<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ecco il prezo Volkswagen per la ibrida XL1 | Il Forum di Quattroruote

ecco il prezo Volkswagen per la ibrida XL1

è vero le ibride non costano poco...ma ora la VW ha annunciato il prezzo ufficiale della XL1 che sarà di 110.000? !!!!! è NON è UN SCERZO!!!
la VW è davvero tanto furba ...sene sono presi tanta bella pubblicità per la loro invenzione ( !???) e ora finalmente dovrebbe capire anche il più fiducioso che tutto solo una pompata pubblicitaria...e come le macchinine comunque sono intenzionati di farli (250 pezzi) lo vendono ad un prezzo di vera ammiraglia.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/extrem-sparer-vw-xl-1-mit-extrem-preis-ein-liter-auto-fuer-111-000-euro-7679708.html?cmpid=newsletter_09-02-13

tanto di capello ai tedeschi (Piech in prima linea) nessun altro sa prendere in giro le riviste di tutto il mondo cosi elegante. sono curioso che reazione avranno !!!???

velo dico già : NESSUNA ...diranno ...giusto che costa tanto..porta tanta tecnologia.

Attached files /attachments/1665549=29064-XL-1.jpg
 
Si rammenta all'utente che il cross posting è vietato. Presumendo che abbia postato il medesimo topic in più stanze per raggiunger un maggior numero di forumer, si è provveduto a lasciarne uno solo e a spostarlo in Zona Franca.
Mod Sandro
 
Beh ma cosa pensavi?

L'unico motivo per cui i tedeschi stanno insistendo tanto sull'ibrido di recente è che gli servono modelli ecofriendly per abbassare le medie di grammi al km, altrimenti non ce la faranno mai a raggiungere la soglia di 95 g/km del 2020, che già sarà un'impresa titanica, vedasi articolo su 4r del mese scorso.
Soprattutto se il ciclo di omologazione verrà inasprito come pare accadrà entro il 2017.

Non hanno alternative.
A questo punto cercano di cavarci il più possibile attraverso il marketing.
 
Comunque, per chi non sapesse il tedesco, rammento che Quattroruote ha parlato moltissimo di questa particolare ed estremamente innovativa vettura che, chiaramente, non è il modello sul quale la Volkswagen punterà per vendere milioni di pezzi.

:arrow: http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2013/volkswagen-xl1-ibride-plug-in-il-futuro-prossimo-dell-auto-video
:arrow: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-xl1-l-auto-da-1-litro100-km-e-realta
:arrow: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-xl1-sara-prodotta-nella-ex-sede-karmann

Leggere e documentarsi... ;)
 
sandro63s ha scritto:
Comunque, per chi non sapesse il tedesco, rammento che Quattroruote ha parlato moltissimo di questa particolare ed estremamente innovativa vettura che, chiaramente, non è il modello sul quale la Volkswagen punterà per vendere milioni di pezzi.

:arrow: http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2013/volkswagen-xl1-ibride-plug-in-il-futuro-prossimo-dell-auto-video
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Leggere e documentarsi... ;)

PER PIACERE !!!!!! non c'è niente di cosi innovativo per parlarne tanto di un prototipo che verrà prodotto in 250 pezzi ad un prezzo di 1110.000?
tutto quello che viene dichiarata innovativa la Toyota produce da 16 anni e ne hanno fatto 5.000.000 di pezzi e non 250.
poi riguarda la carrozzeria BMW e avanti di anni luci perché la i3 verrà commercializzato ora e non è una scatola a due posti .
 
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