E se la Lancia riproponesse la Stratos?

[Thefrog]

Ovviamente con telaio e motorizzazioni nuove, ma con una linea molto simile all'originale. Io trovo che la Stratos ha una bellezza senza tempo.
La spesa non sarebbe eccessiva: come telaio si potrebbe riutilizzare quello della Giulietta, opportunamente modificato. Motorizzazione 3.2 litri e trazione integrale. (A proposito ma quando arrivera' il 3.2 made in FIAT multiair?)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

Sperem ma con un telaio tutto a se stante..

 

[Thefrog]

Sperem ma con un telaio tutto a se stante..

Egregio io penso che in questo momento in FIAT non svilupperanno mai un telaio tutto a se stante per una vettura di nicchia come una nuova Stratos.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

Sperem ma con un telaio tutto a se stante..

Egregio io penso che in questo momento in FIAT non svilupperanno mai un telaio tutto a se stante per una vettura di nicchia come una nuova Stratos.

Regards,
The frog

bè allora è meglio che non la fanno

 

[skid32]

Ovviamente con telaio e motorizzazioni nuove, ma con una linea molto simile all'originale. Io trovo che la Stratos ha una bellezza senza tempo.
La spesa non sarebbe eccessiva: come telaio si potrebbe riutilizzare quello della Giulietta, opportunamente modificato. Motorizzazione 3.2 litri e trazione integrale. (A proposito ma quando arrivera' il 3.2 made in FIAT multiair?)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

ecccelentisssimo
la stratos nacque come omologazione stradale di una macchina da rally...in realta' penso che ve ne siano state pocchissime in strada ...

1)dunque gia' il concetto base sarebbe diverso

2) punto due: oggi la lancia è incentrata su un' immagine di lusso e comodita' quiondi una stratos non reintra

3) marchi one non lancia un progetto se non a fronte di guadagni sicuri e una vettura di nicchia non rientra

4)il motore 3.2 alfa mi consta sia sepolto cosi pure tutti i motori benzina del gruppo sopra i duemila....arrivera' il pentastar americano e tutte le sue declinazioni

5) l' ultima fruttuosa operazione nostaglia fu la 500 perazione riuscitissima ancorche' rischiosa che solo un genio del marketing come Lapo è riuscito ad imporre ....per farne un' altra ci vorrebbe una figura come lui: geniale nel marketing e al tempo stesso padrone della baracca..altrimenti la vedo molto dura che uno riesca a convincere uno come marchi (con un focus tremendo sui costi) a fare un rischio simile

dimenticavooooooo
cordialita'''''''

the skid32

 

[eafkuor]

La stratos se non sbaglio fu quella con problemi ai freni.. mio padre rischiò di ammazzarcisi (non guidava lui)

 

[skid32]

La stratos se non sbaglio fu quella con problemi ai freni.. mio padre rischiò di ammazzarcisi (non guidava lui)

forse ti confondi....

difficilmente tuo padre puo' essere salito su una stratos..ne hanno prodotte circa 400 necessarie per l' omologazione..ma di queste credo pochissime siano state effettivamente vendute e abbiano circolato..

 

[mac128bit]

magari.
Bellissima.

 

[y5]

Ovviamente con telaio e motorizzazioni nuove, ma con una linea molto simile all'originale. Io trovo che la Stratos ha una bellezza senza tempo.
La spesa non sarebbe eccessiva: come telaio si potrebbe riutilizzare quello della Giulietta, opportunamente modificato. Motorizzazione 3.2 litri e trazione integrale. (A proposito ma quando arrivera' il 3.2 made in FIAT multiair?)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

la lancia prima o poi chiuderà .....fiat punta su Alfa Romeo...

...la Stratos è stata ed è una bellissima automobile........ma le minestre scaldate non catturano gli appassionati.....al limite quelli che seguono le tendenze.....quelli che la trovano bella.......ma la Stratos è un'auto per appassionati ...e con i soldi..... ...poi il 3.2 di provenienza s.e. Holden....per la carità....... ..basta così...

meglio conservare il ricordo dell'originale con il 2418 v6 65° ferrari

 

[mac128bit]

Ovviamente con telaio e motorizzazioni nuove, ma con una linea molto simile all'originale. Io trovo che la Stratos ha una bellezza senza tempo.
La spesa non sarebbe eccessiva: come telaio si potrebbe riutilizzare quello della Giulietta, opportunamente modificato. Motorizzazione 3.2 litri e trazione integrale. (A proposito ma quando arrivera' il 3.2 made in FIAT multiair?)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

la lancia prima o poi chiuderà .....fiat punta su Alfa Romeo...

...la Stratos è stata ed è una bellissima automobile........ma le minestre scaldate non catturano gli appassionati.....al limite quelli che seguono le tendenze.....quelli che la trovano bella.......ma la Stratos è un'auto per appassionati ...e con i soldi..... ...poi il 3.2 di provenienza s.e. Holden....per la carità....... ..basta così...

meglio conservare il ricordo dell'originale con il 2418 v6 65° ferrari

Si ma la Mini ci ha fatto una miniera di soldi con una riedizione del lavoro di Issigonis. Citroen fà le versioni strane chiamandole DS.
Io spero che la Lancia la vendano ad un costruttore serio e che ritiri fuori tutta la forza e carattere che aveva .

 

[Thefrog]

Ovviamente con telaio e motorizzazioni nuove, ma con una linea molto simile all'originale. Io trovo che la Stratos ha una bellezza senza tempo.
La spesa non sarebbe eccessiva: come telaio si potrebbe riutilizzare quello della Giulietta, opportunamente modificato. Motorizzazione 3.2 litri e trazione integrale. (A proposito ma quando arrivera' il 3.2 made in FIAT multiair?)

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

ecccelentisssimo
la stratos nacque come omologazione stradale di una macchina da rally...in realta' penso che ve ne siano state pocchissime in strada ...

1)dunque gia' il concetto base sarebbe diverso

2) punto due: oggi la lancia è incentrata su un' immagine di lusso e comodita' quiondi una stratos non reintra

3) marchi one non lancia un progetto se non a fronte di guadagni sicuri e una vettura di nicchia non rientra

4)il motore 3.2 alfa mi consta sia sepolto cosi pure tutti i motori benzina del gruppo sopra i duemila....arrivera' il pentastar americano e tutte le sue declinazioni

5) l' ultima fruttuosa operazione nostaglia fu la 500 perazione riuscitissima ancorche' rischiosa che solo un genio del marketing come Lapo è riuscito ad imporre ....per farne un' altra ci vorrebbe una figura come lui: geniale nel marketing e al tempo stesso padrone della baracca..altrimenti la vedo molto dura che uno riesca a convincere uno come marchi (con un focus tremendo sui costi) a fare un rischio simile

dimenticavooooooo
cordialita'''''''

the skid32

Ricambio di cuore la tua egregia cordialita'.

Best regards a te ,
The frog

 

[mipiacelapatata]

1 milione volte migliore la toyota celica 1800 del 2000 meglio ancora la ts per prezzi e prestazioni.Lancia per me significa fiat con un blasone da principe ma non ha piu' il lustro di un tempo per cui in una sportiva se dovessi accettare un compromesso preferirei di gran lunga made in japan.

 

[alkiap]

1 milione volte migliore la toyota celica 1800 del 2000 meglio ancora la ts per prezzi e prestazioni.Lancia per me significa fiat con un blasone da principe ma non ha piu' il lustro di un tempo per cui in una sportiva se dovessi accettare un compromesso preferirei di gran lunga made in japan.

EH? :shock:
Ancora ancora se mi tiri in ballo la Celica GT-Four di metà anni '90, con motore due litri turbo e trazione integrale.... ma l'ultima generazione di Celica non la vede nemmeno col cannocchiale, una Stratos...

 

[Dony91]

Secondo me la Lancia dovrebbe buttarsi su una coupè 4 posti tipo A5, serie 6 o classe E coupè, conciliando lusso, comfort e sportività.
Mantenendosi sullo stile degli attuali modelli secondo me verrebbe un'auto molto bella, soprattutto nel frontale... ovvio che ciò non significa limitarsi ad abbassare ed allungare una y

 

[|Mauro65|]

Ovviamente con telaio e motorizzazioni nuove, ma con una linea molto simile all'originale. Io trovo che la Stratos ha una bellezza senza tempo. La spesa non sarebbe eccessiva: come telaio si potrebbe riutilizzare quello della Giulietta, opportunamente modificato. Motorizzazione 3.2 litri e trazione integrale. (A proposito ma quando arrivera' il 3.2 made in FIAT multiair?)

La stratos è improponibile per i motivi che purtroppo skid ha ben espresso.
Mi sarei accontentato di questa che invece era fattibilissima ed avrebbe venduto uno sfracello (500 docet)