<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ...E TRE !!! | Il Forum di Quattroruote

...E TRE !!!

Meno male che sono soltanto 4...se no era davvero ancor più preoccupante, ma soprattutto era ancor più una grandissima rottura di zebedei!
Sto parlando degli iniettori ovviamente...

Oggi per la terza volta e sempre in autostrada, in corsia di sorpasso, è andato in scena il terzo film già visto.
L'auto si spegne dopo che si accendono le spie dell'anomalia motore.
Con una manovra paura, riesco in qualche modo ad andare in corsia di emergenza e poi, via, ancora la solita trafila di 3 settimane fa.
Questa volta però ero più dalle mie parti e ho chiesto al carro attrezzi di portarmi alla mia officina di Varese, presso la quale avevo già fatto richiesta di sostituzione degli altri due iniettori che ancora non mi avevano cambiato e proprio ieri mi avevano detto che attendevano una risposta scritta e ufficiale dalla Skoda Italia per l'ok che sarebbe dovuto avvenire...la prossima settimana.

Il problema è che faceva un rumore strano, quasi da batteria scarica e infatti così era, ma non capisco il perchè.
Quindi non hanno potuto attaccare la diagnostica per avere l'ufficiale conferma del guasto, che avverrà comunque lunedì.

Saprò se davvero sarà il terzo iniettore!
A quel punto dovrebbe giungere dalla Skoda l'ok alla sostituzione anche degli altri.

Come auto sostitutiva mi hanno dato una bmw serie 1 2.0 diesel...lunghissimo il tempo di attesa però: Guasto accaduto alle ore 13 e auto sostitutiva ritirata alle 18.20 con mille peripezie e sollciti al call center.
 
flavio-resana ha scritto:
cazzolina che sfortuna!!
:cry:

Pensa che quando sono incappato nel primo guasto il responsabile service dell'officina che mi aveva riparato l'auto mi disse: "dovresti essere veramente ma veramente sfigato se ti dovesse succedere ancora...uno va bene e si sa, due però è un evento rarissimo, forse si contano 3-4 casi..."

E tre invece??? :evil:
 
rosberg ha scritto:
Meno male che sono soltanto 4...se no era davvero ancor più preoccupante, ma soprattutto era ancor più una grandissima rottura di zebedei!
Sto parlando degli iniettori ovviamente...

Oggi per la terza volta e sempre in autostrada, in corsia di sorpasso, è andato in scena il terzo film già visto.
L'auto si spegne dopo che si accendono le spie dell'anomalia motore.
Con una manovra paura, riesco in qualche modo ad andare in corsia di emergenza e poi, via, ancora la solita trafila di 3 settimane fa.
Questa volta però ero più dalle mie parti e ho chiesto al carro attrezzi di portarmi alla mia officina di Varese, presso la quale avevo già fatto richiesta di sostituzione degli altri due iniettori che ancora non mi avevano cambiato e proprio ieri mi avevano detto che attendevano una risposta scritta e ufficiale dalla Skoda Italia per l'ok che sarebbe dovuto avvenire...la prossima settimana.

Il problema è che faceva un rumore strano, quasi da batteria scarica e infatti così era, ma non capisco il perchè.
Quindi non hanno potuto attaccare la diagnostica per avere l'ufficiale conferma del guasto, che avverrà comunque lunedì.

Saprò se davvero sarà il terzo iniettore!
A quel punto dovrebbe giungere dalla Skoda l'ok alla sostituzione anche degli altri.

Come auto sostitutiva mi hanno dato una bmw serie 1 2.0 diesel...lunghissimo il tempo di attesa però: Guasto accaduto alle ore 13 e auto sostitutiva ritirata alle 18.20 con mille peripezie e sollciti al call center.

vai a lourdes..
ma non li avevi cambiati quindi tutti e 4!
 
reFORESTERation ha scritto:
vai a lourdes..
ma non li avevi cambiati quindi tutti e 4!

No perchè avrei dovuto lasciare l'auto a Vicenza e avevo la sostitutiva solo 3 giorni e io abito a 300 Km da Vicenza...!
Quindi sono tornato e nei giorni seguenti feci richiesta alla mia officina (come mi consigliò anche il personale di Vicenza).
 
rosberg ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
vai a lourdes..
ma non li avevi cambiati quindi tutti e 4!

No perchè avrei dovuto lasciare l'auto a Vicenza e avevo la sostitutiva solo 3 giorni e io abito a 300 Km da Vicenza...!
Quindi sono tornato e nei giorni seguenti feci richiesta alla mia officina (come mi consigliò anche il personale di Vicenza).

si mi ricordo, ho seguito con attenzione quella discussione.
spero che ora ti cambino il terzo ed il quarto
 
...dovevi aspettartelo: ''non c'è due senza TRE''! :evil:

A parte gli scherzi sei incappato proprio nella 'serie' difettosa! In pratica li hanno presi dalla stessa scatola! :?

Ringrazia il cielo comunque che sei quì a raccontarcelo e ti ringraziamo noi per averci messi in guardia! ;)

Ora però basta! Che risolvano definitivamente la cosa!

Una curiosità ma l'auto sostitutiva fa parte della garanzia ?koda o della tua polizza? :rolleyes:

Ciao 8)
 
che culo! stavolta PRETENDI la sostituzione anche del 4°, a costo di smobilitare un avvocato, quattroruote e le maggiori riviste del settore europee!
 
e meno male che è un 4 cilindri ... :D :D :D :D pensa se era un v8 :D :D :D :D non eri neanche al 50% :D :D mentre cosi ti manca poco per fare poker :D :D :D :D
 
shadow28 ha scritto:
Io non li avrei cambiati uno alla volta ma tutti e 4 assieme tanto era chiaro che facevano tutti la stessa fine...

il problema è che la casa madre non te li passa manco se sequestri il figlio di uno dei dirigenti..
 
Anche io li avrei cambiati tutti e 4 subito...se solo in VW si fossero resi conto che era un difetto di fabbricazione della Siemens. Ma inizialmente sembra bnon volessero ammetterlo ora invece, probabilmente, spero, le cose sono cambiate.
Vi terrò aggiornati!
 
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