<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E se questa pre-figurasse la nuova Octavia? | Il Forum di Quattroruote

E se questa pre-figurasse la nuova Octavia?

Secondo me si somigliano...

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Rispondo a Sco: in effetti una somiglianza c'è sia nelle proporzioni sia nella nervatura; probabilmente si cerca di ritornare ad un design più pulito e meno arzigogolato tipico degli anni '90

@Chicco: si le dimensioni sono quelle... il fatto è che in garage non ci entrerebbe più tanto facilmente...
 
gianko1982 ha scritto:
http://www.quattroruote.it/speciale/francoforte2011/seat-ibl-concept-la-nuova-identita

non sarebbe male, sorti del marchio a parte.... Possibile che indichi la strada della nuova Octavia? A livello di dimensioni è lei...

No!, e a mio gusto direi per fortuna! A vederla così sembra carina e sportiva, ma potrebbe benissimo essere un concept del 2000 anzichè del 2011. Certo anche la Mission sa di anni 80 e 90 quanto a spigolosità delle linee ma le reinterpreta in chiave hi tech con un risultato molto personale e allo stesso tempo in linea con l'immagine attuale di marca.
Questa invece è fuori contesto, la nervatura della 164, il parafango anteriore della 159, il frontale gradevole ma anonimo, una mascherina che potrebbe avere qualsiasi altro marchio sopra, seat fatica a trovare un'identità, l'aver riempito di monovolume e pseudo monovolume la gamma di un marchio che aspirava ad essere l'anima sportiva del gruppo vag ha fatto perdere tempo prezioso e non credo che questo nuovo corso risolleverà le vendite e la percezione di Seat
 
zymotik ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
http://www.quattroruote.it/speciale/francoforte2011/seat-ibl-concept-la-nuova-identita

non sarebbe male, sorti del marchio a parte.... Possibile che indichi la strada della nuova Octavia? A livello di dimensioni è lei...

No!, e a mio gusto direi per fortuna! A vederla così sembra carina e sportiva, ma potrebbe benissimo essere un concept del 2000 anzichè del 2011. Certo anche la Mission sa di anni 80 e 90 quanto a spigolosità delle linee ma le reinterpreta in chiave hi tech con un risultato molto personale e allo stesso tempo in linea con l'immagine attuale di marca.
Questa invece è fuori contesto, la nervatura della 164, il parafango anteriore della 159, il frontale gradevole ma anonimo, una mascherina che potrebbe avere qualsiasi altro marchio sopra, seat fatica a trovare un'identità, l'aver riempito di monovolume e pseudo monovolume la gamma di un marchio che aspirava ad essere l'anima sportiva del gruppo vag ha fatto perdere tempo prezioso e non credo che questo nuovo corso risolleverà le vendite e la percezione di Seat

a mio avviso è carina, poi che cozzi con quanto presentato finora da Seat questo si... ogni auto è diversa dall'altra e senza un apparente family feeling (vedi Exeo)
 
exeo è solo una parentesi e questa concept prefigura l'erede..toledo...
quanto alla nuova uscita di leon..io mi auguro faccia il botto di vendite...
e per quanto alla quota di mercato seat ne ha più di skoda...
 
Se continuano così non ne produrranno più nessuna di auto, vero che in Italia hanno più quota di mercato di Skoda, però è un 1,2 o 1,3 % contro uno 0,9% , insomma...bella lotta per le briciole! Se guardiamo al mondo Seat nel 2010 ha venduto meno della metà di Skoda.
 
zymotik ha scritto:
Se continuano così non ne produrranno più nessuna di auto, vero che in Italia hanno più quota di mercato di Skoda, però è un 1,2 o 1,3 % contro uno 0,9% , insomma...bella lotta per le briciole! Se guardiamo al mondo Seat nel 2010 ha venduto meno della metà di Skoda.

ma vende più di alfa romeo e lancia messe insieme mi pare di ricordare.
sarebbe un peccato se un marchio così dovesse sparire.
ha la stessa qualità che può avere skoda.
e skoda grazie ad un naturale bacino di utenza (est) e a dei prodotti molto azzeccati sta facendo buoni numeri, avvantaggiata anche da una consistente campagna pubblicitaria ovunque sui media, manifestazioni sportive ed altro che seat neanche si sogna.
seat paga il fatto di aver sbagliato determinati prodotti chiave ed essere legata ad una clientela molto giovane che crescendo cambia marchio e non trova una continuità.
io spero e mi auguro si risollevi.
skoda è controllata vw mentre seat è controllata audi.
non mi dispiacerebbe vedere auto che si ispirano ad audi e skoda che si ispirano a vw in futuro.
 
gianko1982 ha scritto:
http://www.quattroruote.it/speciale/francoforte2011/seat-ibl-concept-la-nuova-identita

non sarebbe male, sorti del marchio a parte.... Possibile che indichi la strada della nuova Octavia? A livello di dimensioni è lei...

VW ha da sempre sognato di far recitare a SEAT la non facile parte di Alfa-VAG e a quanto pare ci riprova: è innegabile che questa IBL abbia alcuni tratti stilistici caratteristici della Casa del Biscione. Così come è innegabile che c'è concept e concept: la ceca Mission L è praticamente pronta per le catene di montaggio, mentre questa IBL ne è ancora molto lontana..
Per concludere non scordiamo che i vertici Skoda hanno più volte sottolineato che il futuro corso stilistico sarà sicuramente dettato dalla Vision D e dalla recente Mission L
 
gringoxx ha scritto:
zymotik ha scritto:
Se continuano così non ne produrranno più nessuna di auto, vero che in Italia hanno più quota di mercato di Skoda, però è un 1,2 o 1,3 % contro uno 0,9% , insomma...bella lotta per le briciole! Se guardiamo al mondo Seat nel 2010 ha venduto meno della metà di Skoda.

ma vende più di alfa romeo e lancia messe insieme mi pare di ricordare.
sarebbe un peccato se un marchio così dovesse sparire.
ha la stessa qualità che può avere skoda.
e skoda grazie ad un naturale bacino di utenza (est) e a dei prodotti molto azzeccati sta facendo buoni numeri, avvantaggiata anche da una consistente campagna pubblicitaria ovunque sui media, manifestazioni sportive ed altro che seat neanche si sogna.
seat paga il fatto di aver sbagliato determinati prodotti chiave ed essere legata ad una clientela molto giovane che crescendo cambia marchio e non trova una continuità.
io spero e mi auguro si risollevi.
skoda è controllata vw mentre seat è controllata audi.
non mi dispiacerebbe vedere auto che si ispirano ad audi e skoda che si ispirano a vw in futuro.

Guarda che Skoda non vende solo nei paesi dell' Est Europa...Skoda é secondo marchio per vendite (dopo Vw) in Austria e fa ottimi numeri anche in Germania e nel nord Europa. Certo, la pubblicità per il marchio ceco aumenta sempre più, ma anche Seat non ne ha meno (é sponsor dell' Europa League da molto tempo...)
 
vrom ha scritto:
gringoxx ha scritto:
zymotik ha scritto:
Se continuano così non ne produrranno più nessuna di auto, vero che in Italia hanno più quota di mercato di Skoda, però è un 1,2 o 1,3 % contro uno 0,9% , insomma...bella lotta per le briciole! Se guardiamo al mondo Seat nel 2010 ha venduto meno della metà di Skoda.

ma vende più di alfa romeo e lancia messe insieme mi pare di ricordare.
sarebbe un peccato se un marchio così dovesse sparire.
ha la stessa qualità che può avere skoda.
e skoda grazie ad un naturale bacino di utenza (est) e a dei prodotti molto azzeccati sta facendo buoni numeri, avvantaggiata anche da una consistente campagna pubblicitaria ovunque sui media, manifestazioni sportive ed altro che seat neanche si sogna.
seat paga il fatto di aver sbagliato determinati prodotti chiave ed essere legata ad una clientela molto giovane che crescendo cambia marchio e non trova una continuità.
io spero e mi auguro si risollevi.
skoda è controllata vw mentre seat è controllata audi.
non mi dispiacerebbe vedere auto che si ispirano ad audi e skoda che si ispirano a vw in futuro.

Guarda che Skoda non vende solo nei paesi dell' Est Europa...Skoda é secondo marchio per vendite (dopo Vw) in Austria e fa ottimi numeri anche in Germania e nel nord Europa. Certo, la pubblicità per il marchio ceco aumenta sempre più, ma anche Seat non ne ha meno (é sponsor dell' Europa League da molto tempo...)

Non ho mai detto che vende solo nell'est europa, bensì il suo naturale bacino di utenza il che è diverso se poi vende ovunque ne sono contento, stimo skoda così come seat.
mi pare che la pubblicità di skoda sia immensamente maggiore rispetto a seat.
seconda come vendite in austria? quali le fonti?
in austria ci vado spesso, non abito distante..ma non è che ne veda poi tante in giro...+ o - come seat

http://www.statistik.at/web_de/presse/056269

http://auto.oe24.at/thema/Auto-Neuzulassungen-in-Oesterreich-bis-Juli-2011-auf-Rekordkurs/36765606

http://www.auto.at/contator/autobiz/zulassungen.asp?jahrmonat=201103
 
avevo trovato qui questo dato

http://www.autopareri.com/forum/immatricolazioni-e-dati-di-vendita/47539-mercato-austria-2011-dati-mensili.html
 
Scusa ma è una Seat, mica una Skoda...come fa a preconfigurare l'Octavia una concept della Seat?
La nuova Octavia avrà presumibilmente linee praticamente molto molto vicine alla Mission L, al di là delle dimensioni, che sono totalmente diverse rispetto a questa in foto.
 
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