E ri-piove e... RI-SBADABRANG!

[RobyTs67]

ma l'esp?! :twisted:

Oltre un certo limite (in verita alquanto basso) piu del ESP questo e piu efficace.

[URL=http://img193.imagevenue.....com/loc215/th_97243_cero_122_215lo.jpg[/IMG]

 

[Swift1988]

ma l'esp?! :twisted:

Oltre un certo limite (in verita alquanto basso) piu del ESP questo e piu efficace.

[URL=http://img193.imagevenue.....com/loc215/th_97243_cero_122_215lo.jpg[/IMG]

ooooo vedete che l'esp serve poco.,.. o almeno serve al 20% :?

 

[RobyTs67]

ma l'esp?! :twisted:

Oltre un certo limite (in verita alquanto basso) piu del ESP questo e piu efficace.

[URL=http://img193.imagevenue.....com/loc215/th_97243_cero_122_215lo.jpg[/IMG]

ooooo vedete che l'esp serve poco.,.. o almeno serve al 20% :?

Forse intendevi il 2%

Perche se il limite di una curva e 100 km/h e tu la prendi a 102 forse (e dico forse) qualcosa aiuta,ma a 103 km/h sei fuori dai giochi (muro,platano,frontale,fosso...)

Il 20% di 100 dovrebbe essere 120

 

[Swift1988]

C'HAI RAGIONE

 

[skamorza]

ma l'esp?! :twisted:

Oltre un certo limite (in verita alquanto basso) piu del ESP questo e piu efficace.

[URL=http://img193.imagevenue.....com/loc215/th_97243_cero_122_215lo.jpg[/IMG]

ooooo vedete che l'esp serve poco.,.. o almeno serve al 20% :?

Forse intendevi il 2%

Perche se il limite di una curva e 100 km/h e tu la prendi a 102 forse (e dico forse) qualcosa aiuta,ma a 103 km/h sei fuori dai giochi (muro,platano,frontale,fosso...)

Il 20% di 100 dovrebbe essere 120

peccato che non stiamo parlando di matematica ma di sicurezza stradale, ed in questo caso 2+2 non sempre risulta essere 4.
quella curva la potresti afrontare a 70 orari ed uscire di strada lo stesso. mentre con l'intervento dell'esp potresti rimanere in carreggiata come per miracolo.
partite da un presupposto sbagliato: gli incidenti non capitano solo a quelli che anzichè andare a 80vanno a 100, spesso succede proprio il contrario, per due motivi; il primo è che non sempre chi va piano è capace di guidare ed il secondo è che la maggior parte delle persone è convinta che basti essere prudenti per scampare il pericolo. convinzione perfettamente errata.

 

[stefano_68]

Parlate di questa curva?
http://www.youtube.com/watch?v=d39s3FidkNo

 

[pll66]

Sabato sera ho visto una fiammante BMW finita inesorabilmente sull'aiuola dello svincolo in uscita di una tangenziale, dopo essersi girata, con la strada allagata da una insistente pioggia battente.

Non ho visto tutta la scena, ma il "mezzo" mi ha superato poco prima a velocità chiaramente azzardata, per le condizioni dell'sfalto.

Ecco, credo che il tipo di trazione possa effettivamente offrire vantaggi o meno in determinate situazioni, ma è il cervello che la usa, quindi solo uno strumento.

 

[elancia]

Stessa strada, stessa curva... pirla diverso schiantato dopo aver perso il controllo della sua TA (facile da guidare) sempre nello stesso posto.
Rompendo le balle a mille mila altre persone che dovevano passare di li'.


TUTTE le volte che piove ce n'e' uno.
E non e' mai una BMW o Mercedes o qualche supersportiva.

Attento a non essere tu il prossimo pirla!

 

[mac128bit]

Parlate di questa curva?
http://www.youtube.com/watch?v=d39s3FidkNo

Bestiale !
Ma cosa c'era in quella curva olio?
solo parte interna dava problemi.
Hai visto l'Audi 80 che casino che ha fatto.

 

[stefano_68]

Parlate di questa curva?
http://www.youtube.com/watch?v=d39s3FidkNo

Bestiale !
Ma cosa c'era in quella curva olio?
solo parte interna dava problemi.
Hai visto l'Audi 80 che casino che ha fatto.

Dalla data sembrano riprese fatte a mesi di distanza; o è l'asfalto o una somma di condizioni sfavorevoli.
Cmq L'est Europa è ricco di filmati del genere. Famoso anche quello del tunnel sotto Mosca, o dell'incrocio di San Pietroburgo.
Letteralmente, vere e proprie roulette russe!! :shock:

 

[99octane]

Sabato sera ho visto una fiammante BMW finita inesorabilmente sull'aiuola dello svincolo in uscita di una tangenziale, dopo essersi girata, con la strada allagata da una insistente pioggia battente.

Non ho visto tutta la scena, ma il "mezzo" mi ha superato poco prima a velocità chiaramente azzardata, per le condizioni dell'sfalto.

Ecco, credo che il tipo di trazione possa effettivamente offrire vantaggi o meno in determinate situazioni, ma è il cervello che la usa, quindi solo uno strumento.

Considera che le BMW di oggi sono marcatamente sottosterzanti, e molto piu' stabili della maggior parte delle TA perche' hanno una distribuzione dei pesi eccezionale, intorno all'ideale 50-50.
Ma, come dicono gli americani "you can't fix stupid".

 

[99octane]

peccato che non stiamo parlando di matematica ma di sicurezza stradale, ed in questo caso 2+2 non sempre risulta essere 4.
quella curva la potresti afrontare a 70 orari ed uscire di strada lo stesso. mentre con l'intervento dell'esp potresti rimanere in carreggiata come per miracolo.

I miracoli non esistono. Esiste solo la fisica, e la fisica non fa sconti a nessuno.
Il margine che l'ESP offre e' molto ridotto. Diciamo che evita piu' che altro che un piccolo errore degeneri in uno grave, ma non ha alcuna possibilita' di correggere una vera Cazzata.

partite da un presupposto sbagliato: gli incidenti non capitano solo a quelli che anzichè andare a 80vanno a 100, spesso succede proprio il contrario, per due motivi; il primo è che non sempre chi va piano è capace di guidare ed il secondo è che la maggior parte delle persone è convinta che basti essere prudenti per scampare il pericolo. convinzione perfettamente errata.

Su questo concordo al 1000%.
Anche se bisogna dire che c'e' anche chi e' convinto che sei bravo perche' vai forte, e non ha capito che nella realta' vai forte perche' sei bravo.

 

[99octane]

Parlate di questa curva?
http://www.youtube.com/watch?v=d39s3FidkNo

Bestiale !
Ma cosa c'era in quella curva olio?
solo parte interna dava problemi.
Hai visto l'Audi 80 che casino che ha fatto.

Mi sembra improbabile che ci sia olio in TUTTI i casi. Sembra piu' una combinazione di curva stretta con un asfalto a saltelli che scompone inesorabilmente il posteriore.

 

[99octane]

Stessa strada, stessa curva... pirla diverso schiantato dopo aver perso il controllo della sua TA (facile da guidare) sempre nello stesso posto.
Rompendo le balle a mille mila altre persone che dovevano passare di li'.


TUTTE le volte che piove ce n'e' uno.
E non e' mai una BMW o Mercedes o qualche supersportiva.

Attento a non essere tu il prossimo pirla!

Passano decine di migliaia di auto al giorno senza problemi.
Il problema VERO e' se passi di li' e il pirla ti viene addosso. Come e' successo a uno qualche settimana fa.

 

[marimasse]

Il fatto che ogni volta che piove dopo un certo periodo di asciutto si verifichino moltissimi incidenti dovuti a sbandate di vario genere non può certo essere considerato una coincidenza.

Evidentemente per distrazione, dimenticanza o ignoranza (in senso letterale), molte persone non considerano che, specie nelle prime ore di pioggia e specie se si tratta di pioggia non forte, le strade diventano assai sdrucciolevoli e bisogna tenerne conto di persona (senza sperare che chissà quali diavolerie elettroniche possano farlo al posto nostro) affrontando un maniera particolarmente accorta curve, rotatorie, frenate ecc.