<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E' la Sw piu' veloce del mondo....e non e' tedesca.... | Il Forum di Quattroruote

E' la Sw piu' veloce del mondo....e non e' tedesca....

:D :D :D :D

http://www.auto.it/primotest/cadillac/cts_coupe/2011/09/12-9235/Cadillac+CTS-V+Wagon.+La+station+pi%C3%B9+veloce+del+mondo

al cavallo....prezzi stracciati, altro che triade

:D :D :D :D
 
......"un compressore volumetrico Eaton, invia alle ruote posteriori la bellezza di 564 CV (più o meno come una Lamborghini Gallardo) e 76,1 kgm....."

forse manca un fattore 10 :lol: :lol: :lol:

......"Il sistema di controllo di trazione fatica a tenere a bada eccessi anche minimi di confidenza del conducente perfino nella taratura più restrittiva, figuramoci nella modalità Sport, per non parlare di quella Track, nella quale davvero occorre tantissima abilità per tenere dritta questa Cadillac."......

la modalità track dovrebbe essere quella più "fine" regolata ed inibita tra le diverse tarature, che cx scrive il giornalista. :lol:

Diciamo che da un articolo scritto coi piedi ci si può aspettare di tutto, buona lettura :?
 
La SW più veloce del mondo...e puramente Yankee come me! :D

Fidatevi...gli americani che fanno auto "tutte molle" nascondono dei veri cavalli, ed all'occorrenza tutti pronti a sfrecciare nelle prairies!

Punto di forza delle auto Yankee, sono i prezzi e meccanica ovviamente (senza esagerare con la qualità)

Bye-bye!
 
seatibizatdi ha scritto:
......"un compressore volumetrico Eaton, invia alle ruote posteriori la bellezza di 564 CV (più o meno come una Lamborghini Gallardo) e 76,1 kgm....."

forse manca un fattore 10 :lol: :lol: :lol:

......"Il sistema di controllo di trazione fatica a tenere a bada eccessi anche minimi di confidenza del conducente perfino nella taratura più restrittiva, figuramoci nella modalità Sport, per non parlare di quella Track, nella quale davvero occorre tantissima abilità per tenere dritta questa Cadillac."......

la modalità track dovrebbe essere quella più "fine" regolata ed inibita tra le diverse tarature, che cx scrive il giornalista. :lol:

Diciamo che da un articolo scritto coi piedi ci si può aspettare di tutto, buona lettura :?

L'articolo non ha niente che non va. Sei tu che evidentemente ignori come - in tutte le auto sportive - la modalità track sia quella dove gli aiuti elettronici sono ridotti al minimo, o tarati per intervenire più tardi che nelle tarature standard.

PS Saverio Villa è un mito (era a capo di Evo): guai a chi me lo tocca!
 
Top Gear l'aveva definita la SW dei ladri! Sai quanta merce rubata ci sta li dentro e le auto della polizia restano rigorosamente nello specchietto retrovisore!!!
 
Secondo me la station supersportiva più interessante del momento. Originale e diversa dalle solite Audi e con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.
Finalmente importata in Italia!
C'è molta Corvette nella meccanica ;)
 
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