E' vero che alcune polo e golf montano di serie le hankook?

[paolinotdi]

grazie ragazzi, non sto a scrivere il nick alfanumerico perchè andrei ai matti, ma grazie davvero per il buon consiglio e per le testimonianze dirette e non.
Ok sulle hankook, comincio a convincermi di non prenderle, anche se non ho la certezza del perchè sulle valutazioni online sembrano eccellenti, almeno le ventus 12evo k110, anyhow...
invece tra le grandi e affidabili e soddisfacenti includereste lanche le dunlop (in questo caso le fastresponse)?
E già che ci siamo, spero di non chiedere troppo , mi indichereste i modelli specifici delle grandi marche che comprereste per una polo 1.9 100cv (guida in tutti gli stili, anche sportiveggiante ma sempre prudente) che monta 195/50 R15?
Spero abbiate ancora un pochino di pazienza e vi ringrazio in anticipo per i vostri interventi, ciao!

Io opterei per Michelin Pilot Exalto PE2. Sacrificano qualcosina in termini di confort (rumorosità ed assorbimento) ma sono ottime sia su asciutto che bagnato e garantiscono una lunga durata. Costicchiano

Non mi risulta che le PE2 siano rumorose...sarà il mio TDI che coprirà il rumore di rotolamento
Assorbimento? bhè quando si viaggia con spalle /45 o /50 sono pochi gli pneumatici "confortevoli"...

Anche a me non risulta... anzi... rispetto alla concorrenza c'è un bel divario specialmente quando il battistrada comincia ad avere qualche chilometruccio sul groppone...
Ciao Paooooooooooooolino!

Ciao MITTICCCO...

 

[PASSATTONE]

grazie ragazzi, non sto a scrivere il nick alfanumerico perchè andrei ai matti, ma grazie davvero per il buon consiglio e per le testimonianze dirette e non.
Ok sulle hankook, comincio a convincermi di non prenderle, anche se non ho la certezza del perchè sulle valutazioni online sembrano eccellenti, almeno le ventus 12evo k110, anyhow...
invece tra le grandi e affidabili e soddisfacenti includereste lanche le dunlop (in questo caso le fastresponse)?
E già che ci siamo, spero di non chiedere troppo , mi indichereste i modelli specifici delle grandi marche che comprereste per una polo 1.9 100cv (guida in tutti gli stili, anche sportiveggiante ma sempre prudente) che monta 195/50 R15?
Spero abbiate ancora un pochino di pazienza e vi ringrazio in anticipo per i vostri interventi, ciao!

Io opterei per Michelin Pilot Exalto PE2. Sacrificano qualcosina in termini di confort (rumorosità ed assorbimento) ma sono ottime sia su asciutto che bagnato e garantiscono una lunga durata. Costicchiano

Non mi risulta che le PE2 siano rumorose...sarà il mio TDI che coprirà il rumore di rotolamento
Assorbimento? bhè quando si viaggia con spalle /45 o /50 sono pochi gli pneumatici "confortevoli"...

Anche a me non risulta... anzi... rispetto alla concorrenza c'è un bel divario specialmente quando il battistrada comincia ad avere qualche chilometruccio sul groppone...
Ciao Paooooooooooooolino!

Sicuramente "rumoroso" è soggettivo, dipende che termine di paragone prendiamo.
Io sostituii le PE2 con delle Pzero Nero e questo erano più silenziose, o perlomeno la tonalità del rotolamento risultava meno sgradevole.
Idem su un'altra vettura in famiglia: le PE2 montate in sostituzione di quelle di primo equipaggiamento (Pirelli P6000 mi pare, forse Powergy) sono più rumorose.
Va detto che mi rendo conto di avere un orecchio alquanto sofistico, soprattutto quando ascolto musica. E le PE2 mi disturbano maggiormente l'ascolto rispetto alle Pirelli :shock:

Pensa te alle volte...
Io oggi se dovessi acquistare delle gomme...
Di certo non mi orienterei sulle Pirelli... a prescindere dal modello... L'esperienza personale passata (ultime in ordine di tempo PZero Rosso asimmetriche...) è stata sempre e costantemente un vero e proprio calvario... E proprio... sotto l'aspetto rumorosità... che aumentava in modo esponenziale man mano che i chilometri passavano...
Tanto che in più di un caso preso dalla disperazione... "le ho scese e fatte pisciare dallo cane... " ben prima che il battistrada fosse alla frutta...
Ma ti ripeto... questo è quanto ho purtroppo dovuto constatare io negli anni... Sbagliando... s'impara!!
Ciao

 

[PASSATTONE]

Ciao MITTICCCO...

Ma mitico io?
MITTICCCCO TU... altro che!!

 

[kanarino]

Pari tipologia di prodotto ho riscontrato l'eccellenza con le PE2.
Logicamente con degli penumatici turistici il comfort aumenta...attenzione perchè il consiglio del gommista spesso dipende da cosa ti vuol rifilare...i PE2 ad oggi non me li ha consigliati nessun gommista me li sono sempre scelti fidandomi, anni or sono, al consiglio del mitico amico PASSATTONE

si ma nel mio caso stiamo parlando di una persona che mi ha visto nascere crescere ed era anche mio vicino di casa...lui mi dà dei consigli...poi ovvio scelgo io..ma mi ha sempre dato consigli giusti...e il figlio tra l'altro fà il pilota collaudatore

 

[ivanigor]

grazie ragazzi, non sto a scrivere il nick alfanumerico perchè andrei ai matti, ma grazie davvero per il buon consiglio e per le testimonianze dirette e non.
Ok sulle hankook, comincio a convincermi di non prenderle, anche se non ho la certezza del perchè sulle valutazioni online sembrano eccellenti, almeno le ventus 12evo k110, anyhow...
invece tra le grandi e affidabili e soddisfacenti includereste lanche le dunlop (in questo caso le fastresponse)?
E già che ci siamo, spero di non chiedere troppo , mi indichereste i modelli specifici delle grandi marche che comprereste per una polo 1.9 100cv (guida in tutti gli stili, anche sportiveggiante ma sempre prudente) che monta 195/50 R15?
Spero abbiate ancora un pochino di pazienza e vi ringrazio in anticipo per i vostri interventi, ciao!

bè hai una gomma con spalla ribassata...io opterei per queste 2:

1) Goodyear Eagle F1 (le ho avuto sui 14" e sono davvero ottime sia su asciutto che su bagnato)
2) Toyo proxes TR1 (mi hanno detto che hanno un'ottima tenuta ed anche come consumi vanno molto bene)

Ciao kanarino, volevo domandarti per cortesia qualche speficica sulle F1 (immagino si tratti delle GS-D3, se non sbaglio la sigla...);
una persona mi sconsigliava qieste gomme in quanto sul bagnato a detta sua non drenerebbero bene in quanto le scanalature ad un certo punto sono interrotte tipo a gradino e non escono lungo solchi laterali o lungo i fianchi.
Invece oggi stesso un gommsta mi dice che sono fatte apposta per il bagnato questi disegni a rondine.
Tu mi dici che tengono molto bene anche su bagnato.
Se le hai provate avrai ragione tu di dirlo.
Invece per la trazione e la frenata nonchè la tenuta in curva come vanno? Sono rumorose? Quanto pensi che durino, quanti km intendo?
Il gommista di oggi mi ha sconsigliato di prenderle perchè dice che la goodyear cambia spesso e volentieri disegni, quindi potrei ritrovarmi senza una gomma di ricambio di qui a poco tempo nel caso servisse.
Grazie, ciao!

 

[kanarino]

Ciao kanarino, volevo domandarti per cortesia qualche speficica sulle F1 (immagino si tratti delle GS-D3, se non sbaglio la sigla...);
una persona mi sconsigliava qieste gomme in quanto sul bagnato a detta sua non drenerebbero bene in quanto le scanalature ad un certo punto sono interrotte tipo a gradino e non escono lungo solchi laterali o lungo i fianchi.
Invece oggi stesso un gommsta mi dice che sono fatte apposta per il bagnato questi disegni a rondine.
Tu mi dici che tengono molto bene anche su bagnato.
Se le hai provate avrai ragione tu di dirlo.
Invece per la trazione e la frenata nonchè la tenuta in curva come vanno? Sono rumorose? Quanto pensi che durino, quanti km intendo?
Il gommista di oggi mi ha sconsigliato di prenderle perchè dice che la goodyear cambia spesso e volentieri disegni, quindi potrei ritrovarmi senza una gomma di ricambio di qui a poco tempo nel caso servisse.
Grazie, ciao!

Ciao Ivanigor! guarda io montavo le GS-D2 (il disegno vecchio) misura 185/60R14 82V...la gomma non l'ho mai dovuto sostituire ed ordinarne di nuove quindi non so dirti (mi avevano accennato anche a me questa storia del cambio disegni) ma a quanto pare è una balla..anche perchè tra l'altro di GS-D3 ne vedo parecchie in giro (e il D3 è proprio l'ultimo disegno)...cmq per quanto riguarda il bagnanto quello che ti hanno detto è una balla, sono ottime e proprio per via del disegno a spina di pesce contrastano l'acquaplanning...io ho provato a frenare bruscamente sull'acqua e sono davvero ottime...sull'asciutto sembra quasi una gomme da pista, incolata a terra, non troppo rumorosa, spalla robusta (non ho mai forato)...per quanto riguarda i consumi. io avevo una guida un pò spinta (rotatorie prese veloci, curve allegre)...ora l'auto ce l'ha mio fratello, le gomme hanno percorrso oltre 30.000 km (mio fratello a breve le invertirà per la seconda ed ultima vlta) e credo che arriverà tranqulliamente fino a fine anno...quindi calcolando che tu hai una spalla 50 penso che minimo 30.000 km li fai...poi ripetos ono delle gomme sportive, a spalla ribassata quinid non è come una gomma classica con spalla 65/75 che predilige le andature cittadine..questa è una gran bella gomma che ti dà sicurezza e ti permette di divertirti...

 

[ivanigor]

Non mi risulta che le PE2 siano rumorose...sarà il mio TDI che coprirà il rumore di rotolamento
Assorbimento? bhè quando si viaggia con spalle /45 o /50 sono pochi gli pneumatici "confortevoli"...

calcola che una gomma con una spalla bassa già è rumorosa di suo..perchè cmq senti tutte le deformazioni dell'asfalto...le michelin sono ottime ma vogliono un'asfalto perfetto altrimenti sono più rumorrose (parole del mio gommista di fiducia che sono più di 30 anni che fa questo lavoro)...

Pari tipologia di prodotto ho riscontrato l'eccellenza con le PE2.
Logicamente con degli penumatici turistici il comfort aumenta...attenzione perchè il consiglio del gommista spesso dipende da cosa ti vuol rifilare...i PE2 ad oggi non me li ha consigliati nessun gommista me li sono sempre scelti fidandomi, anni or sono, al consiglio del mitico amico PASSATTONE

ciao paolinotdi, mi pare che tempi andati mi hai già ben consigliato per la mia polo, se ricordo bene, forse hai una seat o un polo?
Cmq volevo domandarti a proposito delle PE2, un gommista mi ha detto che secondo lui michelin PE2, bridgestone Turanza ER300, goodyear F1 GS-D3 sono tutte buonine; alla domanda su quale sceglierebbe lui mi ha indicato le bridgestone: le michelin tenderebbero ad indurire più velocemente e le F1 ci sarebbe il problema del disegno che la goodyear tenderebbe a cambiare spesso...
allora quale pneumatico scegliere :shock: ?
posso mettere in secondo piano rumorosità e assorbimento, fa niente, ma per le prestazioni? Trazione e frenata sul bagnato (oltre che asciutto9, stabilità e aderenza in curva e non? Quale la migliore?
Vi torna il discorso indurimento più veloce delle michelin?
E cmq se potete datemi per cortesia qualche ragguaglio su questi pneumatici detti (vabe sul michelin già ne avete parlato, a parte il fattore indurimento).
Grazie per il vostro prezioso apporto, ciao!

 

[ivanigor]

Non mi risulta che le PE2 siano rumorose...sarà il mio TDI che coprirà il rumore di rotolamento
Assorbimento? bhè quando si viaggia con spalle /45 o /50 sono pochi gli pneumatici "confortevoli"...

calcola che una gomma con una spalla bassa già è rumorosa di suo..perchè cmq senti tutte le deformazioni dell'asfalto...le michelin sono ottime ma vogliono un'asfalto perfetto altrimenti sono più rumorrose (parole del mio gommista di fiducia che sono più di 30 anni che fa questo lavoro)...

Pari tipologia di prodotto ho riscontrato l'eccellenza con le PE2.
Logicamente con degli penumatici turistici il comfort aumenta...attenzione perchè il consiglio del gommista spesso dipende da cosa ti vuol rifilare...i PE2 ad oggi non me li ha consigliati nessun gommista me li sono sempre scelti fidandomi, anni or sono, al consiglio del mitico amico PASSATTONE

aggiungo un dettaglio...mi ha sempre detto lo stesso gommista che le PE2 stanno per essere tolte dalla produzione...vuol dire che dovrebbe uscire di meglio? o non vuol dire un bel niente?
Ciao

 

[alkiap]

Se stanno per essere tolte dalla produzione evidentemente è in arrivo il successore... PE3 :?:
Il discorso indurimento l'ho riscontrato. Ma è avvenuto ad una percorrenza notevole, dopo i 40mila Km. Altri treni vanno comunque sostituiti, per cui male che vada la vita utile delle PE2 coincide con la concorrenza.
Io le ho comunque portate fino a 60mila tondi. Da notare che non risparmio sulla sicurezza, se le avevo ancora montate è perchè viaggiavano ancora in piena sicurezza, e non lesino qualche tirata pesante di tanto in tanto (anzi, di poco in poco )
Poi, come vedi dai commenti sopra è molto soggettivo, bisogna valutare la misura precisa e la vettura, ognuno ha un'esperienza diversa

 

[PASSATTONE]

ciao paolinotdi, mi pare che tempi andati mi hai già ben consigliato per la mia polo, se ricordo bene, forse hai una seat o un polo?
Cmq volevo domandarti a proposito delle PE2, un gommista mi ha detto che secondo lui michelin PE2, bridgestone Turanza ER300, goodyear F1 GS-D3 sono tutte buonine; alla domanda su quale sceglierebbe lui mi ha indicato le bridgestone: le michelin tenderebbero ad indurire più velocemente e le F1 ci sarebbe il problema del disegno che la goodyear tenderebbe a cambiare spesso...
allora quale pneumatico scegliere :shock: ?
posso mettere in secondo piano rumorosità e assorbimento, fa niente, ma per le prestazioni? Trazione e frenata sul bagnato (oltre che asciutto9, stabilità e aderenza in curva e non? Quale la migliore?
Vi torna il discorso indurimento più veloce delle michelin?
E cmq se potete datemi per cortesia qualche ragguaglio su questi pneumatici detti (vabe sul michelin già ne avete parlato, a parte il fattore indurimento).
Grazie per il vostro prezioso apporto, ciao!

Mi permetto di dire la mia anche se la domanda è rivolta direttamente a Paooooolino!

Le Bridg. ER300 pur essendo gomme validissime, forse le migliori nel loro segmento nelle "prestazioni pure"... (da nuove... attenzione... :twisted: ) oltre all'elevato grado di confort che riescono a restituire.... (questo sempre fino alla fine), ma con un handicap non trascurabile se si ha il piedino pesante... si "bruciano" in 25.000 km... :shock:
Quindi ociò!
Non hanno nulla a che spartire con le altre due da te indicate.
Perchè?
Trattasi di un pneumatico spiccatamente turistico, quindi ben lontano dal fornire le prestazioni degli altri due.

Se invece dovessi scegliere tra le PE2 e le Eagle senza dubbio punterei sulle prime, anche se... queste ultime sono più da paragonare con le PS2 (Pilot Sport 2).
Per alcuni motivi molto semplici, prima di tutto (se non fa schifo come aspetto... ) la durata nettamente maggiore.

Secondo la costanza delle prestazioni che rimane praticamente invariata (fatto salvo il discorso insorgere di acquaplaning a velocità sempre più ridotte, man mano che il battistrada perde spessore... ma questo è comune a tutti gli pneumatici ovviamente!) per tutto l'arco della vita del pneumatico.

Cosa che con le "Buon Anno" non è possibile ottenere, e per un motivo molto semplice... la qualità decisamente più scadente della loro carcassa che obbliga spesso a frequenti riequilibrature del corpo cerchio/pneumatico.
Ciao

 

[luigi76_BMW]

Io ho provato Michelin, Bridgestone, COntinental, Pirelli, Dunlop

sicuramente Bridgeston e eMichelin sono il top (Bridgestone best choice costando anche meno di solito)

le peggiori gomme da me mai avute sono state le Pirelli Euforia

 

[PASSATTONE]

le peggiori gomme da me mai avute sono state le Pirelli Euforia

Eccalllllà!! :shock:

 

[ivanigor]

Se stanno per essere tolte dalla produzione evidentemente è in arrivo il successore... PE3 :?:
Il discorso indurimento l'ho riscontrato. Ma è avvenuto ad una percorrenza notevole, dopo i 40mila Km. Altri treni vanno comunque sostituiti, per cui male che vada la vita utile delle PE2 coincide con la concorrenza.
Io le ho comunque portate fino a 60mila tondi. Da notare che non risparmio sulla sicurezza, se le avevo ancora montate è perchè viaggiavano ancora in piena sicurezza, e non lesino qualche tirata pesante di tanto in tanto (anzi, di poco in poco )
Poi, come vedi dai commenti sopra è molto soggettivo, bisogna valutare la misura precisa e la vettura, ognuno ha un'esperienza diversa

Grazie alkiap, ma i 40.000 km in quanto tempo li hai percorsi; per dire, se in 5 anni, allora il discorso sarebbe per l'età...ma non lo so appunto, chiedo a te...
Poi, io ho una polo che è una macchina abbastanza grintosa (74kw) ma niente di che, s'intende, e anche se mi piace la guida sportiva, rimane il fatto che sembra un "camioncino" in curva :lol: , vabè.
Quindi devo forse tener conto anche del notevole peso che si porta sulle ruote, che richiede forse una gomma "robusta" che non si sgretoli come formaggio sulla grattuggera

cmq mi confermi che vanno molto bene in tutte le condizioni, sia come trazione che come frenata e in curva, bagnato o asciutto che sia?
Sono rumorose come le altre sostanzialmente?

Grazie!

 

[ivanigor]

ciao paolinotdi, mi pare che tempi andati mi hai già ben consigliato per la mia polo, se ricordo bene, forse hai una seat o un polo?
Cmq volevo domandarti a proposito delle PE2, un gommista mi ha detto che secondo lui michelin PE2, bridgestone Turanza ER300, goodyear F1 GS-D3 sono tutte buonine; alla domanda su quale sceglierebbe lui mi ha indicato le bridgestone: le michelin tenderebbero ad indurire più velocemente e le F1 ci sarebbe il problema del disegno che la goodyear tenderebbe a cambiare spesso...
allora quale pneumatico scegliere :shock: ?
posso mettere in secondo piano rumorosità e assorbimento, fa niente, ma per le prestazioni? Trazione e frenata sul bagnato (oltre che asciutto9, stabilità e aderenza in curva e non? Quale la migliore?
Vi torna il discorso indurimento più veloce delle michelin?
E cmq se potete datemi per cortesia qualche ragguaglio su questi pneumatici detti (vabe sul michelin già ne avete parlato, a parte il fattore indurimento).
Grazie per il vostro prezioso apporto, ciao!

Mi permetto di dire la mia anche se la domanda è rivolta direttamente a Paooooolino!

Le Bridg. ER300 pur essendo gomme validissime, forse le migliori nel loro segmento nelle "prestazioni pure"... (da nuove... attenzione... :twisted: ) oltre all'elevato grado di confort che riescono a restituire.... (questo sempre fino alla fine), ma con un handicap non trascurabile se si ha il piedino pesante... si "bruciano" in 25.000 km... :shock:
Quindi ociò!
Non hanno nulla a che spartire con le altre due da te indicate.
Perchè?
Trattasi di un pneumatico spiccatamente turistico, quindi ben lontano dal fornire le prestazioni degli altri due.

Se invece dovessi scegliere tra le PE2 e le Eagle senza dubbio punterei sulle prime, anche se... queste ultime sono più da paragonare con le PS2 (Pilot Sport 2).
Per alcuni motivi molto semplici, prima di tutto (se non fa schifo come aspetto... ) la durata nettamente maggiore.

Secondo la costanza delle prestazioni che rimane praticamente invariata (fatto salvo il discorso insorgere di acquaplaning a velocità sempre più ridotte, man mano che il battistrada perde spessore... ma questo è comune a tutti gli pneumatici ovviamente!) per tutto l'arco della vita del pneumatico.

Cosa che con le "Buon Anno" non è possibile ottenere, e per un motivo molto semplice... la qualità decisamente più scadente della loro carcassa che obbliga spesso a frequenti riequilibrature del corpo cerchio/pneumatico.
Ciao

Ciao PASSATTONE e grazie per le delucidazioni, sono benvenute!
Il discorso Michelin/Bridgestone è piuttosto chiaro, da chiarire solo questo:
se le michelin mantengono invariate (tranne l'acqua pl.) le prestazioni, allora non dovrebbero indurirsi cosi tanto (e credo neanche cosi presto, ma ho chiesto sui tempi appena spiegazioni ad alkiap); inoltre, rispetto alle bridgestone, che sembrerebbero essere più "piacevoli" nei primi tempi, si alterano meno, a parità di "spupazzamento" vettura ?

In seconda, le Pilot Sport 2 che hai citato di che "pasta" son fatte? Valgono le stesse considerazioni che per le ealge F1 o invece se ne può parlare e si possono in qualche modo paragonare alle PE2? In che differiscono, in sostanza?

Azzardo un'altra domanda ancora : 'ste benedette dunlop fast response, come si comportano, si bruciano in 10.000 km o sono ok al pari delle michelin (e diciamo pure bridgestone)? :shock:

Grazie, aspetto ultimi aggiornamenti

 

[ivanigor]

Io ho provato Michelin, Bridgestone, COntinental, Pirelli, Dunlop

sicuramente Bridgeston e eMichelin sono il top (Bridgestone best choice costando anche meno di solito)

le peggiori gomme da me mai avute sono state le Pirelli Euforia

Ciao luigi76_BMW, dato che hai provato anche le dunlop mi sapresti dire in particolare che ne pensi delle fast response, in termini di prestazioni e performance, in confronto alle michelin e bridgestone e sempre per la misura 195/50R15?
Grazie!