<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecco la Boxster 718 a 4 cilindri | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Ecco la Boxster 718 a 4 cilindri

Si ma come si fa a non mettere lo scarico sportivo, le sospensioni livellanti, o il pacchetto crono? o il differenziale autobloccante, o la radio digitale, o il pdk con le levette al volante? Comunque si arriva presto ai 70.000 circa a listino e con sconto opportuno si spendono poi 60.000 euro... un po in contanti il resto a rate a interessi zero e si prende
Beh, da 70 scendere a 60.000 è già uno sconto sul 14%, non male.... non saprei se lo fanno.

Tra l'altro il mio amico, quello che - l'avevo raccontato in un post che parlava d'altro e che Pilota54 ha chiuso - aveva preso la 911 Carrera S ma l'ha data via per altre ragioni, mi ha appena detto di aver accettato l'offerta (30% di sconto eccezionalmente, ma solo sulla 911 Turbo S) e che però la sua macchina arriverà a Gennaio.
Aspetta aspetta, chissà se sarà la volta buona che se la tiene un po', 'sta macchina. Fosse la mia, col cavolo che la do via una volta avuta... ma lui vede le cose diversamente.
 
Concordo, precisando che anche la 911 ha una buona lista di optionals...........
Tutte, per quello... tranne forse la 911 Turbo S, che costa una follia ma ha - almeno - di serie tutti o quasi tutti quelli tecnici (PDK, Torque Vectoring, attacchi motore attivi, ruote post. sterzanti, antirollio e non ricordo che altro) e molti di quelli di bellezza o comodità.

Ma il concetto è sempre lo stesso : ti sta bene prendere una 911 "normale" ma ritrovarti con un conto che ne fa avvicinare la spesa a quella necessaria per il modello superiore (una Turbo, nel caso in questione) ? a me no : come per qualsiasi altro modello di un'altra casa costruttrice.

Perché - per me - vengono prima le caratteristiche strutturali del modello, la sua motorizzazione e prestazioni ecc. ; solo dopo vengono gli accessori - che, se sono tutti di serie come ad es. nella Nissan GT-R, tanto meglio - e le eventuali personalizzazioni.

Per molti altri, evidentemente, non è così ; e certo ogni scelta è legittima.
Il fatto, però, che il valore degli usati non premi particolarmente le auto stracariche di accessori forse qualcosa significa.....
 
Pensi che si possa arrivare a 10.000 euro di sconto su 70.000? Mi sembrano tanti! :eek:
Un 10% ...12% di questi tempi non si rifiuta a nessuno, se non gli dai un usato indietro.

E poi ricordiamoci che anche i concessionari sugli optional hanno una scontistica differente. Se sulle auto raggiungono il 21%, sugli accessori acquistano dalla Porsche italia a più del 50
 
Pensi che si possa arrivare a 10.000 euro di sconto su 70.000? Mi sembrano tanti! :eek:

non si arriva
in CP ho fatto fare un preventivo per una Cayman 718 e lo sconto max applicato sul totale (con IPT e messa in strada) è del 5%.
quindi una Cayman da 70000 euro ha uno sconto di 3500 euro circa.
 
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