<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ecco la mia prima auto: la 127 | Il Forum di Quattroruote

ecco la mia prima auto: la 127

Fantastica.

La mia era del 1973, rosso scuro con il portellone.
Nel 1986, fresco di patente, fu il mio primo grande amore...peccato che dopo sei mesi di torture rese la testata a Dio...
 
Panoramico ha scritto:
Fantastica.

La mia era del 1973, rosso scuro con il portellone.
Nel 1986, fresco di patente, fu il mio primo grande amore...peccato che dopo sei mesi di torture rese la testata a Dio...
a mia del '74, giallo ocra ,1.350.000 lire. Sono rimadto soddisfatto.
 
La mia era proprio del 1971, fine anno. Mio nonno, dipendente Fiat, la acquisto' pochi mesi dopo la presentazione.
Azzurrina chiara, interni neri, col baule posteriore, quindi non portellone.
ANche per me fu la prima auto da neopatentato, dal 1987 ;)
Aveva sempre mangiato un sacco d'olio, ricordo che mio padre - che aveva ereditato l'auto da mio nonno - non lo sostituiva, ma lo aggiungeva solamente :!:
In seguito passo' ancora di mano ad alcuni miei cugini, che dopo qualche tempo sostituirono il motore.
Era la mia giovinezza, quindi ne serbo ricordi belli; di fatto comunque era un'auto spartanissima anche quando era uscita. SOluzioni tecniche moderne, ma confort e dotazioni terra terra.
Comunque piacque agli Italiani.
 
bei ricordi, ho guidato molte volte la 127 di mia zia.

ma la mia prima auto fu questa
Alfasud 1.2 del 1974
era in queste condizioni quando mio padre me la concesse in uso.la mia però era verde pisello
poi intervenne un collaudatore dell'Alfa di Arese che "sistemò" per bene il motore
e la mia Alfasud rifiorì. :thumbup:

Qualche anno prima mio padre conobbe un dirigente dell'Alfa di Arese, ma ignorando il suo lavoro parlò malissimo dell'Alfasud e della ruggine che l'affliggeva. Risultato, la nostra Alfasud venne interamente riverniciata GRATUITAMENTE ad Arese e in più ricevemmo in uso sempre gratuito per il tempo dei lavori un'Alfasud 1.3 a 5 marce. :thumbup:
Altri tempi :)
 
Ex Batri ha scritto:
bei ricordi, ho guidato molte volte la 127 di mia zia.

ma la mia prima auto fu questa
Alfasud 1.2 del 1974
era in queste condizioni quando mio padre me la concesse in uso.la mia però era verde pisello
poi intervenne un collaudatore dell'Alfa di Arese che "sistemò" per bene il motore
e la mia Alfasud rifiorì. :thumbup:

Qualche anno prima mio padre conobbe un dirigente dell'Alfa di Arese, ma ignorando il suo lavoro parlò malissimo dell'Alfasud e della ruggine che l'affliggeva. Risultato, la nostra Alfasud venne interamente riverniciata GRATUITAMENTE ad Arese e in più ricevemmo in uso sempre gratuito per il tempo dei lavori un'Alfasud 1.3 a 5 marce. :thumbup:
Altri tempi :)
ecco...dopo la 127 son passato alla Alfasud la quale é andata benissimo fino a circa 35000 km, poi son cominciate le rogne ed ho dovuto cambiarla.
 
bumper morgan ha scritto:
ecco...dopo la 127 son passato alla Alfasud la quale é andata benissimo fino a circa 35000 km, poi son cominciate le rogne ed ho dovuto cambiarla.
Ruggine o meccanica?
 
Anche io, 127 bianca II serie. Eccezionale. Niente servosterzo, 4 marce. Pneumatici 135/80 13. Nelle curve le gomme fischiavano come nei film americani.

http://www.youtube.com/watch?v=svrDahAm48w
 
Fu anche la mia prima auto: presa nel 1991, era del 1976, una versione particolare: una prima serie con quattro porte, ma senza portellone ( prodotta in Spagna), colo giallo ocra; 45 cavalli ma sembravano il doppio ( eh lo so, i ricordi annebbiano la realtà :) ).
P.S. Bisognerebbe farle vedere agli autori di tg2 motori queste prove, chissà se magari cominciano a capire come deve essere una trasmissione che parla di auto...
 
Rosso scuro, giallo ocra, verde pisello. Colori ormai quasi estinti, presenti praticamente solo nelle brochure.
 
EdoMC ha scritto:
Rosso scuro, giallo ocra, verde pisello. Colori ormai quasi estinti, presenti praticamente solo nelle brochure.
Si però a me il verde pisello non piaceva :lol: ma il sound del boxer molto
 
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