Ecco i file Tecnici che aspettavate sulla Yeti

[lukkinen]

Ciao dopo aver cercato nei meandri del mio pc ho finalmente trovato i file sulla Yeti che volevo condividere e che secondo il thread passato dovrebbero essere leciti....ricordi moderatore???
li ospito sul sito scribd almeno finchè ci saranno, per visionarli basta cliccare sui seguenti link:

http://www.scribd.com/doc/35217806

http://www.scribd.com/doc/35217876

per scaricarli o copiarli dovrete registrarvi sul sito peraltro piuttosto serio in 1 minuto oppure usare il vostro user di facciadibuk che personalmente odio, fate voi
spero che sti link possano dirimere dubbi anche a chi la frizione haldex non sa cosa sia ma se la ritrova sotto al culo mentre guida!!!
ciao

 

[chicochico]

Grazie mille, download effettuato. Grazie ancora, gentilissimo

 

[rosberg]

Interessante...anche per chi non ha la Yeti!
Bravo! 5 stellette a Lukkinen!

 

[lukkinen]

:shock: fino ad ora 155 guardoni e solo 2 commenti, complimenti per l'interazione.....a saperlo manco li cercavo sti 2 file.... :?

 

[ivanpg]

:shock: fino ad ora 155 guardoni e solo 2 commenti, complimenti per l'interazione.....a saperlo manco li cercavo sti 2 file.... :?

Non prendertela dai, hai fatto un ottimo lavoro di ricerca, seguo Rosberg e ti dò 5 stars

 

[Brag]

però...anche la scout ha questo funzionamento dei vari dispositivi?

 

[lukkinen]

Riflettevo sul fatto che quelle spiegazioni tecniche non hanno 'mosso' le meningi di nessuno tranne i 3 utenti che hanno scritto sul thread, questo significa che la massa sale in auto e gira la chiave ma poi gli interessa veramente poco di tutto il resto, peccato poteva nascere un interessante dibattito.
2 giorni fa un mio amico con rav diesel si è fermato davanti una salita in fuoristrada che poi è stata affrontata con disinvoltura da 2 berline....appena arriva la mia Yeti sarà la prima sfida!!

Non prendertela dai, hai fatto un ottimo lavoro di ricerca, seguo Rosberg e ti dò 5 stars [/quote]

 

[chicochico]

Ti capisco, la gente è abituata così: share e via. Tutto rigorosamente gratis, tutto dovuto, tutto facile. Bah... razza strana l'essere umano...

Grazie ancora da parte mia

 

[flavio-resana]

sono files molto molto interessanti!
Io, a grandi linee, conoscevo il funzionamento della frizione Haldex che è (a mio avviso) uno dei più semplici ma efficaci sistemi di trazione integrale.

Già sulla mia ex Scout avevo potuto testare come solo con 1 ruota in presa (posteriore sx) la macchina fosse partita senza grossi problemi, e senza che le altre 3 ruote avessero slittato.

Ora, grazie ai tuoi files, ho capito il perchè!

 

[lukkinen]

sono files molto molto interessanti!
Io, a grandi linee, conoscevo il funzionamento della frizione Haldex che è (a mio avviso) uno dei più semplici ma efficaci sistemi di trazione integrale.................

..................Ora, grazie ai tuoi files, ho capito il perchè!

Per questo motivo ho deciso di condividerli, perchè sono illuminanti!!

 

[Don_Salieri]

Bravo lukkinen ! :thumbup:

Questi mi mancavano, domani me li vedo con calma.

 

[mamolato]

scaricati, grazie

 

[lukkinen]

prego mamolato speriamo ti siano utili :shock:

scaricati, grazie

@donSalieri: ma dove sei finito??? avevi tu la 170? ti devo chiedere un paio di cose, fatti sentire anche in pvt...ciao

 

[nightrider-64]

scarico anch'io appena posso.

grazz

 

[nightrider-64]

letto tutto.......
senza scaricare.

grazie molte dei link