva
DUBBIO
che mi sia capiata una Panda normale ed una PUnto eccelsa??

Nessuno ha mai detto che in Polonia vengano utilizzati componenti di qualità superiore, ma che lo stabilimento polacco sia quello con la migliore qualità (ovviamente di assemblaggio, dato che i componenti sono progettati in Italia da Fiat e costruiti da fornitori sparsi per il mondo).
A te sono semplicemente capitate due auto ben costruite, che non ti hanno dato problemi, una delle quali è di segmento superiore, e quindi avrà qualche contenuto in più.

perchè allora non spostare linee di produzione PAnda/500 in Italia ?
La panda costa COMUNQUE più delle concorrenti !!!
Ed è COMUNQUE la più venduta !!!

ho in passato avuto una punto ed ora ho una panda, in più come lavoro sono proprio un controllore della qualità in un azienda alimentare e ti posso assicurare che la QUALITA' del montaggio della panda è superiore....e questo mi fa pensare non poco, in quanto poi nel mio lavoro quotidiano rilevo sempre strani "atteggiamenti" da parte di alcuni lavoratori italiani....la mentalità è sempre quella del fare il minimo indispensabile, tanto al massimo ci pensa un altro mentre l'operaio che si sbatte veramente invece di essere preso ad esempio viene additato come il povero "fesso" che si fa il mazzo per niente.
ed è proprio per questi motivi che la fiat ha fatto i suoi conti e sa benissimo che se non vuole vedere crollare i suoi indici di qualità deve lasciare la panda in polonia, triste ma vero.
In sostanza è come un cane che si morde la coda, dalla casa servirebbere aumenti di salari e PREMI reali agli operai che si sbattono (premi che da me quando ci sono invece di spronare gli altri suscitano solo INVIDIE e dicerie) dall'altra servirebbe mettere in campo la VOGLIA di fare bene.
risultato per ora qui piangiamo e la panda/500 la fanno in polonia, meditate gente meditate

quoto.

un annetto fa ho comprato un grande punto.

va benissimo, ma tanto per dire nel vano motore c'erano tutte le fascette a telaio per tubi e cavi chiuse... con il tubo o cavo in questione FUORI.

10 minuti di lavoro se vuoi anche piacevole - un buon modo per conoscere il vano motore - ma dimmi tu il motivo per il quale l'operaio in fabbrica non li ha montati...

 

[HomerJ.]

posseggo una Panda made in Poland
ed una Punto 188 del 2006 fatta in Italia
La punto in 3 anni e 65.000 km mi consumato (oltre che gasolio) sono 4 lampadine
La panda, nello stesso periodo e 50km invece NOn è della stessa pasta : economica in alucin particolari (di progettazione - ma sempre meglio che matiz, i10, aygo, ecc), non differisce di nulla come quaità costrutttiva
DUBBIO
che mi sia capiata una Panda normale ed una PUnto eccelsa??

Nessuno ha mai detto che in Polonia vengano utilizzati componenti di qualità superiore, ma che lo stabilimento polacco sia quello con la migliore qualità (ovviamente di assemblaggio, dato che i componenti sono progettati in Italia da Fiat e costruiti da fornitori sparsi per il mondo).
A te sono semplicemente capitate due auto ben costruite, che non ti hanno dato problemi, una delle quali è di segmento superiore, e quindi avrà qualche contenuto in più.

perchè allora non spostare linee di produzione PAnda/500 in Italia ?
La panda costa COMUNQUE più delle concorrenti !!!
Ed è COMUNQUE la più venduta !!!

ho in passato avuto una punto ed ora ho una panda, in più come lavoro sono proprio un controllore della qualità in un azienda alimentare e ti posso assicurare che la QUALITA' del montaggio della panda è superiore....e questo mi fa pensare non poco, in quanto poi nel mio lavoro quotidiano rilevo sempre strani "atteggiamenti" da parte di alcuni lavoratori italiani....la mentalità è sempre quella del fare il minimo indispensabile, tanto al massimo ci pensa un altro mentre l'operaio che si sbatte veramente invece di essere preso ad esempio viene additato come il povero "fesso" che si fa il mazzo per niente.
ed è proprio per questi motivi che la fiat ha fatto i suoi conti e sa benissimo che se non vuole vedere crollare i suoi indici di qualità deve lasciare la panda in polonia, triste ma vero.
In sostanza è come un cane che si morde la coda, dalla casa servirebbere aumenti di salari e PREMI reali agli operai che si sbattono (premi che da me quando ci sono invece di spronare gli altri suscitano solo INVIDIE e dicerie) dall'altra servirebbe mettere in campo la VOGLIA di fare bene.
risultato per ora qui piangiamo e la panda/500 la fanno in polonia, meditate gente meditate

In Italia vige ancora una mentalità "comunista" se vogliamo chiamarla così, ovvero tutti devono avere la stessa cosa ed essere trattati allo stesso modo.
Se ti sbatti prendi come quello che non fa un tubo..se non fai un tubo prendi come quello che si sbatte..la conclusione si trae facilmente.

 

[Spizio2]

Ma chi lo dice?
La Fiat.
E perchè lo dice?
Perchè produce lì le vetture più venture (Panda e 500) a costi di manodopera più bassi di quelli italiani.
Un pò come succede in certe aziende dove i MANAGER dicono alle maestranze : producete di più, eglioed a costi migliori alrimenti CHIUDIAMO tutto (e ce ne andiamo in CHINA).
E' mobbing occulto.
Quel poco correttodel A.D. della Fiat dovrebbe pensare a questo prima di dichiarare che alcuni stabilimenti Fiat (Pomigliano e Termini I.) sono al limite.
Sono Fiattista.
Da sempre
mio padre con 600, 750 e 127
IO con Panda, uno, tipo, Punto e nuova Panda
Ma adesso la Fiat ha rotto
ha dato tanto all'Italia
NE DEVE DARE ANCORA....

Due precisazioni....
Che lo stabilimento di Tichy sia il migliore di quelli FIAT non lo dice solo Marchionne ma tutto il mondo (competitors compresi).
Pure in Italia esistono altri stabilimenti che producono con un livello di qualità medio abbastanza elevato: Melfi e Mirafiori per esempio.
Termoli Imerese dovrebbe essere chiuso da anni per due ordini di motivi:
- Una mentalità generale delle maestranze del "lavoriamo il meno possibile e pure male se non ho il cane da guardia dietro le spalle"
- Costi logistici e di comunicazione arretrati e costosi, causa le condizioni della infrastrutture della Trinacria
Pomigliano soffre solo del 1 male che però richiede tempi lunghi per far cambiare registro ai dipendenti (almeno con le regole Italiane), non compatibili con le attuali logiche di mercato (che piaccia o meno)....

Ti ripeto che basta vedere il prodotto finito degli stabilimenti per capire come si applicano i concetti di qualità (specialmente quella percepita)... Ho osservato con attenzione molte delle nuove 500 in giro... almeno come assemblaggio mi sembramo molto ben curate, con le parti in lamiera correttamente accordare, i cofani montati allinenati, le portiere perfettamente accordate con il giroporta.....
Le due 147 che ho avuto (a 4 anni di distanza) sono anni luce indietro....

Bye

 

[ilSagittario]

Ma chi lo dice?
La Fiat.
E perchè lo dice?
Perchè produce lì le vetture più venture (Panda e 500) a costi di manodopera più bassi di quelli italiani.
Un pò come succede in certe aziende dove i MANAGER dicono alle maestranze : producete di più, eglioed a costi migliori alrimenti CHIUDIAMO tutto (e ce ne andiamo in CHINA).
E' mobbing occulto.
Quel poco correttodel A.D. della Fiat dovrebbe pensare a questo prima di dichiarare che alcuni stabilimenti Fiat (Pomigliano e Termini I.) sono al limite.
Sono Fiattista.
Da sempre
mio padre con 600, 750 e 127
IO con Panda, uno, tipo, Punto e nuova Panda
Ma adesso la Fiat ha rotto
ha dato tanto all'Italia
NE DEVE DARE ANCORA....

perchè nelle auto prodotte in polonia non trovi i panini nelle portiere, non trovi gli stracci avvolti nei cambi, non trovi le viti nella carrozzeria che gironzolano per tutta l' auto e per toglierle devi farla smontare tutta, perchè non si ammalano in blocco quando c'è la partita di calcio della squadra del cuore, insomma ...... di motivi documentati ne esistono tanti

posseggo una Panda made in Poland
ed una Punto 188 del 2006 fatta in Italia
La punto in 3 anni e 65.000 km mi consumato (oltre che gasolio) sono 4 lampadine
La panda, nello stesso periodo e 50km invece NOn è della stessa pasta : economica in alucin particolari (di progettazione - ma sempre meglio che matiz, i10, aygo, ecc), non differisce di nulla come quaità costrutttiva
DUBBIO
che mi sia capiata una Panda normale ed una PUnto eccelsa??
SECONDO DUBBIO
La stessa cosa della "mitica qualità" vale per Toyota '
Siamo sicure che siano così eccelse ?
In Italia son poche e non fanno numero (a parte la Aygo che è pietosa...)

Ma quali e quanti problemi ti ha dato la tua Aygo per definirla pietosa?
Te lo chiedo perchè quella che abbiamo in famiglia da 2 anni e mezzo non finisce mai di stupirmi (positvamente) con una difettosità prossima allo zero.

 

[temprone]

i suoi indici di qualità deve lasciare la panda in polonia, triste ma vero.
In sostanza è come un cane che si morde la coda, dalla casa servirebbere aumenti di salari e PREMI reali agli operai che si sbattono (premi che da me quando ci sono invece di spronare gli altri suscitano solo INVIDIE e dicerie) dall'altra servirebbe mettere in campo la VOGLIA di fare bene.
risultato per ora qui piangiamo e la panda/500 la fanno in polonia, meditate gente meditate

quindi cosa proponi???
prima o poi non lavorerà più nessuno in Italia..

non lavorerà chi lavora male... è diverso.

 

[vanguard]

i suoi indici di qualità deve lasciare la panda in polonia, triste ma vero.
In sostanza è come un cane che si morde la coda, dalla casa servirebbere aumenti di salari e PREMI reali agli operai che si sbattono (premi che da me quando ci sono invece di spronare gli altri suscitano solo INVIDIE e dicerie) dall'altra servirebbe mettere in campo la VOGLIA di fare bene.
risultato per ora qui piangiamo e la panda/500 la fanno in polonia, meditate gente meditate

quindi cosa proponi???
prima o poi non lavorerà più nessuno in Italia..

non lavorerà chi lavora male... è diverso.

Infatti...

 

[Maxetto]

Ma chi lo dice?
La Fiat.
E perchè lo dice?
Perchè produce lì le vetture più venture (Panda e 500) a costi di manodopera più bassi di quelli italiani.
Un pò come succede in certe aziende dove i MANAGER dicono alle maestranze : producete di più, eglioed a costi migliori alrimenti CHIUDIAMO tutto (e ce ne andiamo in CHINA).
E' mobbing occulto.
Quel poco correttodel A.D. della Fiat dovrebbe pensare a questo prima di dichiarare che alcuni stabilimenti Fiat (Pomigliano e Termini I.) sono al limite.
Sono Fiattista.
Da sempre
mio padre con 600, 750 e 127
IO con Panda, uno, tipo, Punto e nuova Panda
Ma adesso la Fiat ha rotto
ha dato tanto all'Italia
NE DEVE DARE ANCORA....

La domandona è: cosa ti sei bevuto?

 

[stratoszero]

perchè allora non spostare linee di produzione PAnda/500 in Italia ?
La panda costa COMUNQUE più delle concorrenti !!!
Ed è COMUNQUE la più venduta !!!

Perchè in Italia di polacchi ce ne sono pochi.
Inoltre, costerebbe di più.
Non capisco cosa c'entrano in questa discussione le considerazioni sul prezzo (discutibili) e sulle vendite della Panda.

 

[stratoszero]

un annetto fa ho comprato un grande punto.

va benissimo, ma tanto per dire nel vano motore c'erano tutte le fascette a telaio per tubi e cavi chiuse... con il tubo o cavo in questione FUORI.

10 minuti di lavoro se vuoi anche piacevole - un buon modo per conoscere il vano motore - ma dimmi tu il motivo per il quale l'operaio in fabbrica non li ha montati...

Domanda: qualcuno ha provato ad aprire quelle fascette e a collegarle a delle utenze, facendo funzionare qualche accessorio in più?
Se la risposta è sì, ho gli stessi dubbi tuoi sul perchè l'operaio non abbia collegato quei cavi.
Se la risposta è no, credo che l'operaio non dovesse assolutamente collegare quei cavi: tieni presente che molti cavi, predisposti per determinati accessori, vengono montati in più (e non collegati) anche su auto che non prevedono quegli accessori, perchè al costruttore costa meno fare così che differenziare i fasci cavi a seconda degli optional ordinati da cliente.

 

[cognizionezero]

un annetto fa ho comprato un grande punto.

va benissimo, ma tanto per dire nel vano motore c'erano tutte le fascette a telaio per tubi e cavi chiuse... con il tubo o cavo in questione FUORI.

10 minuti di lavoro se vuoi anche piacevole - un buon modo per conoscere il vano motore - ma dimmi tu il motivo per il quale l'operaio in fabbrica non li ha montati...

Domanda: qualcuno ha provato ad aprire quelle fascette e a collegarle a delle utenze, facendo funzionare qualche accessorio in più?
Se la risposta è sì, ho gli stessi dubbi tuoi sul perchè l'operaio non abbia collegato quei cavi.
Se la risposta è no, credo che l'operaio non dovesse assolutamente collegare quei cavi: tieni presente che molti cavi, predisposti per determinati accessori, vengono montati in più (e non collegati) anche su auto che non prevedono quegli accessori, perchè al costruttore costa meno fare così che differenziare i fasci cavi a seconda degli optional ordinati da cliente.

non mi sono spiegato bene: le fascette sono semplicemente quelle clip "guidatubo" di plastica fissate a qualcosa che servono per tener fermi i cavi per evitare che vibrino/striscino senza alcun vincolo/guida, non sono connettori od altro che fanno parte del cablaggio.

servono, se vuoi, ad oggettivare il tracciato dei cavi e delle tubazioni.

di conseguenza, ricadiamo nella prima ipotesi...