<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ebbene fratelli confesso che ho tradito | Il Forum di Quattroruote

Ebbene fratelli confesso che ho tradito

Lo spider è sempre stato il mio sogno inconfessabile. Ho colto la palla al balzo in un momento storico dove mi necessitava una seconda auto per la mia consorte, buona per scarrozzare la bimba a scuola e utilizzarla per necessità quotidiane. Siccome il mio budget era limitato, anche per il recente dissanguamento finanziario causato dal restauro dell'Alfetta, non ho potuto rivolgere le mie attenzioni verso la Spider IV serie (115). La 916, non me ne voglia il buon Alexmed, non l'ho mai digerita per la nota allergia alla trazione anteriore. Risultato: mi sono portato a casa l'erede spirituale del Duetto, ovvero una bella Mazda Mx-5 1.6 prima serie del 1995. Ovviamente di colore rosso.
 
transaxle73 ha scritto:
Lo spider è sempre stato il mio sogno inconfessabile. Ho colto la palla al balzo in un momento storico dove mi necessitava una seconda auto per la mia consorte, buona per scarrozzare la bimba a scuola e utilizzarla per necessità quotidiane. Siccome il mio budget era limitato, anche per il recente dissanguamento finanziario causato dal restauro dell'Alfetta, non ho potuto rivolgere le mie attenzioni verso la Spider IV serie (115). La 916, non me ne voglia il buon Alexmed, non l'ho mai digerita per la nota allergia alla trazione anteriore. Risultato: mi sono portato a casa l'erede spirituale del Duetto, ovvero una bella Mazda Mx-5 1.6 prima serie del 1995. Ovviamente di colore rosso.

quella con i fari a scomparsa...? :D
bellissimo giocattolo!
buon divertimento ;)
 
Sì proprio quella&#128540;. Grazie per i complimenti, li girero a mia moglie visto che la utilizzerà' prevalentemente lei.
 
transaxle73 ha scritto:
Lo spider è sempre stato il mio sogno inconfessabile. Ho colto la palla al balzo in un momento storico dove mi necessitava una seconda auto per la mia consorte, buona per scarrozzare la bimba a scuola e utilizzarla per necessità quotidiane. Siccome il mio budget era limitato, anche per il recente dissanguamento finanziario causato dal restauro dell'Alfetta, non ho potuto rivolgere le mie attenzioni verso la Spider IV serie (115). La 916, non me ne voglia il buon Alexmed, non l'ho mai digerita per la nota allergia alla trazione anteriore. Risultato: mi sono portato a casa l'erede spirituale del Duetto, ovvero una bella Mazda Mx-5 1.6 prima serie del 1995. Ovviamente di colore rosso.

Ego te absolvo ab omnibus censuris, et peccatis, in nomine (omissis) Amen.

Però non ricadere più nell'antro nero del peccato . La prossima sia Alfa Romeo , sempre che la facciano !!! :D :D

Attached files /attachments/2011488=47383-alfa-spider-2-500x333.jpg
 
transaxle73 ha scritto:
Lo spider è sempre stato il mio sogno inconfessabile. Ho colto la palla al balzo in un momento storico dove mi necessitava una seconda auto per la mia consorte, buona per scarrozzare la bimba a scuola e utilizzarla per necessità quotidiane. Siccome il mio budget era limitato, anche per il recente dissanguamento finanziario causato dal restauro dell'Alfetta, non ho potuto rivolgere le mie attenzioni verso la Spider IV serie (115). La 916, non me ne voglia il buon Alexmed, non l'ho mai digerita per la nota allergia alla trazione anteriore. Risultato: mi sono portato a casa l'erede spirituale del Duetto, ovvero una bella Mazda Mx-5 1.6 prima serie del 1995. Ovviamente di colore rosso.

Pentiti figliolo e prometti che la prossima volta opterai al massimo per una 124 spider :D
 
transaxle73 ha scritto:
Lo spider è sempre stato il mio sogno inconfessabile. Ho colto la palla al balzo in un momento storico dove mi necessitava una seconda auto per la mia consorte, buona per scarrozzare la bimba a scuola e utilizzarla per necessità quotidiane. Siccome il mio budget era limitato, anche per il recente dissanguamento finanziario causato dal restauro dell'Alfetta, non ho potuto rivolgere le mie attenzioni verso la Spider IV serie (115). La 916, non me ne voglia il buon Alexmed, non l'ho mai digerita per la nota allergia alla trazione anteriore. Risultato: mi sono portato a casa l'erede spirituale del Duetto, ovvero una bella Mazda Mx-5 1.6 prima serie del 1995. Ovviamente di colore rosso.

Beh, dal mio punto di vista avresti tradito molto di più comprando la 916 ;)
La Maxda incarna molto di più il vero spirito Alfa rispetto alla 916 che non dimentichiamolo mai deriva direttamente dalla fiat Tipo.
 
fpaol68 ha scritto:
transaxle73 ha scritto:
Lo spider è sempre stato il mio sogno inconfessabile. Ho colto la palla al balzo in un momento storico dove mi necessitava una seconda auto per la mia consorte, buona per scarrozzare la bimba a scuola e utilizzarla per necessità quotidiane. Siccome il mio budget era limitato, anche per il recente dissanguamento finanziario causato dal restauro dell'Alfetta, non ho potuto rivolgere le mie attenzioni verso la Spider IV serie (115). La 916, non me ne voglia il buon Alexmed, non l'ho mai digerita per la nota allergia alla trazione anteriore. Risultato: mi sono portato a casa l'erede spirituale del Duetto, ovvero una bella Mazda Mx-5 1.6 prima serie del 1995. Ovviamente di colore rosso.

Beh, dal mio punto di vista avresti tradito molto di più comprando la 916 ;)
La Maxda incarna molto di più il vero spirito Alfa rispetto alla 916 che non dimentichiamolo mai deriva direttamente dalla fiat Tipo.
concordo, complimenti per l'acquisto
 
Azz.......avevo temuto x la tua signora!
Complimenti, si tratta sicuramente di una delle macchine + divertenti e iconiche della sua categoria; non per niente tra poco avrà una nipotina in casa FCA....
Saluti
 
Non vedo il tradimento. Se Alfa per circa 20 anni non si é più ispirata al Duetto, cioé a sé stessa, ( e per il futuro se va bene rimarchierà Mazda ) Mazda con la Miata invece lo ha fatto esplicitamente. Non c'é nulla di più Alfa nel segmento, specie se parliamo della mk 1.

Non c'é nulla da assolvere. Congratulazioni.
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
Non vedo il tradimento. Se Alfa per circa 20 anni non si é più ispirata al Duetto, cioé a sé stessa, ( e per il futuro se va bene rimarchierà Mazda ) Mazda con la Miata invece lo ha fatto esplicitamente. Non c'é nulla di più Alfa nel segmento, specie se parliamo della mk 1.

Non c'é nulla da assolvere. Congratulazioni.

Ovviamente il mio " Ego te absolvo ab omnibus censuris, et peccatis, in nomine (omissis) Amen. " era umoristico .
Proprio perchè non c'è nessun peccato :D :D

Riguardo alla spider , a mio modesto parere , ben venga la joint-venture con Mazda .
Certo una spider derivata da Giulia sarebbe 100 volte meglio e naturalmente più consona alla tradizione del marchio .

Non so se si faranno mai l'una e l'altra .
 
key-one ha scritto:
Riguardo alla spider , a mio modesto parere , ben venga la joint-venture con Mazda .
Certo una spider derivata da Giulia sarebbe 100 volte meglio e naturalmente più consona alla tradizione del marchio .

Non so se si faranno mai l'una e l'altra .

E' la Fiat 124Spider, anche in versione Abarth, che è fatta su base Mazda.

La futura Alfa Spider sarà su base Giorgio.
 
Grazie a tutti per le belle parole, effettivamente sono stato un pò combattuto quando ho deciso di prendere una 2 posti.
L'idea della 2 posti era nata dalla voglia di Smart di mia moglie, auto che io personalmente detesto (l'ho avuta in uso per qualche mese).
Biposto per biposto fammi scegliere una macchina seria e non un giocattolo che non serve a nulla, le dissi.
Le candidate erano nell'ordine lo Spider 115, subito eliminato perché abbondantemente fuori budget e poco adatto all'uso quotidiano.
La Barchetta piaceva molto a mia moglie ma l'ho scartata per il pianale di derivazione Punto e per il motore 1.8, impegnativo per i costi di gestione per essere una seconda auto, nonché per le note noie meccaniche al variatore di fase.
Lo Spider 916, come già ricordato da Francesco, ha il pianale della Tipo, e di quel pianale ho già la 147 e mi basta, poi le motorizzazioni partono dal 1.8, troppo per le mie esigenze.
Ottima alternativa poteva essere la MGF, ma ad ogni tagliando devi rifare la guarnizione della testata......benedetti inglesi!!!
L'Honda S2000.....no diciamo che è stato un pensiero nato e morto all'istante :D
Honda Crx, ottimo motore 1.6 da 160 cv ma sempre a trazione anteriore.
Scarta di qua e scarta di là la Mazda è stata una scelta coerente e quasi obbligata, anche perché apri il cofano anteriore e ti ritrovi ad ammirare un coperchio punterie quasi identico al mitico Bialbero....
 
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