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E c'è chi dice che il Forum sia inutile.

smargia2002

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Membro dello Staff
Niente di più falso: stavolta è stato utilissimo.
Alosqualo ha venduto la sua macchina e io l'ho comprata.
Se non ci fosse stato il Forum, questo Forum, domanda e offerta non si sarebbero incontrate, anche perché tutto è nato per caso con una richiesta di informazioni.

Nella foto quello biondo è Alessandro (Alosqualo) quello più scuro io: Marco (smargia2002) e quella bellissima, color bronzo dietro di noi, l'oggetto della transazione:

Volvo XC70 D5 215 CV Summum Geartronic, con di tutto e di più.

Và come un treno, mi è un poco dispiaciuto per la mia fedele S60, ma posso affermare di essere passato da una Fregata leggera ad un Incrociatore lanciamissili.

W il D5 e W il Premium Sound.
 

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Niente di più falso: stavolta è stato utilissimo.
Alosqualo ha venduto la sua macchina e io l'ho comprata.
Se non ci fosse stato il Forum, questo Forum, domanda e offerta non si sarebbero incontrate, anche perché tutto è nato per caso con una richiesta di informazioni.

Nella foto quello biondo è Alessandro (Alosqualo) quello più scuro io: Marco (smargia2002) e quella bellissima, color bronzo dietro di noi, l'oggetto della transazione:

Volvo XC70 D5 215 CV Summum Geartronic, con di tutto e di più.

Và come un treno, mi è un poco dispiaciuto per la mia fedele S60, ma posso affermare di essere passato da una Fregata leggera ad un Incrociatore lanciamissili.

W il D5 e W il Premium Sound.
Congratulazioni a tutti e due..:emoji_thumbsup:
 
Grazie per il biondo.... :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Cmq davvero un caso che si é concluso nel migliore dei modi!

Ora dovró cambiare la mia firma.....:emoji_pensive: c´é sempre un po´ di tristezza quando lasci un mezzo che hai desiderato tantissimo.

e ancora non ho trovato la degna sostituta.....
 
a proposito di forum inutile... scusate se m'inserisco ma vorrei aprire una discussione e non riesco a capire come si fa... grazie
 
Ti accontento subito:

D5 AWD Geartronic Summum 215 CV, quindi motore pentacilindrico (il primo amore non si scorda mai) accoppiato al geartronic a 6 marce, con funzione sport (la differenza si sente eccome) e palette al volante.

Oltre a quanto previsto dal Summum, vale a dire: interni in pelle, sedile lato guida elettrico e con memorie, fari bixenon attivi con antiabbagliamento automatico, interfaccia sensu con navigatore integrato, strumentazione digitale TFT (quella nuova configurabile), cerchi i lega da 18" park assist posteriore, cromature varie e tanto altro, monta anche:

Tutti i sistemi di sicurezza attiva (Blis, avvisatore superamento linea di mezzeria, Cruise Controllo attivo e city Safety);
Pelle soft integrale;
Tetto apribile elettrico;
Telecamera di parcheggio posteriore;
Impianto Audio Premium Sound by Harman Kardon (Una goduria);
RSE (i monitor integrati nei sedili posteriori per la gioia dei miei due nipotini);
Seggiolini per bambini già integrati nel divano posteriore;
Servosterzo progressivo ad assistenza variabile;
Sicurezza bambini elettrica,
Un bellissimo color bronzo metallizzato pochissimo diffuso,
4 gomme termiche con non più di 2.000 Km sulle spalle

e tante altre cosce che sto scoprendo piano piano.

Sono passato da una Fregata Leggera ad un Incrociatore Lanciamissili.

L'auto ha 3 anni giusti di vita e al momento del ritiro circa 64.000 Km.
 
Dimenticavo, il pentacilindrico in configurazione Biturbo e cilindrata giusta (2,4 litri) è una vera goduria: progressivo e godibile come non mai e, soprattutto, ho avuto la bella sorpresa che guidandolo come si deve (è molto scorrevole e non serve pestare troppo col piede destro) consuma anche meno della mia amata S60, in ambito cittadino (atipico, visto che Civitanova è piccolina ma caotica) e interurbano sono sui 14/15 Km/l contro i precedenti 12, mentre in autostrada l'aerodinamica prende il sopravvento e giocoforza i consumi sono un poco più alti, anche perché è facilissimo trovarsi a viaggiare a velocità più elevate di prima.
Diciamo comunque che i 1.000 Km con un pieno di 70 litri non sono un'utopia.
 
Dimenticavo, il pentacilindrico in configurazione Biturbo e cilindrata giusta (2,4 litri) è una vera goduria: progressivo e godibile come non mai e, soprattutto, ho avuto la bella sorpresa che guidandolo come si deve (è molto scorrevole e non serve pestare troppo col piede destro) consuma anche meno della mia amata S60, in ambito cittadino (atipico, visto che Civitanova è piccolina ma caotica) e interurbano sono sui 14/15 Km/l contro i precedenti 12, mentre in autostrada l'aerodinamica prende il sopravvento e giocoforza i consumi sono un poco più alti, anche perché è facilissimo trovarsi a viaggiare a velocità più elevate di prima.
Diciamo comunque che i 1.000 Km con un pieno di 70 litri non sono un'utopia.
Buono! Fori dal mio budget, ma buoni davvero...
 

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