ecco il my2010 per audi a4b8 (in english)!!!

[*andrea*]

Mi hanno appena comunicato che la mia A4 va in produzione per la fine di giugno. Siccome ho richiesto i fari xenon plus, volevo sapere se c'è una minima probabilità che mi arrivi anche con le luci posteriori a LED, o eventualmente se è possibile montarle in seguito riconfigurando la centralina in modo che non vangano segnalate anomalie alle luci a causa del diverso assorbimento.

 

[Lorenz-A4]

X GIL_ONE: dato che il cliente non dovrebbe nemmeno sapere quando esce un model year, e in quanto un model year non è una modifica "sostanziale" al prodotto, se il contratto d'acquisto è già stato sottoscritto non si può far nulla per ritardarlo. Se non è ancora stato sottoscritto puoi aspettare qualche settimana così che vada in ordine dopo...

X ANDREA:avrà i led al posteriore se viene prodotta a fine Giugno (e il navi 3d qualora l'avessi ordinatao)

 

[gil_one]

Confermo quanto hai detto: oggi sono passato in conce e il vend si e' proposto di rifarmi il contratto ( ma con prezzi invariati)!
Grazie ciao

 

[hugo55]

Tutte le A4 avranno i led posteriori, o solo alcuni modelli?
Quali altre differenze ci saranno?

Ad oggi non sanno ancora quando verrà prodotta la mia avant, ordinata alla fine di marzo, speriamo che sia nuovo modello.

 

[Lorenz-A4]

Tutte le A4 avranno i led posteriori, o solo alcuni modelli?
Quali altre differenze ci saranno?

Ad oggi non sanno ancora quando verrà prodotta la mia avant, ordinata alla fine di marzo, speriamo che sia nuovo modello.

Differenze...i LED al posteriore se ordini gli xeno, navi 3d...e diventa euro 5 anche le 3.2 v6 benza

 

[dtax]

Ciao Lorenzo
Anche io all'inizio avevo pensato così ...ma non quadra una cosa.
Le prestazioni riportate diciamo con il MY 2009 erano da 0-100 Km/H 0 -60 miglia

2.0 TFSI 4-cylinder 1984 211 350/1500-4200 6-speed manual 7.1sec
2.0 TFSI 4-cylinder 1984 211 350/1500-4200 multitronic® 7.4 sec

il multitronic ha sempre peggiorato le performance in accelerazione rispetto al manuale....adesso sul MY 2010 sembra invece che con il multitronic l'accelerazione sia più performante che con il manuale.
Sarà un errore ...o hanno migliorato il multitronic?
Ma poi questo MY 2010 da quando è effettivo?

Sai che sinceramente non lo so...in effetti è strano che cambino così i dati visto che il Multitronic rimane lo stesso, con la stessa identica sigla cambio (LKV).

Invece sulla storia che il multitronic impiega "sempre" di pià del manuale non è vero...perchè mi ricordo che "nel lontano" 2002 quando ero in ballo per comprare l'a4 2.5 v6 163cv, con il multitronic faceva da 0-100 in 8,9s, mentre in manuale in 9,1.

Ciao Lorenzo
Su tutti i modelli TFSI a benzina il multitronic peggiora le prestazioni da 0-100....da qui il mio stupore del perchè sul 211 è il contrario ( le migliora)secondo quanto è scritto sulla brochure 2010.

 

[*andrea*]

Grazie Lorenz.
Un ultima cosa: il dispositivo start/stop si sa quando verrà introdotto su A4 e se si potrà escludere?

 

[Romix76]

Caro lorenz, che sia possibile un aumento sensibile dei prezzi di listino con l'introduzione del My 2010? Vi potranno essere differenze rilevanti tra una A4 3.0 S-Tronic rispetto alla corrispondente Allroad?

 

[enri70]

Differenze...i LED al posteriore se ordini gli xeno, navi 3d...e diventa euro 5 anche le 3.2 v6 benza

Cappero, sei sicuro? Che bella sorpresa, in tal caso li avrei anch'io avendola ordinata in versione advance (quindi con gli xeno).
Non me l'aspettavo, visto che sulla circolare Autogerma non e' riportato (parlano solo dello start/stop e del nuovo navigatore, se non mi sono perso qualcosa).

 

[*andrea*]

Appena parlato col conce: la circolare che ha inviato AUDI alla rete dice che le A4 in produzione da giugno saranno dotate di dispositivo stop&go (escludibile con un comando sul cruscotto) che prevede tra l'altro un motorino di avviamento potenziato e più rapido. Ma non dice nulla riguardo le luci posteriori a LED :cry: ...

 

[hugo55]

Sono in attesa della comunicazione sulla settimana di produzione, (A4 ordinata alla fine di marzo), sinceramente non sentivo la mancanza dello Stop and Go.

 

[*andrea*]

Ah, nemmeno io: già mi pregusto l'utilità di questo dispositivo, quando magari farà spegnere il motore mentre sarò incolonnato nel traffico in una giornata torrida di luglio :? .

Riguardo ai LED posteriori, ho chiesto al conce se si possono montare in seguito quelli della S4 e mi ha riferito che tra breve il personale dell'officina farà un corso di aggioramento in AUDI dove dovrebbero imparare la procedura per riconfigurare la centralina rendendola compatibile con queste luci.

 

[gil_one]

Se andate sul sito audi germany e cliccate su a4, nelle caratteristiche tecniche prendetevi il pezzo dove c'e' la descrizione sui fari allo xeno e traducetelo con google translate e vedrete che oltre ai fari allo xeno ci sono anche i led al post!!!

Saluti

 

[enri70]

Vero. Credo anch'io che ci siano. La circolare che gira ora presso i concessionari e' quella provvisoria, quella ufficiale completa dovrebbe arrivare nei prossimi giorni.

 

[ugolino71]

Ciao, intervengo per la prima volta su questo interessantissimo forum.

Verso i primi di Aprile ho ordinato una A4 2.0Tdi 143cv Advanced berlina; il concessiorio mi ha giurato col sangue che sarà il My2010 (con Start/Stop) perche' il mio esemplare sarà prodotto la settimana 23 (e la produzione della nuova serie partirà dalla 22)...

A proposito della eventualità dei Led Posteriori, anche il mio concessionario non ne sapeva nulla: pero' faccio notare che nel pdf descrittivo delle differenze del My2010 (quello in inglese), si dice che i modelli impattati dai Led posteriori sono: "A4 S line and non S line with optional Adaptive light"

Per cui sembrerebbe che, per le non S Line, non siano sufficienti le Xeno ma occorra anche avere l'Adaptive light.... o forse mi sbaglio?

Un cordiale saluto a tutti i frequentatori (sempre molto competenti) del forum.