<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecco la Bravo estrema ... | Il Forum di Quattroruote

Ecco la Bravo estrema ...

Disegnata dal Fiat Design Center LATAM,di Belo Horizonte , la berlina si distingue per i fari anteriori completamente ridisegnati, la griglia anteriore maggiorata che ospita il logo ?vintage? utilizzato in modelli del passato come la Fiat Mefistofele dei primi del '900,
La Bravo Extreme è spinta dal 1.4 16V T-Jet che, derivato dalla Fiat Linea che corre il campionato monomarca, è in grado di erogare 253 CV e una coppia pari a 33,2 Nm a 5.000 giri. Per tenere sotto controllo tanta esuberanza sono state irrigidite del 10% le molle delle sospensioni mentre l?altezza è stata ribassata di 5 mm...
Potrebbe essere un'ottima idea per il restyling della Bravo ...,e chissà secondo me aumentare finalmente le vendite in europa.., che ne dite :?: ;)

Attached files /attachments/1440524=17770-bravo_xtreme_04[1].jpg
 
...che spero che il motore eroghi più dei 33,2 Nm che hai scritto
:D

A parte questo, non mi dispiacerebbe...c'è qualche immagine del posteriore?
 
Oh la la ha scritto:
che ne dite :?: ;)

mi piace, è di personalità
penso sopratutto che se vogliono crearsi un minimo di immagine di marca devono dare continuazione ai modelli, non possono disfare tutto ogni volta, ci vuole un evoluzione continua per raggiungere anche buoni standard qualitativi.
 
a me la bravo piace, e infatti tendo a consigliarla sempre a qualcuno che vuole una bella segmento c a poco prezzo con un ottimo motore, ma questa mi sa che oltre il settore tuning non farà molti proseliti IMHO..
 
moogpsycho ha scritto:
Oh la la ha scritto:
che ne dite :?: ;)

mi piace, è di personalità
penso sopratutto che se vogliono crearsi un minimo di immagine di marca devono dare continuazione ai modelli, non possono disfare tutto ogni volta, ci vuole un evoluzione continua per raggiungere anche buoni standard qualitativi.

non sarebbe neanche male
ci eravamo appena liberati delle boccaccie Peggio' ;)
scherzo ;)
e' simpatica con la griglia tipo nido d' ape, fa un altro effetto
 
in Brasile non c'è l'AlfaRomeo e quindi si sbizarriscono con la Bravo,qui invece c'abbiamo l'AlfaRomeo e di ste cose non ne fanno proprio! :D
 
Nevermore80 ha scritto:
...che spero che il motore eroghi più dei 33,2 Nm che hai scritto
:D

A parte questo, non mi dispiacerebbe...c'è qualche immagine del posteriore?

ecco la foto ,
la coppia pari a 325 Nm...of course.... :D

Attached files /attachments/1440611=17773-fiat-bravo-extreme--2-6[2].jpg
 
questo è solo un esercizio di stile però potrebbero prenderne spunto per un eventuale restyling della Bravo,non sarebbe male! Però sapendo come ragionano lì è più probabile vedere un restyling su quella brasiliana e lasciare quella europea così fino a morte....hanno fatto uguale con la Fiat Idea,qui è nata ed è morta uguale,in brasile invece ha subìto un restyling che l'ha abbellita (gusti) un bel pò! Di contro qui il restyling è stato riservato solo alla Lancia Musa.
 
ottovalvole ha scritto:
questo è solo un esercizio di stile però potrebbero prenderne spunto per un eventuale restyling della Bravo,non sarebbe male! Però sapendo come ragionano lì è più probabile vedere un restyling su quella brasiliana e lasciare quella europea così fino a morte....hanno fatto uguale con la Fiat Idea,qui è nata ed è morta uguale,in brasile invece ha subìto un restyling che l'ha abbellita (gusti) un bel pò! Di contro qui il restyling è stato riservato solo alla Lancia Musa.
Per il restyling la vedo dura: le voci dicono che il 2013 sarà l'ultimo anno di Bravo e Delta...
 
Nevermore80 ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
questo è solo un esercizio di stile però potrebbero prenderne spunto per un eventuale restyling della Bravo,non sarebbe male! Però sapendo come ragionano lì è più probabile vedere un restyling su quella brasiliana e lasciare quella europea così fino a morte....hanno fatto uguale con la Fiat Idea,qui è nata ed è morta uguale,in brasile invece ha subìto un restyling che l'ha abbellita (gusti) un bel pò! Di contro qui il restyling è stato riservato solo alla Lancia Musa.
Per il restyling la vedo dura: le voci dicono che il 2013 sarà l'ultimo anno di Bravo e Delta...
in Italia si e dovrebbero esserci già dei prototipi di Chrysler-Lancia new Flavia in giro con la carrozzeria della Giulietta. In Brasile penso che la Bravo la terranno qualche anno in più
 
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