E il cielo è sempre più blu ....

[economyrunner]

Vedo sempre più circolare catorci puzzolenti e inquinanti, bastano pochi secondi dietro di loro e senti già nel tuo abitacolo quella puzza di polveri di combusione, benzene o di olio bruciato. Vedo vigili con la mascherina alla bocca a dirigere il traffico e ad un certo punto mi son chiesto ma come caspita le superano le revisioni questi?
Ieri ho scoperto l'arcano.
Strumento collegato alla centralina dell'auto da esaminare e verifica scarico di un auto "pulita". :shock: :evil: :shock: :evil: :shock:

 

[arizona77]

gia'... con un piccolo contributino magari

 

[economyrunner]

gia'... con un piccolo contributino magari

ma anche no

 

[arizona77]

diciamo che viene " venduto " molto bene.....
Quanti portano a fare un pretagliando diciamo per essere sicuri
di passare :?:
Di cui non c'e' assolutamente bisogno

 

[economyrunner]

diciamo che viene " venduto " molto bene.....
Quanti portano a fare un pretagliando diciamo per essere sicuri
di passare :?:
Di cui non c'e' assolutamente bisogno

No inutile farsi tanti film, se non la fa passare la revisione o fanno storie la volta successiva vanno ad altri e perde il cliente.

Guadagna di più il centro che fà un tot di timbri all'anno piuttosto che il centro che ha operai e attrezzature e pochi clienti.

 

[zanzano]

Vedo sempre più circolare catorci puzzolenti e inquinanti, bastano pochi secondi dietro di loro e senti già nel tuo abitacolo quella puzza di polveri di combusione, benzene o di olio bruciato. Vedo vigili con la mascherina alla bocca a dirigere il traffico e ad un certo punto mi son chiesto ma come caspita le superano le revisioni questi?
Ieri ho scoperto l'arcano.
Strumento collegato alla centralina dell'auto da esaminare e verifica scarico di un auto "pulita". :shock: :evil: :shock: :evil: :shock:

Ecco adesso pensa se vivessimo un momento storico tipo....

tipo....

tipo......

"boom economico".
ma minimo minimo ti tocca aprire un pertugio nel tetto...

saluti zanza

 

[trinacrio]

diciamo che viene " venduto " molto bene.....
Quanti portano a fare un pretagliando diciamo per essere sicuri
di passare :?:
Di cui non c'e' assolutamente bisogno

No inutile farsi tanti film, se non la fa passare la revisione o fanno storie la volta successiva vanno ad altri e perde il cliente.

Guadagna di più il centro che fà un tot di timbri all'anno piuttosto che il centro che ha operai e attrezzature e pochi clienti.

In Belgio se ti rifiutano la revisione, dopo le eventuali riparazioni effettuate si ha l'obbligo di passar l'auto nel centro di controllo precedente, questo non evita che qualcuno la "mancia" la prenda lo stesso

 

[The.Tramp]

In Belgio se ti rifiutano la revisione, dopo le eventuali riparazioni effettuate si ha l'obbligo di passar l'auto nel centro di controllo precedente, questo non evita che qualcuno la "mancia" la prenda lo stesso

In Blegio, come in UK, c'è un GROSSO centro revisioni per gruppo di comuni, o contea, dove passa un'auto ogni 15 minuti (il centro MOT di Newtownards ha 6 corsie), mentre in Italia ogni piccolo garagista che ha datto domanda può fare le revisioni.....

Facile trovare il compiacente.

 

[economyrunner]

Vedo sempre più circolare catorci puzzolenti e inquinanti, bastano pochi secondi dietro di loro e senti già nel tuo abitacolo quella puzza di polveri di combusione, benzene o di olio bruciato. Vedo vigili con la mascherina alla bocca a dirigere il traffico e ad un certo punto mi son chiesto ma come caspita le superano le revisioni questi?
Ieri ho scoperto l'arcano.
Strumento collegato alla centralina dell'auto da esaminare e verifica scarico di un auto "pulita". :shock: :evil: :shock: :evil: :shock:

Ecco adesso pensa se vivessimo un momento storico tipo....

tipo....

tipo......

"boom economico".
ma minimo minimo ti tocca aprire un pertugio nel tetto...

saluti zanza

dovrebbe essere il contrario in fase di boom economico i ciarpami si rottamano.

 

[economyrunner]

In Belgio se ti rifiutano la revisione, dopo le eventuali riparazioni effettuate si ha l'obbligo di passar l'auto nel centro di controllo precedente, questo non evita che qualcuno la "mancia" la prenda lo stesso

In Blegio, come in UK, c'è un GROSSO centro revisioni per gruppo di comuni, o contea, dove passa un'auto ogni 15 minuti (il centro MOT di Newtownards ha 6 corsie), mentre in Italia ogni piccolo garagista che ha datto domanda può fare le revisioni.....

Facile trovare il compiacente.

Insomma non è proprio così, devi fare un investimento non indiffernete.

Forse più che tornare alla revisione presso le motorizzazioni statali, basterebbe fare controlli a campione sia presso i centri revisione sia per la strada. Oppure monitorare in remoto con delle telecamere l'area operativa dei centri di revisione.

 

[manuel46]

diciamo che viene " venduto " molto bene.....
Quanti portano a fare un pretagliando diciamo per essere sicuri
di passare :?:
Di cui non c'e' assolutamente bisogno

No inutile farsi tanti film, se non la fa passare la revisione o fanno storie la volta successiva vanno ad altri e perde il cliente.

Guadagna di più il centro che fà un tot di timbri all'anno piuttosto che il centro che ha operai e attrezzature e pochi clienti.

In Belgio se ti rifiutano la revisione, dopo le eventuali riparazioni effettuate si ha l'obbligo di passar l'auto nel centro di controllo precedente, questo non evita che qualcuno la "mancia" la prenda lo stesso

Qualcosa è cambiato anche in italia, se non passi la revisione puoi....
far riparare/cambiare/aggiustare quello che non va presso la stessa officina e poi ripetere la revisione senza perdere i 70? circa (non ricordo l'importo esatto)
oppure portarsi via l'auto con esito negativo perdendo i 70? circa......
certo poi si sa che il malcostume italiano troverà il modo di ovviare anche a questa variante....

 

[arizona77]

diciamo che viene " venduto " molto bene.....
Quanti portano a fare un pretagliando diciamo per essere sicuri
di passare :?:
Di cui non c'e' assolutamente bisogno

No inutile farsi tanti film, se non la fa passare la revisione o fanno storie la volta successiva vanno ad altri e perde il cliente.

Guadagna di più il centro che fà un tot di timbri all'anno piuttosto che il centro che ha operai e attrezzature e pochi clienti.

In Belgio se ti rifiutano la revisione, dopo le eventuali riparazioni effettuate si ha l'obbligo di passar l'auto nel centro di controllo precedente, questo non evita che qualcuno la "mancia" la prenda lo stesso

Qualcosa è cambiato anche in italia, se non passi la revisione puoi....
far riparare/cambiare/aggiustare quello che non va presso la stessa officina e poi ripetere la revisione senza perdere i 70? circa (non ricordo l'importo esatto)
oppure portarsi via l'auto con esito negativo perdendo i 70? circa......
certo poi si sa che il malcostume italiano troverà il modo di ovviare anche a questa variante....

O mi sfugge qualcosa.....
:shock:
.....non credo che uno che ha pagato per sistemare l' auto in prerevisione....
vada poi a fare la revisione da un' altra parte
:shock:

 

[economyrunner]

diciamo che viene " venduto " molto bene.....
Quanti portano a fare un pretagliando diciamo per essere sicuri
di passare :?:
Di cui non c'e' assolutamente bisogno

No inutile farsi tanti film, se non la fa passare la revisione o fanno storie la volta successiva vanno ad altri e perde il cliente.

Guadagna di più il centro che fà un tot di timbri all'anno piuttosto che il centro che ha operai e attrezzature e pochi clienti.

In Belgio se ti rifiutano la revisione, dopo le eventuali riparazioni effettuate si ha l'obbligo di passar l'auto nel centro di controllo precedente, questo non evita che qualcuno la "mancia" la prenda lo stesso

Qualcosa è cambiato anche in italia, se non passi la revisione puoi....
far riparare/cambiare/aggiustare quello che non va presso la stessa officina e poi ripetere la revisione senza perdere i 70? circa (non ricordo l'importo esatto)
oppure portarsi via l'auto con esito negativo perdendo i 70? circa......
certo poi si sa che il malcostume italiano troverà il modo di ovviare anche a questa variante....

O mi sfugge qualcosa.....
:shock:
.....non credo che uno che ha pagato per sistemare l' auto in prerevisione....
vada poi a fare la revisione da un' altra parte
:shock:

che significa che uno va in prerevisione e poi ci torna per fare la revisione?

Parli del caso di uno che è cliente dell'officina che poi fà la revisione e quindi se si ripresenta il problema riparato deve farlo passare per forza?
Ti ricordo che esiste una garanzia di 6 mesi per le riparazioni.
Fai un esempio concreto

 

[trinacrio]

diciamo che viene " venduto " molto bene.....
Quanti portano a fare un pretagliando diciamo per essere sicuri
di passare :?:
Di cui non c'e' assolutamente bisogno

No inutile farsi tanti film, se non la fa passare la revisione o fanno storie la volta successiva vanno ad altri e perde il cliente.

Guadagna di più il centro che fà un tot di timbri all'anno piuttosto che il centro che ha operai e attrezzature e pochi clienti.

In Belgio se ti rifiutano la revisione, dopo le eventuali riparazioni effettuate si ha l'obbligo di passar l'auto nel centro di controllo precedente, questo non evita che qualcuno la "mancia" la prenda lo stesso

Qualcosa è cambiato anche in italia, se non passi la revisione puoi....
far riparare/cambiare/aggiustare quello che non va presso la stessa officina e poi ripetere la revisione senza perdere i 70? circa (non ricordo l'importo esatto)
oppure portarsi via l'auto con esito negativo perdendo i 70? circa......
certo poi si sa che il malcostume italiano troverà il modo di ovviare anche a questa variante....

Nel primo caso da te citato, non c'è il rischio di conflitto d'interesse?

 

[ZanzaraSulSoffitto]

Vedo sempre più circolare catorci puzzolenti e inquinanti, bastano pochi secondi dietro di loro e senti già nel tuo abitacolo quella puzza di polveri di combusione, benzene o di olio bruciato.

e magari sono gli stessi che ti danno del deficiente quando sei in moto e cerchi disperatamente di sorpassarli :evil: