ECCO LA NUOVA Audi A8 !!!Foto Ufficiali.

[lellom]

http://www.netcarshow.com/audi/2011-a8/
.
L'ennesima rivoluzione Audi..molto molto bella.E' la più grande della categoria e molto più della vecchia versione(5,137 m di lunghezza,1,949 di larghezza e 1,46 m di altezza....veramente bassa) ....nonostante ciò,il peso non è aumentato.resta la più leggera della classe di appartenenza.Il CEO Standler dice che sarà anche la più sportiva tra le rivali.

 

[lellom]

http://www.autoblog.it/post/23671/nuova-audi-a8-immagini-ufficiali
.
altre immagini.Guardate che interni....SENZA PAROLE! :shock:

 

[flankker66]

http://www.autoblog.it/post/23671/nuova-audi-a8-immagini-ufficiali
.
altre immagini.Guardate che interni....SENZA PAROLE! :shock:

lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

 

[lellom]

:lol:

http://www.autoblog.it/post/23671/nuova-audi-a8-immagini-ufficiali
.
altre immagini.Guardate che interni....SENZA PAROLE! :shock:

lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire,non mi aspettavo che dicessi nulla di diverso....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro.Naturalmete come qualità e finiture sono entrambi sui livelli di eccellenza...e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza torsionale....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ah,il navigatore fuoriesce quando entri in auto..... ciao franco....non rosicare troppo!

 

[flankker66]

:lol:

http://www.autoblog.it/post/23671/nuova-audi-a8-immagini-ufficiali
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altre immagini.Guardate che interni....SENZA PAROLE! :shock:

lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro....e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ciao franco....non rosicare troppo!

caro lello,qui c'è poco da rosicare il design è stravisto.
anzi trovo pericoloso x audi fare le auto tutte uguali.
comunque che tu la trovi un capolavoro non è novità,come che io la critichi.
direi che i tedeschi stanno perdendo la volonta o la capacità di innovare.
quanto agli interni direi che si sono bmwizzati ma io preferisco la doppia plancia fissa rispetto al navi estraibile.
che siano lussuosi non ho dubbi ma lo sono anche le concorrenti.
quanto ai motori,hai visto passare il biturbo diesel che avevi annunciato :?:

 

[lellom]

:lol:

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lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro....e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ciao franco....non rosicare troppo!

caro lello,qui c'è poco da rosicare il design è stravisto.
anzi trovo pericoloso x audi fare le auto tutte uguali.
comunque che tu la trovi un capolavoro non è novità,come che io la critichi.
direi che i tedeschi stanno perdendo la volonta o la capacità di innovare.
quanto agli interni direi che si sono bmwizzati ma io preferisco la doppia plancia fissa rispetto al navi estraibile.
che siano lussuosi non ho dubbi ma lo sono anche le concorrenti.
quanto ai motori,hai visto passare il biturbo diesel che avevi annunciato :?:

Bè,l'hanno detto loro che sarebbero usciti con la A8 i nuovi motori.....io non lavoro in audi,ma credo che sia questione di poco tempo....la cartella stampa ancora non l'hanno rilasciata.

 

[zeusbimba]

:lol:

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lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire,non mi aspettavo che dicessi nulla di diverso....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro.Naturalmete come qualità e finiture sono entrambi sui livelli di eccellenza...e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza torsionale....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ah,il navigatore fuoriesce quando entri in auto..... ciao franco....non rosicare troppo!

Lello, non è una questione di fanatismo, ma la plancia è decisamente più bella quella della serie 7....... poi il navigatore che vien fuori (e tra l'altro guarda il bracciolo verso il basso) dai almeno per una volta, togliti le 4 fette di salame d'oca che hai sugli occhi.... 8)
Poi non vedi che è praticamente uguale all'a4..........

 

[flankker66]

:lol:

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lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro....e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ciao franco....non rosicare troppo!

caro lello,qui c'è poco da rosicare il design è stravisto.
anzi trovo pericoloso x audi fare le auto tutte uguali.
comunque che tu la trovi un capolavoro non è novità,come che io la critichi.
direi che i tedeschi stanno perdendo la volonta o la capacità di innovare.
quanto agli interni direi che si sono bmwizzati ma io preferisco la doppia plancia fissa rispetto al navi estraibile.
che siano lussuosi non ho dubbi ma lo sono anche le concorrenti.
quanto ai motori,hai visto passare il biturbo diesel che avevi annunciato :?:

Bè,l'hanno detto loro che sarebbero usciti con la A8 i nuovi motori.....io non lavoro in audi,ma credo che sia questione di poco tempo....la cartella stampa ancora non l'hanno rilasciata.

lello la storia dei motori te la sei sognata te o il solito autoblog ,io non ho mai visto comunicazioni ufficiali audi.quindi non ricomiciare le arrampicate sugli specchi,
autoblog ancora dorme ma i diesel annuniciati sono 3,un v8 da 350cv,
il v6 da 247cv e + avanti un v6 depotenziato da 201cv.
quest'ultimo motore manderà in pensione il 2.7tdi su tutta la gamma audi.

 

[zeusbimba]

:lol:

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lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro....e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ciao franco....non rosicare troppo!

caro lello,qui c'è poco da rosicare il design è stravisto.
anzi trovo pericoloso x audi fare le auto tutte uguali.
comunque che tu la trovi un capolavoro non è novità,come che io la critichi.
direi che i tedeschi stanno perdendo la volonta o la capacità di innovare.
quanto agli interni direi che si sono bmwizzati ma io preferisco la doppia plancia fissa rispetto al navi estraibile.
che siano lussuosi non ho dubbi ma lo sono anche le concorrenti.
quanto ai motori,hai visto passare il biturbo diesel che avevi annunciato :?:

Bè,l'hanno detto loro che sarebbero usciti con la A8 i nuovi motori.....io non lavoro in audi,ma credo che sia questione di poco tempo....la cartella stampa ancora non l'hanno rilasciata.

lello la storia dei motori te la sei sognata te o il solito autoblog ,io non ho mai visto comunicazioni ufficiali audi.quindi non ricomiciare le arrampicate sugli specchi,
autoblog ancora dorme ma i diesel annuniciati sono 3,un v8 da 350cv,
il v6 da 247cv e + avanti un v6 depotenziato da 201cv.
quest'ultimo motore manderà in pensione il 2.7tdi su tutta la gamma audi.

Un 3 mila v6 da 201 cv, con le potenze che hanno oggi i"miglior" 2 litri diesel ha poco senso, a inglocaz non faranno il 2 litri bistadio???

 

[caterpillar]

come al solito litigate per aria fritta....
secondo me la verita' sta nel mezzo...
concordo con franco che gli interni ricordano un po quelli di bmw.
nemmeno a me piace lo schermo a scomparsa...
lo stile audi e' quello,ormai penso sia chiaro...ma bmw non fa molto di diverso.
che pero' la classe e l'eleganza degli interni sia inferiore alla serie 7 sono minkiate galattiche.
il fatto che dite che sia una a4 non puo' che farmi piacere,a testimonianza della bellezza della mia macchina.
vogliamo discutere del posteriore della serie 7? osceno....

 

[flankker66]

:lol:

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lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro....e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ciao franco....non rosicare troppo!

caro lello,qui c'è poco da rosicare il design è stravisto.
anzi trovo pericoloso x audi fare le auto tutte uguali.
comunque che tu la trovi un capolavoro non è novità,come che io la critichi.
direi che i tedeschi stanno perdendo la volonta o la capacità di innovare.
quanto agli interni direi che si sono bmwizzati ma io preferisco la doppia plancia fissa rispetto al navi estraibile.
che siano lussuosi non ho dubbi ma lo sono anche le concorrenti.
quanto ai motori,hai visto passare il biturbo diesel che avevi annunciato :?:

Bè,l'hanno detto loro che sarebbero usciti con la A8 i nuovi motori.....io non lavoro in audi,ma credo che sia questione di poco tempo....la cartella stampa ancora non l'hanno rilasciata.

lello la storia dei motori te la sei sognata te o il solito autoblog ,io non ho mai visto comunicazioni ufficiali audi.quindi non ricomiciare le arrampicate sugli specchi,
autoblog ancora dorme ma i diesel annuniciati sono 3,un v8 da 350cv,
il v6 da 247cv e + avanti un v6 depotenziato da 201cv.
quest'ultimo motore manderà in pensione il 2.7tdi su tutta la gamma audi.

Un 3 mila v6 da 201 cv, con le potenze che hanno oggi i"miglior" 2 litri diesel ha poco senso, a inglocaz non faranno il 2 litri bistadio???

povero lello ,non infieriamo.
comunque in pochi giorni abbiamo visto la serie 7 sgonfiata(nuova5)
e l'a4 gonfiata(nuova a8)
i tedeschi sono a corto di idee.
tornando al caro lello ho notato in uno spaccato che il motore è quasi completamente a sbalzo..... :cry:

 

[zeusbimba]

:lol:

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altre immagini.Guardate che interni....SENZA PAROLE! :shock:

lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro....e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ciao franco....non rosicare troppo!

caro lello,qui c'è poco da rosicare il design è stravisto.
anzi trovo pericoloso x audi fare le auto tutte uguali.
comunque che tu la trovi un capolavoro non è novità,come che io la critichi.
direi che i tedeschi stanno perdendo la volonta o la capacità di innovare.
quanto agli interni direi che si sono bmwizzati ma io preferisco la doppia plancia fissa rispetto al navi estraibile.
che siano lussuosi non ho dubbi ma lo sono anche le concorrenti.
quanto ai motori,hai visto passare il biturbo diesel che avevi annunciato :?:

Bè,l'hanno detto loro che sarebbero usciti con la A8 i nuovi motori.....io non lavoro in audi,ma credo che sia questione di poco tempo....la cartella stampa ancora non l'hanno rilasciata.

lello la storia dei motori te la sei sognata te o il solito autoblog ,io non ho mai visto comunicazioni ufficiali audi.quindi non ricomiciare le arrampicate sugli specchi,
autoblog ancora dorme ma i diesel annuniciati sono 3,un v8 da 350cv,
il v6 da 247cv e + avanti un v6 depotenziato da 201cv.
quest'ultimo motore manderà in pensione il 2.7tdi su tutta la gamma audi.

Un 3 mila v6 da 201 cv, con le potenze che hanno oggi i"miglior" 2 litri diesel ha poco senso, a inglocaz non faranno il 2 litri bistadio???

povero lello ,non infieriamo.
comunque in pochi giorni abbiamo visto la serie 7 sgonfiata(nuova5)
e l'a4 gonfiata(nuova a8)
i tedeschi sono a corto di idee.
tornando al caro lello ho notato in uno spaccato che il motore è quasi completamente a sbalzo..... :cry:

Come ti dicevo di la (nella giusta sponda) le berlinone non mi piacciono un granchè, però la serie 7 devo ammettere che ha una linea fantastica, questa a8 è molto simile all'a4 quindi monotona, a mio avviso la bavarese è più bella, per non parlare dell'interno, il navigatore messo in quel modo è un pugno negli occhi :x
Sul fatto della fantasia teutonica, hai ragione, stanno dormendo un pò sugli allori.. :?
per il motore a sbalzo lo sai, per loro è un marchio di fabbrica...... 8)

 

[gitizetadue]

grande e bellissima ammiraglia dall'opulenza discreta

 

[hugo55]

A scanso di equivoci premetto che ho una A4, di cui sono contento e mi piace molto.
La nuova A8 mi ha un po' deluso, ha l'aspetto di una A4 gonfiata, mentre la A8 attuale ha una propria personalità che la distingue dalle altre auto del gruppo.

A mio avviso la linea poteva essere un po' più personale, un po' meno 'copiata'.

Sugli interni non dico nulla, a me sembrano molto belli.

 

[lellom]

:lol:

http://www.autoblog.it/post/23671/nuova-audi-a8-immagini-ufficiali
.
altre immagini.Guardate che interni....SENZA PAROLE! :shock:

lello,è bella quella dei disegni,
quella in foto è un'a4 gonfiata.
mi spiace ma niente di nuovo sul fronte tedesco,bmw compresa.
e niente diesel biturbo..ti dice qualcosa???ti si è accorciata la memoria?
la nuova plancia è + moderna della vecchia ma oggi il punto di riferimento è la serie7.con navi abbassato questa a8 perderà parecchi punti
di positivo hanno riposizionato l'mmi ma non so se la posizione è giusta o interferisce braccio/cambio.
quanto ai proclami di sportività aspettiamo che la provino su 4r.
i boss audi cosa vuoi che dicano?

Che dire....secondo me non c'è confronto tra questi interni e quelli BMW.li trovo un capolavoro....e a me piace davvero tanto(come mi piace la A4),questione di gusti...certo che straccerà le rivali sul fronte peso e rigidezza....presupposti per una guida molto sportiva(loro dicono che è la più sportiva....vedremo).ciao franco....non rosicare troppo!

caro lello,qui c'è poco da rosicare il design è stravisto.
anzi trovo pericoloso x audi fare le auto tutte uguali.
comunque che tu la trovi un capolavoro non è novità,come che io la critichi.
direi che i tedeschi stanno perdendo la volonta o la capacità di innovare.
quanto agli interni direi che si sono bmwizzati ma io preferisco la doppia plancia fissa rispetto al navi estraibile.
che siano lussuosi non ho dubbi ma lo sono anche le concorrenti.
quanto ai motori,hai visto passare il biturbo diesel che avevi annunciato :?:

Bè,l'hanno detto loro che sarebbero usciti con la A8 i nuovi motori.....io non lavoro in audi,ma credo che sia questione di poco tempo....la cartella stampa ancora non l'hanno rilasciata.

lello la storia dei motori te la sei sognata te o il solito autoblog ,io non ho mai visto comunicazioni ufficiali audi.quindi non ricomiciare le arrampicate sugli specchi,
autoblog ancora dorme ma i diesel annuniciati sono 3,un v8 da 350cv,
il v6 da 247cv e + avanti un v6 depotenziato da 201cv.
quest'ultimo motore manderà in pensione il 2.7tdi su tutta la gamma audi.

Un 3 mila v6 da 201 cv, con le potenze che hanno oggi i"miglior" 2 litri diesel ha poco senso, a inglocaz non faranno il 2 litri bistadio???

Sei la caricatura di te stesso....fino a ieri ,voi BMWisti per primi,tutti a gridare allo scandalo perchè un 4 cilindri su un 'ammiraglia era da ridere..Audi vi ha accontentato con un bel 6 cilindri.che vuoi di più?..cambiate direzione come vi conviene, ma avete una credibilità pari a zero. 8)